🚢 پورٹ اور میرین ایکوئپمنٹ
سعودی عرب میں ربڑ ٹائر گینٹری (RTG) کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ربڑ ٹائر گینٹری کرین پہیوں پر چلنے والی کنٹینر اسٹیکنگ کرین ہے جو کنٹینرز کی قطاروں کے ایک بلاک کے اوپر پھیلی ہوتی ہے اور ٹرالی پر لگے اسپریڈر کے ذریعے کنٹینر اٹھاتی ہے۔ سعودی کنٹینر ٹرمینلز اور اندرونِ ملک لاجسٹکس ہبز میں RTG بنیادی یارڈ کرینز ہیں؛ یہ عام طور پر اپنے ساتھ لگے ڈیزل جنریٹر سے چلتی ہیں، جبکہ کچھ فلیٹس میں کیبل ریل یا ہائبرڈ سسٹم استعمال ہوتا ہے۔ کھلے یارڈز میں گرمی اور گرد و غبار کے درمیان کام کرنے کی وجہ سے ان کے وہیل اسٹیئرنگ، ہوئسٹنگ اور حفاظتی آلات کی ایسی آزاد جانچ ضروری ہے جو یارڈ کے اصل حالات کی عکاسی کرے۔
ربڑ ٹائر گینٹری (RTG) کرین کے معائنے میں ہم کیا جانچتے ہیں
- ✓گینٹری لیگز، گرڈر، ٹرالی ریلز اور کارنر کنکشنز میں ویلڈ کی دراڑوں، زنگ اور کنٹینر کی ٹکر سے پیدا ہونے والے بگاڑ کی جانچ
- ✓ہوئسٹ وائر روپس میں ٹوٹے ہوئے تاروں، قطر کی کمی اور زنگ کی پیمائش، اور روپ ٹینشنرز، شیوز اور ڈرم گرووز کی گھساوٹ کی جانچ
- ✓اسپریڈر ٹوِسٹ لاکس، فلیپرز، ٹیلی اسکوپنگ بیمز اور کنٹینر پریزنس سینسرز کا ٹیسٹ تاکہ لاک اور اَن لاک کے درست اشارے کی تصدیق ہو
- ✓وہیل اسمبلیز، ٹائرز، اسٹیئرنگ رامز اور اسٹیئرنگ سینسرز کی گھساوٹ، ہائیڈرولک رساؤ اور اسٹریٹ، کریب اور کارنر اسٹیئرنگ موڈز میں درست کارکردگی کا معائنہ
- ✓گینٹری ڈرائیو موٹرز، گیئر بکسز اور سروس اور پارکنگ بریکس کا ہولڈنگ ٹارک اور گھساوٹ کے لیے ٹیسٹ
- ✓اینٹی کولیژن اور اینٹی سوے سسٹمز، اسٹیک ہائٹ سینسرز، ونڈ اسپیڈ الارم، اوور لوڈ ڈیوائس اور لمٹ سوئچز کا فنکشنل ٹیسٹ
- ✓پاور سورس کا جائزہ: جنریٹر سیٹ، ایندھن اور ایگزاسٹ کا انتظام، یا الیکٹریفائیڈ مشینوں کے لیے کیبل ریل اور کلیکٹر
- ✓آپریٹر کیبن، لائٹنگ، سنائی دینے والے الارمز، ایمرجنسی اسٹاپس اور چڑھنے کی سیڑھیوں اور پلیٹ فارمز کے ٹھیک حالت میں ہونے کی تصدیق
عام نقائص جو ہمیں معائنے میں ملتے ہیں
- ✓گھسے ہوئے ٹائرز، ڈھیلے وہیل نٹس یا اسٹیئرنگ کی سیدھ کی خرابی، جس سے کرین کنٹینر لین میں ایک طرف کھسکنے لگتی ہے
- ✓وہیل بوگیز پر ہائیڈرولک ہوز کا رساؤ اور اسٹیئرنگ سلنڈرز سے تیل کا رسنا
- ✓اسپریڈر فلیپرز کا اٹکنا اور گائیڈ آرمز کی گھساوٹ، جس سے تنگ قطاروں میں اسٹیکنگ کرتے وقت اسپریڈر کنٹینر کو ٹھیک سے نہیں پکڑ پاتا
- ✓ہوئسٹ سسٹم میں تاروں کا ٹوٹنا اور روپ ٹینشنرز کا خراب ہونا
- ✓اینٹی کولیژن اور اسٹیک ہائٹ سینسرز کا غیر فعال ہونا یا ان کی ناقص ایڈجسٹمنٹ
سرٹیفکیشن کے بغیر ایکوئپمنٹ چلانے کے خطرات
- ✓اسپریڈر سے کنٹینر کا یارڈ میں یا نیچے موجود ٹرکوں اور اہلکاروں پر گر جانا
- ✓اینٹی کولیژن یا اسٹیئرنگ سسٹم کے فیل ہونے کی وجہ سے RTG کا کسی دوسری کرین، اسٹیک یا گاڑی سے ٹکرا جانا
- ✓کنٹینر کی ٹکر یا تھکن سے گینٹری اسٹرکچر کو ہونے والا نقصان، جس کا پتا اسٹرکچر کے فیل ہونے تک نہ چلے
ٹیسٹنگ، معیارات اور معائنے کا وقفہ
لوڈ / کارکردگی ٹیسٹ
سرٹیفائیڈ ٹیسٹ ویٹس یا کیلیبریٹڈ ٹیسٹ کنٹینر کے ساتھ لوڈ ٹیسٹ عام طور پر مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% تک کیا جاتا ہے، جو معیار اور کلائنٹ پر منحصر ہے۔ ٹیسٹ میں ہوئسٹنگ، ٹرالی کی حرکت، لوڈ کے ساتھ اور بغیر لوڈ گینٹری کی حرکت، بریکنگ، اسپریڈر کی کارکردگی اور اوور لوڈ ڈیوائس کی سیٹنگز شامل ہیں۔
معائنے کا وقفہ
عام طور پر مکمل معائنہ کم از کم سال میں ایک بار کیا جاتا ہے، اور جہاں ٹرمینل یا کلائنٹ کے قواعد تقاضا کریں وہاں ٹائرز، رسیوں اور اسپریڈر کی جانچ اور سائٹ پر روانگی سے پہلے کے معائنے زیادہ بار کیے جاتے ہیں۔
حوالہ جاتی معیارات
- ISO 9927-1 (کرینز، معائنہ، عمومی)
- ASME B30.2 (اوور ہیڈ اور گینٹری کرینز)
- ISO 4309 (وائر روپس، معائنہ اور ناکارہ قرار دینے کے معیار)
- ASME B30.20 (بیلو دی ہُک لفٹنگ ڈیوائسز)
یہ معائنہ ہماری اس سروس کا حصہ ہے: کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے میں کامیاب ہو، اس کے لیے آپ کو معائنہ رپورٹ، مطابقت کا سرٹیفکیٹ (CoC) اور انسپیکشن ٹیگ دیے جاتے ہیں۔
شہر کے لحاظ سے ربڑ ٹائر گینٹری (RTG) کرین کا معائنہ
یہ ایکوئپمنٹ استعمال کرنے والی صنعتیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
RTG کرین پر انسپکٹر وہ کون سی چیزیں دیکھتے ہیں جو آپریٹر کی روزانہ کی جانچ میں رہ جاتی ہیں؟＋
انسپکٹر وائر روپ کی حالت ناپتے ہیں، بریک کے ہولڈنگ ٹارک کا ٹیسٹ کرتے ہیں، گینٹری اسٹرکچر میں ویلڈ کی دراڑیں دیکھتے ہیں، اور تصدیق کرتے ہیں کہ اوور لوڈ، اینٹی کولیژن اور اسٹیک ہائٹ سینسرز اپنے مقررہ پوائنٹس پر ٹرپ ہوتے ہیں۔ آپریٹر کی روزانہ کی جانچ میں عموماً یہ چیزیں نہیں آ پاتیں۔
کیا اسپریڈر تبدیل کرنے کے بعد ربڑ ٹائر گینٹری کرین کا لوڈ ٹیسٹ ضروری ہے؟＋
جی ہاں، اسپریڈر بدلنے یا ہوئسٹ کی بڑی مرمت کے بعد عام طور پر فنکشنل لوڈ ٹیسٹ درکار ہوتا ہے تاکہ ثابت ہو کہ لفٹنگ سسٹم اور اوور لوڈ ڈیوائس متعلقہ گنجائش پر درست کام کر رہے ہیں۔ بہت سے ٹرمینلز کے طریقۂ کار میں کرین کو سروس پر واپس لانے سے پہلے یہ ٹیسٹ لازمی ہوتا ہے۔