تبوک میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

جی ہاں۔ EES تبوک میں کلائنٹس کی سائٹس پر موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ فراہم کرتی ہے، بشمول تبوک سٹی اور نیوم تک رسائی کا کوریڈور۔ ہمیں اپنی ضرورت بتائیں، ہم اسکوپ اور شیڈول کی تصدیق کر دیں گے۔

تبوک میں ہمارا کام درج ذیل معیارات اور حوالہ جات سے ہم آہنگ ہوتا ہے: ASME B30.5 (موبائل اور لوکوموٹیو کرینز)، بشمول آپریٹر کی اہلیت اور طرزِ عمل؛ OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (تعمیرات میں کرینز اور ڈیریکس)؛ سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، مثلاً کرینز اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے لیے GI 7.030 کا موجودہ ریویژن؛ مینوفیکچرر کے آپریٹر مینوئلز، لوڈ چارٹس اور کلائنٹ کی سائٹ کے تقاضے۔ کام مکمل ہونے پر آپ کو یہ دستاویزات ملتی ہیں: کورس سرٹیفکیٹ، جس پر منفرد نمبر درج ہوتا ہے اور جسے ہمارے سرٹیفکیٹ کی تصدیق کے صفحے پر چیک کیا جا سکتا ہے؛ آپریٹر کمپیٹنسی کارڈ، جس میں کرین کی وہ قسم اور گنجائش کی حد درج ہوتی ہے جس پر اسیسمنٹ ہوئی؛ تحریری ٹیسٹ اور عملی لفٹ اسیسمنٹ کے ریکارڈ۔

تقاضے آپ کے آجر، کلائنٹ اور لاگو اسکیم پر منحصر ہوتے ہیں، اور اکثر ان میں باقاعدہ تربیت، عملی اسیسمنٹ، متعلقہ کرین کی قسم پر تجربے کا ثبوت اور کام کے لیے طبی طور پر فٹ ہونا شامل ہوتا ہے۔ کورس سرٹیفکیٹ کے علاوہ سائٹ یا کلائنٹ عموماً اپنا الگ پرمٹ ٹو آپریٹ جاری کرتا ہے۔ بکنگ سے پہلے ہم تصدیق کر دیتے ہیں کہ آپ کے پراجیکٹ کو کیا درکار ہے اور TVTC کے تقاضے لاگو ہوتے ہیں یا نہیں۔

جی ہاں۔ ٹرک ماؤنٹڈ، رف ٹیرین اور آل ٹیرین کرینز میں لوڈ چارٹس، کنٹرولز اور سیٹ اپ مختلف ہوتے ہیں، اس لیے عملی اسیسمنٹ اسی قسم کی کرین پر ہوتی ہے جو آپریٹر استعمال کرے گا، اور کمپیٹنسی کارڈ پر کرین کی قسم اور گنجائش کی حد درج کی جاتی ہے۔ جو آپریٹر کسی دوسری قسم کی کرین پر منتقل ہو، اسے اس نئی قسم کی کرین سے واقفیت کی تربیت درکار ہوتی ہے۔