📦 मटेरियल हैंडलिंग उपकरण
सऊदी अरब में रीच स्टैकर इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
रीच स्टैकर भारी मोबाइल मशीन है, जिसमें टेलिस्कोपिक बूम और घूमने वाला टॉप-लिफ्ट स्प्रेडर होता है। यह ISO कंटेनर उठाता, स्टैक करता और ढोता है, और उन्हें दूसरी या तीसरी लाइन में भी रख सकता है। रीच स्टैकर सऊदी बंदरगाहों, ड्राई पोर्ट, कंटेनर डिपो और लॉजिस्टिक्स यार्ड में चलते हैं, जहां आम तौर पर एक लदा कंटेनर उठाने का मतलब दसियों टन का वज़न होता है। बूम, स्प्रेडर या ट्विस्टलॉक मैकेनिज्म की खराबी से लदा कंटेनर गिर सकता है, इसलिए टर्मिनल और शिपिंग क्लाइंट अक्सर नियमित थर्ड-पार्टी निरीक्षण और लोड टेस्ट की माँग करते हैं।
रीच स्टैकर में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓टेलिस्कोपिक बूम सेक्शन, वियर पैड, पिवट पिन और लिफ्ट सिलेंडर में दरारों, घिसाई और प्ले की जाँच
- ✓स्प्रेडर फ्रेम, टेलिस्कोपिक बीम और रोटेशन यूनिट में स्ट्रक्चरल नुकसान और हाइड्रोलिक रिसाव की जाँच
- ✓ट्विस्टलॉक की जाँच: घिसाई, सही लॉकिंग और रिलीज़, लैंडिंग इंडिकेटर, और लोड लगे होने पर रिलीज़ होने से रोकने वाला इंटरलॉक
- ✓पहली, दूसरी और तीसरी लाइन की कंटेनर पोज़ीशन के लिए लोड चार्ट और लोड-सेंसिंग सिस्टम की जाँच, और सही चेतावनी मिलने की पुष्टि
- ✓बूम होज़, होज़ गाइड और सिलेंडर रॉड एंड में रगड़ और रिसाव की जाँच
- ✓केबिन एलिवेशन, कैमरा सिस्टम और मिरर की जाँच, और ऑपरेटर को स्प्रेडर साफ़ दिखाई देने की पुष्टि
- ✓स्टीयरिंग, ब्रेक और बड़े न्यूमैटिक टायर की जाँच, जिसमें व्हील नट कसे होने और लदे कंटेनर के साथ ब्रेक की पकड़ की जाँच शामिल है
- ✓चेसिस, काउंटरवेट और बूम बेस के ढाँचे में फटीग क्रैक और वेल्ड से हुई मरम्मत की जाँच
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓ट्विस्टलॉक रोटेशन लिमिट स्विच या लैंडिंग सेंसर का एडजस्टमेंट से बाहर होना, जिससे लॉक होने का झूठा संकेत मिलता है
- ✓स्प्रेडर के टेलिस्कोपिक बीम की घिसाई या मुड़े हुए बीम
- ✓घिसे बूम वियर पैड और पिवट बुश, जिनसे बूम झुकता है और उसमें प्ले आ जाता है
- ✓ओवरलोड या लोड-सेंसिंग अलार्म का कैलिब्रेशन से बाहर होना
- ✓बूम या स्प्रेडर के फ्लेक्स पॉइंट पर हाइड्रोलिक होज़ का क्षतिग्रस्त होना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓ट्विस्टलॉक के लॉक न होने या अचानक खुल जाने पर कंटेनर का गिरना
- ✓दूसरी या तीसरी लाइन में लोड चार्ट की सीमा से ज़्यादा उठाने से मशीन का पलट जाना
- ✓बूम ऊपर होने पर केबिन से सीमित दृश्यता के कारण टक्कर या कुचलने से चोट
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लोड टेस्ट आमतौर पर प्रमाणित टेस्ट वेट या वज़न से भरे कंटेनर से, निर्धारित क्षमता के 100% पर किया जाता है, और कुछ मामलों में मानक तथा क्लाइंट के अनुसार 110% या 125% तक। टेस्ट में चार्ट की कई पोज़ीशन पर लिफ्ट और लोअर, स्प्रेडर रोटेशन, लोड-सेंसिंग अलार्म और ब्रेकिंग शामिल हैं।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, साइट पर भेजने से पहले जाँच के साथ, और टर्मिनल पर भारी ड्यूटी में या जहां क्लाइंट या पोर्ट के नियम माँगें वहां ज़्यादा बार दोबारा निरीक्षण।
संदर्भित मानक
- ISO 3874 (सीरीज़ 1 फ्रेट कंटेनर, हैंडलिंग और सिक्योरिंग)
- ASME B30.20 (बिलो-द-हुक लिफ्टिंग डिवाइस, जहां लागू हो वहां स्प्रेडर के लिए)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
- सऊदी अरामको जनरल इंस्ट्रक्शंस (GI), जहां लागू हों
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
शहर के अनुसार रीच स्टैकर इंस्पेक्शन
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
रीच स्टैकर और कंटेनर हैंडलर में क्या फ़र्क़ है?＋
रीच स्टैकर टेलिस्कोपिक बूम से पहली लाइन के ऊपर से पहुँचकर दूसरी या उससे ऊपर की लाइन में कंटेनर स्टैक करता है। कंटेनर हैंडलर मास्ट वाला ट्रक है, जो मशीन के ठीक सामने कंटेनर उठाता और स्टैक करता है।
क्या स्प्रेडर का निरीक्षण रीच स्टैकर से अलग करना चाहिए?＋
हाँ। स्प्रेडर अपने आप में एक लिफ्टिंग डिवाइस है, जिसके ट्विस्टलॉक, इंटरलॉक और स्ट्रक्चरल पुर्ज़ों की खास जाँच ज़रूरी है। सक्षम इंस्पेक्टर इसे रीच स्टैकर के निरीक्षण के साथ ही जाँचता है और इसके नतीजे अलग से दर्ज करता है।