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सऊदी अरब में रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट मास्ट वाला फोर-व्हील-ड्राइव ट्रक है, जिसमें बड़े न्यूमैटिक टायर, ऊँचा ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑसिलेटिंग या आर्टिकुलेटेड एक्सल होता है, और इसे कच्ची ज़मीन पर काम करने के लिए बनाया गया है। सऊदी अरब में ये निर्माण स्थलों, रेगिस्तानी लेडाउन एरिया और प्लांट एक्सटेंशन वाले एरिया में ब्लॉक, पाइप, शटरिंग (फॉर्मवर्क) और पैलेट का सामान ढोती हैं। ये ढलान और नरम या ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलती हैं, इसलिए स्वतंत्र निरीक्षण में स्थिरता, ब्रेक, एक्सल की हालत और ऑपरेटर की सुरक्षा पर खास ध्यान दिया जाता है।
रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓फोर-व्हील-ड्राइव के काम, एक्सल ऑसिलेशन और ऑसिलेशन लॉक (अगर लगा हो) के सही चलने की जाँच
- ✓बड़े न्यूमैटिक टायर में कट, उभार, प्रेशर और व्हील नट कसे होने की जाँच, क्योंकि मलबे और पत्थर पर साइडवॉल का नुकसान आम है
- ✓ऑपरेटर की सुरक्षा संरचना, जैसे ओवरहेड गार्ड या ROPS और FOPS केबिन, में टेढ़ेपन और माउंटिंग के मज़बूत होने की जाँच
- ✓मास्ट के आगे और पीछे टिल्ट की रेंज और फ्रेम लेवलिंग सिस्टम (अगर लगा हो) के सही चलने की जाँच
- ✓ढलान पर पार्किंग ब्रेक का टेस्ट, और सर्विस ब्रेक की पकड़ और संतुलन का टेस्ट
- ✓ड्राइव-लाइन के पुर्ज़ों, डिफरेंशियल और प्लैनेटरी हब में तेल रिसाव और अजीब आवाज़ की जाँच
- ✓इंजन के एयर इनटेक और कूलिंग सिस्टम में रेत और धूल जमने की जाँच
- ✓कैपेसिटी प्लेट, स्थिरता के निशान और अलग-अलग टिल्ट पोज़ीशन पर फोर्क के लोड चार्ट (अगर हो) के सही होने की पुष्टि
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓निर्माण मलबे से टायर की साइडवॉल में कट या उभार
- ✓पहले कभी पलटने या टक्कर लगने के बाद ओवरहेड गार्ड या ROPS का क्षतिग्रस्त या टेढ़ा होना
- ✓एक्सल सील या प्लैनेटरी हब से रिसाव
- ✓फ्रेम लेवलिंग या ऑसिलेशन लॉक का काम न करना
- ✓निर्धारित लोड के साथ ढलान पर पार्किंग ब्रेक का ट्रक को थामे न रख पाना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓मास्ट ऊपर उठाकर लोड ले जाते समय ढलान या नरम ज़मीन पर ट्रक का पलट जाना
- ✓क्षतिग्रस्त सुरक्षा संरचना के अपना काम न कर पाने से ऑपरेटर को चोट
- ✓ढीली रेगिस्तानी सतह और गीली ज़मीन पर ब्रेकिंग या ट्रैक्शन का कमज़ोर पड़ जाना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
निर्धारित क्षमता का लोड टेस्ट आमतौर पर बताए गए लोड सेंटर पर डेटा प्लेट की क्षमता के 100% पर किया जाता है, और कुछ मानक या क्लाइंट इससे ऊँचा प्रूफ लोड बताते हैं। टेस्ट मज़बूत और समतल ज़मीन पर होता है और इसमें लोड के साथ लिफ्ट, टिल्ट, ब्रेकिंग, स्टीयरिंग और स्थिरता की जाँच शामिल है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, साइट पर भेजने से पहले जाँच के साथ, और ज़मीन की मुश्किल हालत में या जहां क्लाइंट के नियम माँगें वहां ज़्यादा बार दोबारा निरीक्षण।
संदर्भित मानक
- ANSI/ITSDF B56.6 (रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट ट्रक)
- OSHA 29 CFR 1926 (निर्माण कार्य की सुरक्षा और स्वास्थ्य संबंधी नियम)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: हेवी इक्विपमेंट टेस्टिंग और इंस्पेक्शन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट और टेलीहैंडलर एक ही मशीन हैं?+
नहीं। रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट में सीधा मास्ट और फोर्क होते हैं, जबकि टेलीहैंडलर में टेलिस्कोपिक बूम होता है जो आगे और ऊपर की ओर बढ़ता है। दोनों ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलते हैं, लेकिन इनके लोड चार्ट और निरीक्षण के बिंदु अलग होते हैं।
रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट में ROPS का निरीक्षण क्यों ज़रूरी है?+
ये ट्रक ढलान और ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलते हैं, जहां पलटने का खतरा सच में रहता है। दरार वाली, मुड़ी हुई या ढीली लगी सुरक्षा संरचना शायद ऑपरेटर को न बचा पाए, इसलिए उसमें नुकसान और माउंटिंग के मज़बूत होने की जाँच की जाती है।