📦 मटेरियल हैंडलिंग उपकरण
सऊदी अरब में कंटेनर हैंडलर इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
कंटेनर हैंडलर भारी फोर्कलिफ्ट जैसा ट्रक है, जिसमें सीधा मास्ट और टॉप-लिफ्ट या साइड-लिफ्ट कंटेनर स्प्रेडर होता है, और इसका इस्तेमाल मशीन के ठीक सामने खाली या लदे कंटेनर स्टैक करने में होता है। खाली कंटेनर के हैंडलर कंटेनर डिपो और शिपिंग लाइन यार्ड में आम हैं, जबकि लदे कंटेनर वाले हैंडलर टर्मिनल और फ्रेट-फॉरवर्डिंग यार्ड में काम करते हैं। निरीक्षण में मास्ट चेन, स्प्रेडर की लॉकिंग और ट्रक की स्थिरता पर ध्यान दिया जाता है, क्योंकि मास्ट पर लगा स्प्रेडर पूरी स्टैकिंग ऊँचाई पर ढाँचे और चेन पर भारी बोझ डालता है।
कंटेनर हैंडलर में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓मास्ट अपराइट, क्रॉस मेंबर और कैरिज में दरार, वेल्ड और घिसाई की जाँच, खासकर ऊँची स्टैकिंग वाले एक्सटेंशन पर
- ✓मास्ट की लिफ्ट चेन और शीव में खिंचाव, जंग, जाम लिंक और बाएँ-दाएँ के तनाव में फ़र्क़ की जाँच
- ✓स्प्रेडर फ्रेम, ट्विस्टलॉक और लॉकिंग इंडिकेटर में सही जुड़ाव, घिसाई और इंटरलॉक के काम की जाँच
- ✓साइडशिफ्ट और टिल्ट फंक्शन का टेस्ट, जिसमें कंटेनर के कॉर्नर कास्टिंग के लिए फाइन एडजस्टमेंट भी शामिल है
- ✓बड़े लिफ्ट और टिल्ट सिलेंडर में रॉड के नुकसान और रिसाव की जाँच, और मास्ट के साथ होज़ की रूटिंग की जाँच
- ✓स्टीयर एक्सल, व्हील एंड और टायर की जाँच, क्योंकि आगे के एक्सल पर भारी लोड से घिसाई तेज़ होती है
- ✓ब्रेक और पार्किंग ब्रेक की पकड़ का टेस्ट, और जहां हैंडलर की क्षमता लदे कंटेनर के लिए निर्धारित हो वहां लोड के साथ भी टेस्ट
- ✓ऑपरेटर को दिखाई देने में मदद करने वाले साधन, जैसे कैमरा और ऊँचा केबिन, और स्टैकिंग ऊँचाई की कैपेसिटी प्लेट की जाँच
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓अधिकतम स्टैक ऊँचाई पर मास्ट चेन का असमान तनाव या खिंची हुई चेन
- ✓ट्विस्टलॉक कोन का घिसना या क्षतिग्रस्त होना, जिससे वे कॉर्नर कास्टिंग में पूरी तरह नहीं बैठते
- ✓मास्ट सिलेंडर और होज़ गाइड पर हाइड्रोलिक रिसाव
- ✓स्प्रेडर का अलाइनमेंट से बाहर होना, जिससे वह कंटेनर पर सीधा नहीं बैठ पाता
- ✓आगे के भारी लोड से फ्रंट एक्सल और टायर का घिसना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓ट्विस्टलॉक घिसे हों या पूरी तरह न लगे हों तो कंटेनर का स्प्रेडर से गिरना
- ✓ऊँची स्टैकिंग पर मास्ट चेन फेल होने से लोड का अचानक गिरना
- ✓ऊँची स्टैकिंग के दौरान या लोड उठाकर मुड़ते समय आगे या बगल की ओर पलट जाना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लोड टेस्ट आमतौर पर प्रमाणित टेस्ट वेट या वज़न से भरे कंटेनर से, बताए गए लोड सेंटर पर निर्धारित क्षमता के 100% पर किया जाता है, और मानक तथा क्लाइंट के अनुसार कुछ मामलों में इससे ज़्यादा पर भी। टेस्ट में लोड उठाए हुए अधिकतम स्टैक ऊँचाई तक लिफ्ट, टिल्ट, साइडशिफ्ट और ब्रेकिंग की जाँच शामिल है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, और टर्मिनल पर कंटेनरों की ज़्यादा आवाजाही में या जहां पोर्ट और क्लाइंट के नियम माँगें वहां ज़्यादा बार दोबारा निरीक्षण।
संदर्भित मानक
- ANSI/ITSDF B56.1 (हाई लिफ्ट ट्रक, जहां लागू हो वहां चेसिस और मास्ट के लिए)
- ISO 3874 (सीरीज़ 1 फ्रेट कंटेनर, हैंडलिंग और सिक्योरिंग)
- ASME B30.20 (बिलो-द-हुक लिफ्टिंग डिवाइस, जहां लागू हो वहां स्प्रेडर के लिए)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या खाली कंटेनर हैंडलर के लिए भी लोड टेस्ट ज़रूरी है?＋
आमतौर पर हाँ, क्योंकि वह भी लिफ्टिंग उपकरण है। लदे हैंडलर के मुकाबले इसका टेस्ट लोड कम होता है, लेकिन ऊँचाई पर स्टैकिंग के लिए मास्ट, चेन और स्प्रेडर की निर्धारित क्षमता पर पुष्टि फिर भी ज़रूरी है।
कंटेनर हैंडलर के ट्विस्टलॉक की जाँच कितनी बार होनी चाहिए?＋
ऑपरेटर इन्हें रोज़ इस्तेमाल से पहले की जाँच में देखते हैं, और नियमित थर्ड-पार्टी निरीक्षण में इनकी घिसाई और काम की जाँच होती है। घिसे हुए लॉक को सर्विस में रखने के बजाय बदल देना चाहिए।