مواد پر جائیں
EES

📍 نیوم، صوبہ تبوک

نیوم میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

ٹرک ماؤنٹڈ، رف ٹیرین اور آل ٹیرین کرینز کے آپریٹرز کے لیے موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن کورس۔ امیدوار لوڈ چارٹ پڑھنا، آؤٹ ریگرز پر کرین سیٹ اپ کرنا، رگرز اور سگنل مین کے ساتھ مل کر کام کرنا، لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر استعمال کرنا اور روزانہ کی جانچ مکمل کرنا سیکھتے ہیں۔ کورس کے آخر میں تحریری ٹیسٹ ہوتا ہے، اور جس قسم کی کرین امیدوار چلائے گا اسی پر عملی لفٹ اسیسمنٹ لی جاتی ہے۔ کورس کا مواد ASME B30.5 اور آپ کے کلائنٹ کے لفٹنگ قواعد کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے، اور بکنگ سے پہلے ہم آپ کے ساتھ موجودہ اسکیم کی تصدیق کر لیتے ہیں۔ نیوم سعودی عرب کے شمال مغرب میں واقع گیگا پراجیکٹ ہے، جہاں ہیوی ایکوئپمنٹ کے بہت بڑے فلیٹس اور ورکرز تعینات کیے جا رہے ہیں۔

نیوم میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ: مقامی پس منظر

نیوم جیسے گیگا پراجیکٹس کی افرادی قوت میں عموماً کئی قومیتوں، زبانوں اور تجربے کی مختلف سطحوں کے لوگ شامل ہوتے ہیں، اس لیے آپریٹرز اور رگرز کے لیے کام شروع کرنے سے پہلے یکساں اور دستاویزی طور پر ثابت شدہ اہلیت ضروری ہوتی ہے۔ EES سائٹ پر یا اس کے قریب متعدد زبانوں میں آپریٹرز اور رگرز کو عملی تربیت دیتی ہے، ان کی عملی مہارت، سگنلز اور محفوظ لفٹنگ کے طریقوں کو پرکھتی ہے، اور کمپیٹنسی کارڈز جاری کرتی ہے جن کی تصدیق سپروائزر کر سکتے ہیں۔

نیوم میں ہم کیا فراہم کرتے ہیں

  • ✓موبائل کرین کی اقسام اور پرزے: ہائیڈرولک ٹرک ماؤنٹڈ، رف ٹیرین اور آل ٹیرین کرینز، بوم، ہوئسٹ، ہُک بلاک، وائر روپ اور کاؤنٹر ویٹس
  • ✓لوڈ چارٹ پڑھنا: ریڈیس، بوم کی لمبائی اور زاویہ، ورکنگ رینج، ہُک بلاک، جِب اور رگنگ کا وزن منہا کرنا، اور ہر کنفیگریشن میں مقررہ گنجائش
  • ✓سائٹ اور سیٹ اپ: زمین کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور میٹس، آؤٹ ریگرز کو پھیلانا اور لیول کرنا، ہوا کی رفتار کی حدیں، اوور ہیڈ پاور لائنز، زیرِ زمین سروسز اور ممنوعہ علاقے
  • ✓لفٹ پلان کے مطابق کام: لوڈ زمین سے اٹھانے سے پہلے اس کا وزن، ریڈیس اور کنفیگریشن لوڈ چارٹ سے ملا کر دیکھنا، اور جب پلان اور سائٹ کی صورتحال آپس میں میل نہ کھائیں تو کام روک دینا
  • ✓لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر (LMI)، اینٹی ٹو بلاک اور دیگر لمیٹرز: یہ کیا دکھاتے ہیں، ان کی جانچ کیسے کی جاتی ہے، اور یہ آپریٹر کے اپنے فیصلے کی جگہ کبھی کیوں نہیں لے سکتے
  • ✓سگنلز اور رابطہ: معیاری ہینڈ سگنلز، ریڈیو پروٹوکول، رگر اور سگنل مین کے ساتھ کام، اور اسٹاپ سگنل جو کوئی بھی دے سکتا ہے
  • ✓اسٹرکچر، ہائیڈرولکس، وائر روپ، ہُک اور لیچ، بریک اور سیفٹی ڈیوائسز کی روزانہ اور استعمال سے پہلے کی جانچ، لاگ بک میں اندراج اور نقص کی رپورٹنگ
  • ✓تحریری ٹیسٹ، اور عملی اسیسمنٹ جس میں لوڈ اٹھانا، گھمانا اور مقررہ مقام پر رکھنا شامل ہے، نیز جہاں لوڈ چارٹ اجازت دے وہاں پک اینڈ کیری، اور کرین بند کرنے کے طریقہ کار

معیارات

  • ✓ASME B30.5 (موبائل اور لوکوموٹیو کرینز)، بشمول آپریٹر کی اہلیت اور طرزِ عمل
  • ✓OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (تعمیرات میں کرینز اور ڈیریکس)
  • ✓سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، مثلاً کرینز اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے لیے GI 7.030 کا موجودہ ریویژن
  • ✓مینوفیکچرر کے آپریٹر مینوئلز، لوڈ چارٹس اور کلائنٹ کی سائٹ کے تقاضے

دستاویزات

  • ✓کورس سرٹیفکیٹ، جس پر منفرد نمبر درج ہوتا ہے اور جسے ہمارے سرٹیفکیٹ کی تصدیق کے صفحے پر چیک کیا جا سکتا ہے
  • ✓آپریٹر کمپیٹنسی کارڈ، جس میں کرین کی وہ قسم اور گنجائش کی حد درج ہوتی ہے جس پر اسیسمنٹ ہوئی
  • ✓تحریری ٹیسٹ اور عملی لفٹ اسیسمنٹ کے ریکارڈ
  • ✓اسیسمنٹ کا خلاصہ، جس میں کسی بھی پابندی یا مزید تربیت کی سفارش کا ذکر ہوتا ہے

مکمل سروس کا جائزہ پڑھیں: موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ ←

نیوم میں دستیاب دیگر سروسز

🚧

ایکسکیویٹر آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

ایکسکیویٹر آپریٹر کورس: محفوظ کھدائی، ٹرینچ کے خطرات، زیرِ زمین سروسز اور مشین کی جانچ، عملی اسیسمنٹ اور کمپیٹنسی کارڈ کے ساتھ۔

مزید جانیں ←
🏭

ٹیلی ہینڈلر آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

ٹیلی ہینڈلر آپریٹر کورس: لوڈ چارٹس، اٹیچمنٹس، استحکام اور محفوظ لوڈ ہینڈلنگ، عملی اسیسمنٹ اور سعودی سائٹس کے لیے کمپیٹنسی کارڈ کے ساتھ۔

مزید جانیں ←
1️⃣

رگر لیول 1 ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

سعودی عرب میں بنیادی رگرز، سلنگرز اور بینکس مین کے لیے رگر لیول 1 ٹریننگ: سلنگ کا انتخاب، ہچز، ہینڈ سگنلز، گیئر کا معائنہ اور عملی ٹیسٹ۔

مزید جانیں ←
2️⃣

رگر لیول 2 ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

تجربہ کار رگرز کے لیے رگر لیول 2 کورس: لوڈ کا وزن اور مرکزِ ثقل، رگنگ پلان، ملٹی لیگ اور ٹینڈم لفٹ کے اصول اور گیئر کا معائنہ۔

مزید جانیں ←
3️⃣

رگر لیول 3 ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

رگنگ اور لفٹنگ سپروائزرز کے لیے رگر لیول 3 کورس: لفٹ پلاننگ، رسک اسیسمنٹ، نگرانی اور کریٹیکل لفٹس، سعودی صنعتی اور پراجیکٹ سائٹس کے لیے۔

مزید جانیں ←
🚜

فورک لفٹ آپریٹر ٹریننگ اور سرٹیفکیشن

سعودی عرب کے گوداموں، بندرگاہوں اور پلانٹس کے لیے فورک لفٹ آپریٹر کورس: کلاس روم اور عملی تربیت، تحریری ٹیسٹ، ڈرائیونگ اسیسمنٹ اور کمپیٹنسی کارڈ۔

مزید جانیں ←

ہم ان شہروں میں بھی خدمات فراہم کرتے ہیں: تبوک میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ، ینبع میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ، جدہ میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ، ریاض میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

کیا آپ نیوم میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ فراہم کرتے ہیں؟+

جی ہاں۔ EES نیوم میں کلائنٹس کی سائٹس پر موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ فراہم کرتی ہے، بشمول دی لائن، آکساگون اور سندالہ۔ ہمیں اپنی ضرورت بتائیں، ہم اسکوپ اور شیڈول کی تصدیق کر دیں گے۔

نیوم میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ: کون سے معیارات اور دستاویزات لاگو ہوتے ہیں؟+

نیوم میں ہمارا کام درج ذیل معیارات اور حوالہ جات سے ہم آہنگ ہوتا ہے: ASME B30.5 (موبائل اور لوکوموٹیو کرینز)، بشمول آپریٹر کی اہلیت اور طرزِ عمل؛ OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (تعمیرات میں کرینز اور ڈیریکس)؛ سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، مثلاً کرینز اور لفٹنگ ایکوئپمنٹ کے لیے GI 7.030 کا موجودہ ریویژن؛ مینوفیکچرر کے آپریٹر مینوئلز، لوڈ چارٹس اور کلائنٹ کی سائٹ کے تقاضے۔ کام مکمل ہونے پر آپ کو یہ دستاویزات ملتی ہیں: کورس سرٹیفکیٹ، جس پر منفرد نمبر درج ہوتا ہے اور جسے ہمارے سرٹیفکیٹ کی تصدیق کے صفحے پر چیک کیا جا سکتا ہے؛ آپریٹر کمپیٹنسی کارڈ، جس میں کرین کی وہ قسم اور گنجائش کی حد درج ہوتی ہے جس پر اسیسمنٹ ہوئی؛ تحریری ٹیسٹ اور عملی لفٹ اسیسمنٹ کے ریکارڈ۔

سعودی عرب میں کرین آپریٹر لائسنس کے لیے کیا درکار ہوتا ہے؟+

تقاضے آپ کے آجر، کلائنٹ اور لاگو اسکیم پر منحصر ہوتے ہیں، اور اکثر ان میں باقاعدہ تربیت، عملی اسیسمنٹ، متعلقہ کرین کی قسم پر تجربے کا ثبوت اور کام کے لیے طبی طور پر فٹ ہونا شامل ہوتا ہے۔ کورس سرٹیفکیٹ کے علاوہ سائٹ یا کلائنٹ عموماً اپنا الگ پرمٹ ٹو آپریٹ جاری کرتا ہے۔ بکنگ سے پہلے ہم تصدیق کر دیتے ہیں کہ آپ کے پراجیکٹ کو کیا درکار ہے اور TVTC کے تقاضے لاگو ہوتے ہیں یا نہیں۔

کیا اسیسمنٹ کرین کی قسم اور گنجائش کے مطابق الگ ہوتی ہے؟+

جی ہاں۔ ٹرک ماؤنٹڈ، رف ٹیرین اور آل ٹیرین کرینز میں لوڈ چارٹس، کنٹرولز اور سیٹ اپ مختلف ہوتے ہیں، اس لیے عملی اسیسمنٹ اسی قسم کی کرین پر ہوتی ہے جو آپریٹر استعمال کرے گا، اور کمپیٹنسی کارڈ پر کرین کی قسم اور گنجائش کی حد درج کی جاتی ہے۔ جو آپریٹر کسی دوسری قسم کی کرین پر منتقل ہو، اسے اس نئی قسم کی کرین سے واقفیت کی تربیت درکار ہوتی ہے۔

نیوم میں موبائل کرین آپریٹر ٹریننگ بک کریں