🏷️ معیار اور منظوری
سعودی عرب میں آرامکو بلیو اسٹیکر معائنہ
سعودی آرامکو کے لیے کام کرنے والے کنٹریکٹرز اکثر بلیو اسٹیکر کا ذکر کرتے ہیں: یہ رنگ سے پہچانا جانے والا انسپیکشن اسٹیکر یا ٹیگ ہے جسے وہ اس ایکوئپمنٹ سے جوڑتے ہیں جو آرامکو سائٹس کے لیے تھرڈ پارٹی معائنے میں پاس ہو چکا ہو۔ اصل رنگ، فارمیٹ، میعاد اور اسے جاری کرنے والا فریق آرامکو اور پراجیکٹ کی موجودہ اسکیم کے مطابق ہوتے ہیں، جو بدل سکتی ہے، اس لیے کسی دوسرے کنٹریکٹر کی بات پر بھروسا کرنے کے بجائے انہیں اپنے کنٹریکٹ سے ملا کر تصدیق کریں۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے کی درست حیثیت کے بغیر پہنچے، اسے گیٹ سے واپس کیا جا سکتا ہے یا سائٹ پر اس وقت تک روکا جا سکتا ہے جب تک اس کا معائنہ اور ٹیگنگ نہ ہو جائے۔ یہ صفحہ اسٹیکر کے پیچھے کا تصور واضح کرتا ہے اور بتاتا ہے کہ EES کرینوں، لفٹنگ گیئر، MEWP اور ہیوی ایکوئپمنٹ کو کیسے تیار کرتی ہے، تاکہ معائنہ، سرٹیفکیشن کی دستاویزات اور ٹیگنگ کا عمل بغیر کسی رکاوٹ کے مکمل ہو۔
ہمارا کام ان تقاضوں سے ہم آہنگ ہے
EES کی معائنہ، ٹیسٹنگ اور تربیت کی خدمات اس معیار کے تقاضوں سے ہم آہنگ ہیں۔
ٹینڈر، کنٹریکٹرز کی پری کوالیفکیشن یا سائٹ میں داخلے کی کسی شرط کے لیے اس پر انحصار کرنے سے پہلے ہم سے ہماری موجودہ منظوری کی دستاویزات اور اسکوپ مانگ لیں۔
کنٹریکٹرز کے لیے اس کا مطلب
- ✓اسٹیکر معائنے کے ریکارڈ کا نظر آنے والا سرا ہے۔ اس کے پیچھے آئٹم کی شناخت (میک، ماڈل، سیریل نمبر، گنجائش)، معائنہ رپورٹ یا سرٹیفکیٹ، انسپکٹر کی اہلیت کا ثبوت اور معائنے کی اگلی مقررہ تاریخ ہوتی ہے۔ ٹیگ گیٹ پر فوری جانچ کا ذریعہ ہے؛ اصل بنیاد وہ دستاویزات ہیں جو اس کے پیچھے ہوتی ہیں۔
- ✓معائنے کی حیثیت ایک مقررہ مدت کے لیے ہوتی ہے۔ میعاد ختم ہوتے ہی ایکوئپمنٹ کو ایسا سمجھا جاتا ہے جیسے اس کا معائنہ ہوا ہی نہیں، چاہے ٹیگ لگنے کے دن وہ بالکل ٹھیک رہا ہو۔ معائنے کے وقفے موجودہ اسکیم اور ایکوئپمنٹ کی قسم کے مطابق ہوتے ہیں، اس لیے اگلی مقررہ تاریخیں رپورٹ سے دیکھ کر نوٹ کریں، یادداشت پر بھروسا نہ کریں۔
- ✓اسٹیکر کون لگائے گا، یہ بھی اسکیم کا حصہ ہے۔ کچھ پراجیکٹس ایسی انسپیکشن باڈی کا لگایا ہوا ٹیگ قبول کر لیتے ہیں جو ان کے معیار پر پوری اترتی ہو، جبکہ دوسرے اپنا الگ رنگ، نمبرنگ یا جاری کرنے والا فریق مقرر کرتے ہیں۔ رنگ، فارمیٹ اور جاری کرنے والا آرامکو اور پراجیکٹ کی موجودہ اسکیم کے مطابق ہوتے ہیں، اور ہم معائنے سے پہلے تصدیق کرتے ہیں کہ کون سی اسکیم لاگو ہے۔
- ✓ایکوئپمنٹ واپس کیے جانے کی عام وجوہات: ٹیگ کا نہ ہونا یا ٹیگ کی میعاد ختم ہونا، ایسا ٹیگ یا سرٹیفکیٹ جو آئٹم کے سیریل نمبر سے میل نہ کھاتا ہو، لوڈ چارٹ یا محفوظ ورکنگ لوڈ کی مارکنگ کا نہ ہونا، حفاظتی آلات کا فنکشن ٹیسٹ میں فیل ہونا، یا ایسی معائنہ رپورٹ جس میں کسی تسلیم شدہ معیار اور طریقے کا ذکر نہ ہو۔ ان میں سے کوئی ایک بھی وجہ گیٹ ٹیم یا سائٹ HSE کی طرف سے ایکوئپمنٹ مسترد کیے جانے کے لیے کافی ہو سکتی ہے۔
- ✓ہر قسم کے ایکوئپمنٹ کا اپنا اسکوپ ہوتا ہے۔ کرینوں کا معائنہ ASME B30 کے تقاضوں کے مطابق ہوتا ہے (مثلاً موبائل کرینوں کے لیے B30.5)، MEWP کا ANSI/SAIA A92 اور مینوفیکچرر کے مینول کے مطابق، فورک لفٹس کا ANSI/ITSDF B56.1 کے مطابق، اور وائر روپ کا ISO 4309 کے ناکارہ قرار دینے (ڈسکارڈ) کے معیار کے مطابق۔ لفٹنگ ایکسیسریز کی عموماً ہر آئٹم کے حساب سے الگ شناخت کی جاتی ہے اور اس پر ورکنگ لوڈ لمٹ (WLL) کے ساتھ ٹیگ لگایا جاتا ہے، جبکہ بڑی مشینوں پر ایسا ٹیگ لگتا ہے جو مکمل رپورٹ سے منسلک ہو۔
- ✓اسٹیکر آپریٹر کی اہلیت، لفٹ پلان یا پرمٹ ٹو ورک کا متبادل نہیں ہے۔ ٹیگ شدہ ایکوئپمنٹ بھی، اگر اسے ایسا آپریٹر چلا رہا ہو جس کے پاس اہلیت کا درست ثبوت نہ ہو، تقاضوں پر پورا نہیں اترتا۔
EES تعمیل میں کیسے مدد کرتی ہے
- ✓پہلے اسکیم کی جانچ: ہم پوچھتے ہیں کہ آرامکو یا پراجیکٹ کی کون سی ہدایت لاگو ہے، موجودہ اسکیم میں کون سا رنگ، فارمیٹ اور میعاد مقرر ہے، اور آیا اس اسکیم کے تحت جاری کردہ ٹیگ ضروری ہے یا انسپیکشن باڈی کا اپنا ٹیگ قبول کیا جاتا ہے۔ اگر کوئی تقاضا ہماری خدمات کے دائرے سے باہر ہو تو ہم معائنے سے پہلے بتاتے ہیں، بعد میں نہیں۔
- ✓معائنے سے پہلے کا جائزہ: ہم شناختی پلیٹس، مینوفیکچرر کی دستاویزات، لوڈ چارٹس، پچھلی رپورٹس اور آپریٹرز کی اہلیت کی دستاویزات دیکھتے ہیں، تاکہ انسپکٹر کے آپ کے یارڈ پہنچنے سے پہلے ہی غائب یا ادھوری چیزوں کا پتا چل جائے۔
- ✓معائنہ اس ہدایت اور متعلقہ ASME B30 حصے کے گرد ترتیب دیا جاتا ہے جن کا حوالہ آپ کا پراجیکٹ دے: جانچ پڑتال، فنکشن اور سیفٹی ڈیوائس ٹیسٹ، اور جہاں ایکوئپمنٹ کی قسم اور تقاضے کی رو سے ضروری ہو وہاں لوڈ ٹیسٹنگ۔ لفٹنگ ایکسیسریز میں ہر آئٹم کا مکمل معائنہ کیا جاتا ہے اور اس کے محفوظ ورکنگ لوڈ کو مارکنگ سے ملا کر تصدیق کی جاتی ہے۔
- ✓سیریل نمبر سے جڑی دستاویزات: دستخط شدہ معائنہ رپورٹ جس میں معیار اور طریقہ درج ہو، پاس ہونے والے ایکوئپمنٹ کا سرٹیفکیٹ، اور منفرد شناخت والا انسپیکشن ٹیگ، تاکہ چیک کرنے والے کے سامنے کھڑی مشین سے ٹیگ اور کاغذات ہمیشہ میل کھائیں۔
- ✓ٹیگ صرف پاس ہونے والے آئٹمز پر لگتا ہے۔ فیل یا مشروط آئٹم کو ٹیگ کے بجائے نقائص کی فہرست دی جاتی ہے اور نقائص بند (کلوز) ہونے کے بعد اس کا دوبارہ معائنہ ہوتا ہے، اس لیے جب تک کوئی معلوم نقص کھلا ہو، کسی آئٹم پر ٹیگ نہیں لگتا۔
- ✓ایکوئپمنٹ رجسٹر جس میں آپ کے پورے فلیٹ کی معائنے کی تاریخیں اور اگلی مقررہ تاریخیں درج ہوں، تاکہ ٹیگ کی میعاد ختم ہونے سے پہلے تجدیدی معائنے کی بکنگ ہو جائے۔ معائنہ مشرقی صوبے اور پوری مملکت میں آپ کے یارڈ، لے ڈاؤن ایریا یا پراجیکٹ سائٹ پر، آپ کی روانگی کی تاریخوں کے مطابق شیڈول کیا جاتا ہے۔
متعلقہ خدمات
اس تقاضے کو پورا کرنے میں معاون معائنہ، ٹیسٹنگ اور تربیت کی خدمات۔
آرامکو پراجیکٹس کے لیے تھرڈ پارٹی معائنہ (TPI)
آرامکو سائٹس پر روانگی سے پہلے کرینوں، لفٹنگ گیئر اور ہیوی ایکوئپمنٹ کا آزاد معائنہ، جو سعودی آرامکو GI اور کلائنٹ کے تقاضوں کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔
مزید جانیں ←ہیوی ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور ٹیسٹنگ
کرین، ایکسکیویٹر، بُل ڈوزر اور فورک لفٹ کا تھرڈ پارٹی معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ۔
مزید جانیں ←کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
موبائل، ٹاور، اوور ہیڈ اور کرالر کرینوں کا معائنہ، سرٹیفکیٹ کے ساتھ۔
مزید جانیں ←رگنگ اور لفٹنگ گیئر کا معائنہ
وائر روپ، چین اور ویبنگ سلنگز، شیکلز، ہُکس، ہوئسٹس اور لفٹنگ بیمز کا مکمل معائنہ اور سرٹیفکیشن، کلر کوڈنگ اور رجسٹرز کے ساتھ۔
مزید جانیں ←MEWP، بوم لفٹ اور مین باسکٹ کا معائنہ
بوم لفٹس، سیزر لفٹس، سوئنگ اسٹیجز اور کرین سے لٹکائی جانے والی مین باسکٹس کا معائنہ اور فنکشن ٹیسٹ، سعودی سائٹس کے لیے رپورٹ، سرٹیفکیٹ اور ٹیگ کے ساتھ۔
مزید جانیں ←تھرڈ پارٹی سرٹیفکیشن
آزاد معائنہ رپورٹس، مطابقت کے سرٹیفکیٹس اور کمپیٹنسی کارڈز۔
مزید جانیں ←اکثر پوچھے جانے والے سوالات
آرامکو بلیو اسٹیکر کیا ہے؟＋
یہ کنٹریکٹرز کی عام بول چال کی اصطلاح ہے، جس سے مراد وہ رنگ سے پہچانا جانے والا انسپیکشن اسٹیکر یا ٹیگ ہے جو آرامکو سائٹس کے لیے تھرڈ پارٹی معائنہ پاس کرنے والے ایکوئپمنٹ سے جوڑا جاتا ہے۔ اصل رنگ، فارمیٹ، میعاد اور جاری کرنے والا آرامکو اور پراجیکٹ کی موجودہ اسکیم کے مطابق ہوتے ہیں، اس لیے معائنہ بک کرنے سے پہلے اپنے آرامکو پراجیکٹ کانٹیکٹ یا مین کنٹریکٹر سے ان کی تصدیق کر لیں۔
کیا EES آرامکو بلیو اسٹیکر جاری کر سکتی ہے؟＋
اسٹیکر کون جاری کر سکتا ہے، یہ آرامکو یا پراجیکٹ کی موجودہ اسکیم طے کرتی ہے، انسپیکشن کمپنی نہیں۔ EES معائنے کے بعد اپنی معائنہ رپورٹ، سرٹیفکیٹ اور انسپیکشن ٹیگ جاری کرتی ہے۔ کوئی پراجیکٹ اس ٹیگ کو قبول کرتا ہے یا کسی مخصوص ادارے کا اسٹیکر مانگتا ہے، یہ اسکیم اور آپ کے کنٹریکٹ پر منحصر ہے۔ ہم سے ہماری موجودہ منظوری کی حیثیت اور اس کا اسکوپ مانگیں، اور ہم معائنے سے پہلے تحریری تصدیق کرتے ہیں کہ آپ کے پراجیکٹ کے لیے ہم کیا فراہم کر سکتے ہیں اور کیا نہیں۔
میرا ایکوئپمنٹ آرامکو گیٹ پر کیوں مسترد کر دیا گیا؟＋
عام وجوہات یہ ہیں: انسپیکشن ٹیگ کا نہ ہونا یا میعاد ختم ہو جانا، ایسا سرٹیفکیٹ جو مشین پر لگے سیریل نمبر سے میل نہ کھاتا ہو، لوڈ چارٹ یا محفوظ ورکنگ لوڈ کی مارکنگ کا نہ ہونا، کسی حفاظتی آلے کا فیل ہونا، یا ایسی رپورٹ جس میں استعمال ہونے والا معیار اور طریقہ درج نہ ہو۔ سائٹ پر روانگی سے پہلے کا معائنہ اور دستاویزات کا جائزہ ان مسائل کو اس وقت پکڑ لیتا ہے جب مرمت اور دوبارہ معائنے کا وقت ابھی موجود ہوتا ہے۔
سائٹ پر روانگی سے کتنا پہلے معائنہ بک کروانا چاہیے؟＋
جتنی جلدی آپ کا روانگی کا منصوبہ اجازت دے۔ جو بھی نقص نکلے اس کی مرمت اور دوبارہ معائنے کے لیے وقت چاہیے، اور اسے اپنے یارڈ میں ٹھیک کرنا گیٹ پر ایکوئپمنٹ مسترد ہونے کے بعد معاملہ سنبھالنے سے کہیں آسان ہے۔ ہمیں میک، ماڈل، سیریل نمبرز اور گنجائش کے ساتھ ایکوئپمنٹ کی فہرست بھیج دیں، ہم آپ کے یارڈ یا سائٹ پر معائنہ شیڈول کر دیتے ہیں۔