📍 تبوک، صوبہ تبوک
تبوک میں شپ ٹو شور (STS) کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
شپ ٹو شور کرین ریل پر چلنے والی کوائے گینٹری ہے، جس میں ہِنج والا بوم اور ایک ٹرالی ہوتی ہے جو کنٹینر اسپریڈر کو جہاز اور ایپرن کے درمیان منتقل کرتی ہے۔ یہ کرینز دمام، جدہ اور کنگ عبداللہ پورٹ جیسی سعودی بندرگاہوں کے کنٹینر برتھس پر کام کرتی ہیں، جہاں نمک آلود ہوا، ریت اور مسلسل ڈیوٹی سائیکل زنگ اور وائر روپ کی گھساوٹ کو بڑھاتے ہیں۔ آزاد معائنہ ٹرمینل آپریٹرز اور انشورنس کمپنیوں کو اس بات کا ثبوت فراہم کرتا ہے کہ اسٹرکچر، ہوئسٹنگ مشینری اور حفاظتی آلات بدستور سروس کے لیے موزوں ہیں۔ تبوک نیوم اور بحیرۂ احمر کے ترقیاتی منصوبوں کا دروازہ ہے، جہاں تعمیراتی شعبہ بڑھتا جا رہا ہے۔
تبوک میں شپ ٹو شور (STS) کرین کا معائنہ: مقامی حالات
تبوک شہر ساحل سے دور اندرونی علاقے میں واقع ہے، لیکن صوبے کے بحیرۂ احمر کے ساحل پر واقع بندرگاہوں، جیسے ضبا اور الوجہ، اور نیوم کے بندرگاہی منصوبوں کو ہاربر کرینوں، ڈیوِٹس اور سمندری لفٹنگ کے دیگر سامان کی ضرورت ہوتی ہے۔ نمکین ہوا اور نمی وائر روپ، شیوز (پُلیوں) اور اسٹرکچرز کو زنگ لگا دیتی ہیں۔ EES یہ سامان بندرگاہ کے گھاٹ پر معائنہ اور لوڈ ٹیسٹ کرتی ہے، جبکہ ساحل کے دوروں کی منصوبہ بندی کے لیے تبوک ایک کارآمد بیس ہے۔
تبوک میں شپ ٹو شور (STS) کرین کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓بوم گرڈرز، بوم ہِنج پنز اور بوم لیچ میں تھکن (فیٹیگ) کی دراڑوں، زنگ اور پن یا بُش کی گھساوٹ کا معائنہ، جس میں پانی کی طرف والے بوم ہِنج اور بیک ریچ کنکشنز پر خاص توجہ دی جاتی ہے
- ✓مین ہوئسٹ، ٹرالی اور بوم ہوئسٹ کے وائر روپس میں قطر کی کمی، ٹوٹے ہوئے تاروں، زنگ اور رسی کی بناوٹ (لے) کے بگاڑ کی پیمائش، اور شیوز اور روپ ڈرمز کے گرووز کی گھساوٹ کی جانچ
- ✓ٹرالی ریلز، ٹرالی وہیلز، ٹرالی ڈرائیو اور ٹرالی اینٹی کولیژن اسٹاپس میں گھساوٹ، سیدھ کی خرابی اور اینڈ بفرز کے مضبوطی سے لگے ہونے کی جانچ
- ✓اسپریڈر کے ٹوِسٹ لاکس، فلیپر گائیڈز، ٹیلی اسکوپنگ ڈرائیو اور لینڈنگ پن سینسرز کا ٹیسٹ تاکہ لاک اور اَن لاک کے درست اشارے کی تصدیق ہو، اور لاک کونز کی گھساوٹ کی جانچ
- ✓گینٹری ریل وہیلز، ایکوالائزنگ بوگیز، بفرز اور ریل کلیمپس یا اسٹارم ٹائی ڈاؤنز کی گھساوٹ کی جانچ، اور اس بات کی تصدیق کہ تیز ہوا کے حالات سے پہلے وہ پوری طرح انگیج ہو جاتے ہیں
- ✓اینیمومیٹر، ونڈ اسپیڈ الارمز، بوم ہوئسٹ لمٹ سوئچز، اوور اسپیڈ پروٹیکشن اور اوور لوڈ کٹ آؤٹس کا فنکشنل ٹیسٹ
- ✓ہوئسٹ، ٹرالی اور گینٹری بریکس کے ٹارک اور ہولڈنگ صلاحیت کا ٹیسٹ، اور بریک پیڈز اور ڈسکس کی گھساوٹ کی پیمائش
- ✓آپریٹر کیبن، ایمرجنسی اسٹاپس، کمیونیکیشن سسٹم، چڑھنے کی سیڑھیوں، ہینڈریلز، آگ سے بچاؤ کے انتظامات اور فیسٹون یا کیبل ریل سسٹمز کی حالت اور کارکردگی کی جانچ
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓بوم پن لگز پر یا بوم اور پورٹل فریم میں ویلڈ ٹوز پر دراڑوں کا بننا
- ✓ہوئسٹ روپس میں اسپریڈر والے سرے کے قریب اور شیوز پر سے گزرنے والے حصے میں تاروں کا ٹوٹنا اور کور کا باہر نکل آنا
- ✓گھسے ہوئے یا خراب اسپریڈر ٹوِسٹ لاکس جو لاک ہونے کا غلط اشارہ دیتے ہیں
- ✓زنگ آلود یا جام ریل کلیمپس اور اسٹارم اینکرز جو پوری طرح انگیج نہیں ہوتے
- ✓ونڈ اسپیڈ الارمز یا لمٹ سوئچز کا خراب ہونا، بائی پاس کیا جانا یا ایڈجسٹمنٹ سے باہر ہونا
معیارات
- ✓ISO 9927-1 (کرینز، معائنہ، عمومی)
- ✓ISO 4309 (وائر روپس، معائنہ اور ناکارہ قرار دینے کے معیار)
- ✓ISO 12480-1 (کرینز، محفوظ استعمال، عمومی)
- ✓ASME B30.20 (بیلو دی ہُک لفٹنگ ڈیوائسز)
ٹیسٹنگ
عام طور پر سرٹیفائیڈ ٹیسٹ ویٹس یا کیلیبریٹڈ ٹیسٹ کنٹینر کے ساتھ ریٹڈ لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے، جو معیار اور کلائنٹ کے لحاظ سے مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% تک ہوتا ہے۔ اس میں ہوئسٹنگ، ٹرالی کی حرکت، بوم کی پوزیشننگ، بریکنگ اور اوور لوڈ پروٹیکشن کی سیٹنگز شامل ہیں۔ یہ ٹیسٹ لوڈ کے تحت اسپریڈر کے فنکشنز اور لمٹ سوئچ کے کام کرنے کی بھی تصدیق کرتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عام طور پر مکمل معائنہ کم از کم سال میں ایک بار کیا جاتا ہے، اس کے ساتھ سائٹ پر روانگی سے پہلے کی جانچ اور کسی واقعے کے بعد کا معائنہ بھی ہوتا ہے، اور جہاں ٹرمینل یا انشورنس کمپنی کے قواعد تقاضا کریں وہاں رسیوں اور اسپریڈر کی جانچ زیادہ بار کی جاتی ہے۔
تبوک میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: تبوک سٹی اور نیوم تک رسائی کا کوریڈور۔
مزید دیکھیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ تبوک میں ہماری سائٹ پر آ کر شپ ٹو شور (STS) کرین کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز تبوک میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول تبوک سٹی اور نیوم تک رسائی کا کوریڈور، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
تبوک میں کون سی صنعتیں شپ ٹو شور (STS) کرین کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ تعمیرات اور انفراسٹرکچر؛ بجلی اور یوٹیلیٹیز۔
شپ ٹو شور کرین کا تھرڈ پارٹی معائنہ کتنی بار ہونا چاہیے؟＋
مکمل معائنہ عام طور پر کم از کم سال میں ایک بار کیا جاتا ہے، اور بڑی مرمت، بوم میں ترمیم یا کسی سنگین واقعے کے بعد دوبارہ کیا جاتا ہے۔ ساحلی ماحول میں بھاری ڈیوٹی سائیکل کی وجہ سے ٹرمینل آپریٹرز اکثر وائر روپ اور اسپریڈر کے معائنے زیادہ بار کرواتے ہیں۔
کیا STS کرین کے لیے بصری معائنے کے ساتھ لوڈ ٹیسٹ بھی ضروری ہے؟＋
بصری معائنے سے گھساوٹ اور دراڑوں کا پتا چلتا ہے، مگر بریکس، ہوئسٹ اور اوور لوڈ ڈیوائسز مقررہ گنجائش پر ٹھیک طرح کام کرتی ہیں یا نہیں، اس کا ثبوت صرف لوڈ ٹیسٹ سے ملتا ہے۔ زیادہ تر ٹرمینلز کمیشننگ کے بعد، بڑے اسٹرکچرل یا مشینری کے کام کے بعد اور اپنے طریقۂ کار میں طے کردہ وقفے پر لوڈ ٹیسٹ مانگتے ہیں۔