مواد پر جائیں
EES

📍 تبوک، صوبہ تبوک

تبوک میں شیکل کا معائنہ اور سرٹیفکیشن

شیکل یو (U) شکل کا فورجڈ اسٹیل کنیکٹر ہے جسے پن سے بند کیا جاتا ہے، اور جو لفٹنگ، ٹوئنگ اور اینکرنگ میں سلنگز، ہوئسٹ رنگز، ہُکس اور رگنگ کو آپس میں جوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ڈی اور بو ڈیزائن، اسکرو پن یا بولٹ، نٹ اور اسپلٹ پن کے ساتھ، سعودی تعمیراتی، آف شور سپورٹ، میرین اور تیل و گیس سائٹس پر عام طور پر پائے جاتے ہیں۔ شیکلز چھوٹے ہوتے ہیں اور اکثر ریکارڈ کے بغیر دوبارہ استعمال ہوتے رہتے ہیں، اس لیے مارکنگ، پن اور باڈی کی جیومیٹری جانچنے والا آزاد معائنہ گھسے ہوئے، مڑے ہوئے یا بے میل شیکلز کو کسی اہم لفٹ تک پہنچنے سے پہلے ہی پکڑ لیتا ہے۔ تبوک نیوم اور بحیرۂ احمر کے ترقیاتی منصوبوں کا دروازہ ہے، جہاں تعمیراتی شعبہ بڑھتا جا رہا ہے۔

تبوک میں شیکل کا معائنہ: مقامی حالات

تبوک سے گزرنے والے اسٹیل ممبرز، پری کاسٹ یونٹس اور مشینری سلنگز، شیکلز اور ہُکس کی مدد سے اٹھائے جاتے ہیں۔ یہ سامان تیز دھوپ اور رگڑ پیدا کرنے والی گرد میں لمبے لمبے دن گزارتا ہے اور سڑک کے سفر کے لیے بار بار ٹریلرز پر لادا جاتا ہے۔ ویبنگ کمزور پڑ جاتی ہے، وائر روپ میں کنک (بل) پڑ جاتے ہیں اور رگنگ ہارڈ ویئر گھس جاتا ہے۔ EES آپ کے یارڈ میں سلنگز، شیکلز، آئی بولٹس اور ہُکس کا معائنہ کرتی ہے، اور سامان کے دور دراز سائٹس پر روانہ ہونے سے پہلے پاس ہونے والی چیزوں پر ٹیگ لگاتی ہے اور جنہیں سروس سے ہٹانا ضروری ہو ان کی نشاندہی کرتی ہے۔

تبوک میں شیکل کے معائنے کا دائرۂ کار

  • ✓باڈی میں کراؤن اور بو کے اس حصے پر گھساؤ جہاں سلنگ ٹکتی ہے، اور بیضوی پن (اووالٹی) یا ٹانگوں کے پھیل جانے کی جانچ
  • ✓پن کی سیدھ، تھریڈ کی حالت، شینک کے گھساؤ اور فٹنگ کی جانچ، اور اس بات کی تصدیق کہ یہ وہی اصل پن ہے جو اس شیکل کے لیے بنا تھا
  • ✓بولٹ ٹائپ شیکلز پر نٹ، اسپلٹ پن یا لاکنگ کا انتظام
  • ✓دراڑیں، کٹ کے نشان، گہری خراشیں اور ویلڈ سے کی گئی مرمتیں، اور شک کی صورت میں میگنیٹک پارٹیکل ٹیسٹنگ (MPI)
  • ✓آئی ہولز کی شکل میں بگاڑ اور ٹانگوں کا کھل جانا
  • ✓ورکنگ لوڈ لمٹ (WLL)، سائز، مینوفیکچرر، گریڈ اور ٹریس ایبلٹی کوڈ ظاہر کرنے والی مارکنگز
  • ✓اسکرو پن کا مکمل طور پر کسا ہونا اور کالر کا شیکل کے ایئر (کان) سے لگ کر بیٹھنا
  • ✓زنگ سے پٹنگ اور گیلوانائزنگ کا اتر جانا، خاص طور پر ساحلی اور میرین سروس میں

عام پائے جانے والے نقائص

  • ✓کراؤن یا پن کا اتنا گھس جانا کہ کراس سیکشن کم ہو جائے
  • ✓مڑا ہوا یا کھنچا ہوا پن، یا پن کی جگہ بے میل بولٹ لگا ہونا
  • ✓سائیڈ لوڈنگ یا اوور لوڈ سے ٹانگوں کا پھیل جانا یا باڈی کا مڑ جانا
  • ✓پن کے تھریڈز کا گھس جانا، یا بولٹ ٹائپ شیکلز پر نٹ یا اسپلٹ پن کا غائب ہونا
  • ✓WLL مارکنگ کا غائب یا پڑھنے کے قابل نہ ہونا

معیارات

  • ✓ASME B30.26 (رگنگ ہارڈویئر)
  • ✓EN 13889 (عمومی لفٹنگ مقاصد کے لیے فورجڈ اسٹیل شیکلز)
  • ✓مینوفیکچرر کی تکنیکی وضاحتیں اور لوڈ چارٹس

ٹیسٹنگ

جہاں نئی، مرمت شدہ یا سرٹیفائیڈ لاٹس کے لیے درکار ہو، پروف لوڈ ٹیسٹ عموماً ورکنگ لوڈ لمٹ کے تقریباً دو گنا پر کیا جاتا ہے، جو معیار اور کلائنٹ پر منحصر ہے، اور جہاں دراڑ کا شبہ ہو وہاں میگنیٹک پارٹیکل ٹیسٹنگ بھی شامل کی جاتی ہے۔

معائنے کا وقفہ

عموماً کم از کم سالانہ معائنہ، رگر کی جانب سے استعمال سے پہلے بصری جانچ کے ساتھ، اور جہاں کلائنٹ یا سائٹ کے قواعد تقاضا کریں وہاں زیادہ بار دوبارہ معائنہ۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

کیا آپ تبوک میں ہماری سائٹ پر آ کر شیکل کا معائنہ کر سکتے ہیں؟+

جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز تبوک میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول تبوک سٹی اور نیوم تک رسائی کا کوریڈور، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔

تبوک میں کون سی صنعتیں شیکل کا معائنہ کرواتی ہیں؟+

عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ تعمیرات اور انفراسٹرکچر۔

اگر شیکل کا پن گم ہو جائے تو کیا اس کی جگہ اسٹور کا کوئی بولٹ لگا سکتے ہیں؟+

نہیں۔ پن شیکل کا ایک ریٹڈ حصہ ہے، اور ہو سکتا ہے کہ عام بولٹ کی مضبوطی، قطر یا فٹنگ اس سے میل نہ کھائے۔ صرف اصل پن یا مینوفیکچرر کا فراہم کردہ پن استعمال کریں، یا پورا شیکل تبدیل کر دیں۔

شیکل پر درج WLL کا کیا مطلب ہے؟+

WLL یعنی ورکنگ لوڈ لمٹ وہ زیادہ سے زیادہ بوجھ ہے جو شیکل عام استعمال میں سیدھی لائن میں لوڈ ہونے پر اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس میں حفاظتی مارجن شامل ہوتا ہے۔ اگر شیکل پر سائیڈ لوڈنگ ہو یا سلنگ کا زاویہ چوڑا ہو تو قابلِ استعمال گنجائش گھٹ جاتی ہے، اس لیے مینوفیکچرر کی ہدایات دیکھ لیں۔

تبوک میں شیکل کا معائنہ بک کروائیں