🛢️ معیار اور منظوری
لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے لیے سعودی آرامکو GI کے تقاضے
سعودی آرامکو کنٹریکٹرز پر اپنے حفاظتی اور انجینئرنگ تقاضے جنرل انسٹرکشنز (GI)، معیارات اور پراجیکٹ کے طریقۂ کار کے ذریعے لاگو کرتی ہے، اور ان کا حوالہ کنٹریکٹ، ورک آرڈر اور سائٹ کے قواعد میں دیا جاتا ہے۔ لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے معائنے اور ہیوی ایکوئپمنٹ کے سلسلے میں کنٹریکٹرز کو جن ہدایات سے سب سے زیادہ واسطہ پڑتا ہے، وہ کرینوں اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ، پرسنل باسکٹس، رگنگ، آپریٹر کی اہلیت اور معائنے کے ریکارڈ سے متعلق ہوتی ہیں؛ ان کے حوالوں میں، مثال کے طور پر، سعودی آرامکو GI 7.030 (کرینیں اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ) اور GI 7.027 (پرسنل باسکٹس) کی موجودہ ریویژن شامل ہے۔ کون سی ہدایت اور کون سی ریویژن لاگو ہوتی ہے، اس کا تعین آپ کا کنٹریکٹ کرتا ہے اور آرامکو کی پراجیکٹ ٹیم اس کی تصدیق کرتی ہے، اس لیے اندازہ لگانے کے بجائے خود تصدیق کر لیں۔ یہ صفحہ بتاتا ہے کہ عملی طور پر ان تقاضوں کا کیا مطلب ہے اور EES اپنا تھرڈ پارٹی معائنہ، لوڈ ٹیسٹنگ، رپورٹنگ اور تربیت ان کے مطابق کیسے ترتیب دیتی ہے۔
ہمارا کام ان تقاضوں سے ہم آہنگ ہے
EES کی معائنہ، ٹیسٹنگ اور تربیت کی خدمات اس معیار کے تقاضوں سے ہم آہنگ ہیں۔
ٹینڈر، کنٹریکٹرز کی پری کوالیفکیشن یا سائٹ میں داخلے کی کسی شرط کے لیے اس پر انحصار کرنے سے پہلے ہم سے ہماری موجودہ منظوری کی دستاویزات اور اسکوپ مانگ لیں۔
کنٹریکٹرز کے لیے اس کا مطلب
- ✓جن ہدایات کا حوالہ آپ کے کنٹریکٹ میں ہو، انہیں محض رہنمائی نہیں بلکہ سائٹ کے لازمی قواعد سمجھیں۔ اگر کوئی GI لاگو ہو تو ایکوئپمنٹ، اسے چلانے والے افراد اور فائل میں موجود دستاویزات، تینوں کو اس پر پورا اترنا ہوگا؛ ایسا نہ ہونے پر کلائنٹ کے انسپکٹر یا HSE عملہ لفٹ روک سکتا ہے یا ایکوئپمنٹ کو واپس بھیج سکتا ہے۔
- ✓کرینوں اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے تقاضے، مثلاً سعودی آرامکو GI 7.030 کی موجودہ ریویژن، عام طور پر ان امور سے متعلق ہوتے ہیں: دستاویزی معائنہ نظام، فنکشن ٹیسٹ اور جہاں ضروری ہو لوڈ ٹیسٹ، محفوظ ورکنگ لوڈ کی مارکنگ، چالو حالت میں مقررہ گنجائش کے آلات اور حفاظتی آلات، اہل (کمپیٹنٹ) آپریٹرز اور رگرز، اور غیر معمولی اور کریٹیکل لفٹس کے لیے لفٹ پلان۔ اصل اسکوپ، معائنے کے وقفے اور حدود موجودہ متن اور آپ کے کنٹریکٹ سے طے ہوتے ہیں، اس لیے وہی کاپی استعمال کریں جو آپ کو جاری کی گئی ہو۔
- ✓کرین سے افراد کو اٹھانا ایک استثنائی صورت سمجھا جاتا ہے۔ GI 7.027 کی موجودہ ریویژن جیسے تقاضے پرسنل باسکٹس (مین باسکٹس) سے متعلق ہیں، اور ان میں عام طور پر باسکٹ کا ڈیزائن اور مارکنگ، پروف ٹیسٹنگ، استعمال سے پہلے معائنہ، اور وہ شرائط شامل ہوتی ہیں جن کے پورا ہونے پر ہی باسکٹ کے ذریعے لفٹ کی اجازت دی جا سکتی ہے۔ اسی موضوع پر ASME B30.23 پرسنل لفٹنگ سسٹمز کا احاطہ کرتا ہے۔ جہاں یہی کام MEWP سے ہو سکتا ہو، وہاں عموماً MEWP ہی کم خطرے والا متبادل ہوتا ہے۔
- ✓ریویژن اہم ہوتی ہے۔ ہدایات پر نظرثانی ہوتی رہتی ہے، اور کنٹریکٹ یا تو ایوارڈ کے وقت لاگو ریویژن کو مقرر کر سکتا ہے یا تازہ ترین ریویژن کا تقاضا کر سکتا ہے۔ ہر معائنے کی درخواست میں ہدایت کا نمبر اور ریویژن لکھیں اور جاری کردہ کاپی پراجیکٹ فائل میں رکھیں، تاکہ ریویور دیکھ سکے کہ رپورٹ کس متن کے مطابق جانچی گئی۔
- ✓ایکوئپمنٹ کے ساتھ ساتھ افراد کی بھی جانچ ہوتی ہے۔ آپریٹرز، رگرز، سگنل مین اور لفٹنگ سپروائزرز سے عموماً توقع کی جاتی ہے کہ وہ ایکوئپمنٹ اور لفٹ کے مطابق تربیت اور اہلیت کا ثبوت پیش کریں، اور سرٹیفکیٹس کو پیش کرنے والے شخص کی شناخت سے ملا کر دیکھا جاتا ہے۔
- ✓ہدایات کے پس منظر میں تسلیم شدہ کوڈز ہوتے ہیں۔ کلائنٹ کی ہدایات اکثر ASME B30 سیریز، فورک لفٹس کے لیے ANSI/ITSDF B56.1، وائر روپ کے لیے ISO 4309 اور مینوفیکچرر کی اسپیسیفکیشنز جیسے کوڈز کے ساتھ مل کر چلتی ہیں، اس لیے جس رپورٹ میں استعمال شدہ کوڈ اور طریقہ درج ہو، اسے کلائنٹ کا ریویور کہیں زیادہ آسانی سے قبول کر لیتا ہے۔
EES تعمیل میں کیسے مدد کرتی ہے
- ✓ہم کوٹیشن دینے سے پہلے تقاضے کی تصدیق کرتے ہیں: کون سا GI اور کون سی ریویژن، کون سا پراجیکٹ طریقۂ کار، اور آیا کلائنٹ نے کسی انسپیکشن اسکیم یا ٹیگ کا نام لیا ہے۔ اس کے بعد معائنے کا اسکوپ اسی تقاضے کے گرد ترتیب دیا جاتا ہے، کسی عمومی چیک لسٹ پر نہیں۔
- ✓اسکوپ آپ کی دی ہوئی ہدایت اور ASME B30 کے طریقۂ کار کے مطابق ہوتا ہے: دستاویزات کا جائزہ، بصری اور اسٹرکچرل معائنہ، فنکشن اور سیفٹی ڈیوائس ٹیسٹ (مقررہ گنجائش لمیٹر یا لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر، اینٹی ٹو بلاک، لمٹ سوئچز)، جہاں ضروری ہو لوڈ ٹیسٹنگ، اور محفوظ ورکنگ لوڈ اور مارکنگ کی تصدیق۔
- ✓رپورٹ میں ہر آئٹم کی شناخت (میک، ماڈل، سیریل نمبر، گنجائش)، استعمال ہونے والا معیار اور طریقہ، نتائج اور دستخط کرنے والا اہل (کمپیٹنٹ) شخص درج ہوتے ہیں، اور اسے اس طرح ترتیب دیا جاتا ہے کہ سائٹ کے HSE اور کوالٹی ریویورز اسے آپ کی بتائی ہوئی ہدایت سے ملا کر جانچ سکیں۔
- ✓نقائص کو شدت کے لحاظ سے درجہ بند کیا جاتا ہے اور ساتھ اصلاحی اقدامات کی فہرست دی جاتی ہے؛ جن آئٹمز کے نقائص بند (کلوز) قرار دیے جائیں، ان کا دوبارہ معائنہ ہوتا ہے، اس لیے مشروط پاس کبھی بغیر ذمہ دار کے کھلا نہیں رہتا۔
- ✓آپریٹر، رگر اور لفٹنگ سپروائزر کے کورسز اس طرح ترتیب دیے جاتے ہیں کہ اہلیت کا ثبوت (حاضری، تھیوری اور پریکٹیکل اسیسمنٹ کے ریکارڈ، سرٹیفکیٹس) وہی ہو جو پراجیکٹ گیٹ پر چیک کرتا ہے۔ رگر کے لیولز کلائنٹ کی اسکیم کے مطابق مختلف ہوتے ہیں، اس لیے ہم کورس کا مواد اس لیول کے مطابق بناتے ہیں جو آپ کا پراجیکٹ مقرر کرے۔
- ✓کسی مخصوص کلائنٹ اسکیم کے تحت ہم کیا فراہم کر سکتے ہیں اور کیا نہیں، یہ ہم صاف صاف بتا دیتے ہیں۔ اگر کسی پراجیکٹ میں آرامکو کی فہرست میں شامل انسپیکشن باڈی درکار ہو تو ہم سے ہماری موجودہ منظوری کی حیثیت اور ریفرنس مانگ لیں، اور ہم کام شروع ہونے سے پہلے تحریری تصدیق کرتے ہیں کہ آپ کے پراجیکٹ کے لیے ہم کن چیزوں کو سرٹیفائی کر سکتے ہیں۔
متعلقہ خدمات
اس تقاضے کو پورا کرنے میں معاون معائنہ، ٹیسٹنگ اور تربیت کی خدمات۔
آرامکو پراجیکٹس کے لیے تھرڈ پارٹی معائنہ (TPI)
آرامکو سائٹس پر روانگی سے پہلے کرینوں، لفٹنگ گیئر اور ہیوی ایکوئپمنٹ کا آزاد معائنہ، جو سعودی آرامکو GI اور کلائنٹ کے تقاضوں کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔
مزید جانیں ←کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
موبائل، ٹاور، اوور ہیڈ اور کرالر کرینوں کا معائنہ، سرٹیفکیٹ کے ساتھ۔
مزید جانیں ←لفٹنگ ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ
کرین، ہوئسٹ، سلنگ، شیکل اور لفٹنگ ایکسیسریز کی تھرڈ پارٹی لوڈ ٹیسٹنگ۔
مزید جانیں ←MEWP، بوم لفٹ اور مین باسکٹ کا معائنہ
بوم لفٹس، سیزر لفٹس، سوئنگ اسٹیجز اور کرین سے لٹکائی جانے والی مین باسکٹس کا معائنہ اور فنکشن ٹیسٹ، سعودی سائٹس کے لیے رپورٹ، سرٹیفکیٹ اور ٹیگ کے ساتھ۔
مزید جانیں ←رگنگ اور لفٹنگ گیئر کا معائنہ
وائر روپ، چین اور ویبنگ سلنگز، شیکلز، ہُکس، ہوئسٹس اور لفٹنگ بیمز کا مکمل معائنہ اور سرٹیفکیشن، کلر کوڈنگ اور رجسٹرز کے ساتھ۔
مزید جانیں ←ہیوی ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور ٹیسٹنگ
کرین، ایکسکیویٹر، بُل ڈوزر اور فورک لفٹ کا تھرڈ پارٹی معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ۔
مزید جانیں ←اکثر پوچھے جانے والے سوالات
سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI) کیا ہیں؟＋
یہ آرامکو کی اپنی حفاظتی، انجینئرنگ اور آپریٹنگ ہدایات ہیں جن کی پابندی کنٹریکٹرز پر آرامکو کے کام میں لازم ہے۔ ان میں سے کون سی ہدایات اور کون سی ریویژن لاگو ہوگی، اس کا تعین آپ کا کنٹریکٹ یا ورک آرڈر کرتا ہے، اس لیے اپنے آرامکو پراجیکٹ کانٹیکٹ یا مین کنٹریکٹر سے موجودہ متن لیں اور پرانی کاپی کے بجائے اسی کے مطابق کام کریں۔
سعودی آرامکو کی کون سی ہدایت کرینوں اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ سے متعلق ہے؟＋
کنٹریکٹرز عام طور پر کرینوں اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے لیے سعودی آرامکو GI 7.030 اور پرسنل باسکٹس کے لیے GI 7.027 جیسے تقاضوں کا حوالہ دیتے ہیں۔ ہمیشہ وہی موجودہ ریویژن استعمال کریں جو آپ کے کنٹریکٹ کے ساتھ دی گئی ہو، کیونکہ تقاضے، وقفے اور ریویژن لیول بدل سکتے ہیں، اور لاگو ہونے والی شقوں کی تصدیق اپنے آرامکو پراجیکٹ کانٹیکٹ سے کر لیں۔
کیا EES آرامکو سے منظور شدہ تھرڈ پارٹی انسپیکشن کمپنی ہے؟＋
آرامکو کے کام میں معائنہ کرنے کی منظوری آرامکو کا اپنا فیصلہ ہے جو اس کے اپنے طریقۂ کار کے تحت ہوتا ہے، یہ کسی مخصوص اسکوپ تک محدود ہو سکتی ہے، اور اس کا ثبوت ویب پیج سے نہیں بلکہ دستاویزات سے ملتا ہے۔ ہم سے ہماری موجودہ منظوری کی حیثیت، اس کا اسکوپ اور ریفرنس مانگیں، اور بکنگ سے پہلے اسے اپنے کنٹریکٹ سے ملا کر دیکھ لیں۔ EES اپنے معائنے اور رپورٹس سعودی آرامکو GI کے تقاضوں کے مطابق ترتیب دیتی ہے، اور کام شروع ہونے سے پہلے ہم تحریری طور پر تصدیق کرتے ہیں کہ آپ کے پراجیکٹ کے لیے ہم کن چیزوں کو سرٹیفائی کر سکتے ہیں۔
آرامکو سائٹ پر روانگی سے پہلے کیا آپ ہمارے ایکوئپمنٹ کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ سائٹ پر روانگی سے پہلے GI کے مطابق چیک لسٹ پر کیا جانے والا معائنہ نقائص، غائب دستاویزات اور مارکنگ کے مسائل کو اس وقت سامنے لے آتا ہے جب انہیں ٹھیک کرنے کا وقت ابھی باقی ہوتا ہے۔ ہم دمام، الخبر، جبیل، راس تنورہ اور پوری مملکت میں آپ کے یارڈ یا سائٹ پر معائنہ کرتے ہیں۔