📍 نیوم، صوبہ تبوک
نیوم میں اسپریڈر بیم کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
اسپریڈر بیم ہُک کے نیچے لگنے والا (بیلو دی ہُک) آلہ ہے جو کمپریشن میں کام کرتا ہے۔ اس کے ہر سرے سے سلنگ یا شیکل عمودی لٹکتے ہیں تاکہ سلنگ لیگز پائپ، پری کاسٹ یونٹس، کیبنز اور ماڈیولز جیسے لمبے یا نازک لوڈز کو دبا نہ دیں۔ سعودی عرب میں یہ فیبریکیشن یارڈز، پائپ لے ڈاؤن ایریاز اور پلانٹ کنسٹرکشن میں عام ہے، اور بہت سے بیم کسی مخصوص کام کے لیے مقامی طور پر بنائے جاتے ہیں۔ سائٹ پر بنا ہوا ایسا بیم جس کی ڈیزائن کی بنیاد، ویلڈ ریکارڈ یا پروف ٹیسٹ نہ ہو، ایک حقیقی خطرہ ہے، اس لیے پہلی بار استعمال سے پہلے آزاد معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ ضروری ہیں۔ نیوم سعودی عرب کے شمال مغرب میں واقع گیگا پراجیکٹ ہے، جہاں ہیوی ایکوئپمنٹ کے بہت بڑے فلیٹس اور ورکرز تعینات کیے جا رہے ہیں۔
نیوم میں اسپریڈر بیم کا معائنہ: مقامی حالات
بڑی کرینوں کے علاوہ نیوم جیسی دور دور تک پھیلی ہوئی سائٹ پلانٹ رومز، ورکشاپس، مینٹیننس بیز اور سروس کوریڈورز میں چین بلاکس، لیور ہوئسٹس، ونچز، جیکس اور ویکیوم لفٹرز پر بھی انحصار کرتی ہے، اور یہ چھوٹے آلات آسانی سے نظر انداز ہو جاتے ہیں۔ EES لفٹنگ کے ان چھوٹے ٹولز کا معائنہ اور پروف ٹیسٹ بیچز میں کرتی ہے، تاکہ کئی کنٹریکٹرز کا سامان ایک ہی وزٹ میں یکساں ٹیگز اور ریکارڈ کے ساتھ جانچا جا سکے۔
نیوم میں اسپریڈر بیم کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓مین بیم کی سیدھ، خم، ڈینٹ، اور ویب یا فلینجز میں مقامی بکلنگ
- ✓لفٹنگ لگز، پیڈ آئیز اور اینڈ فٹنگز پر ویلڈز، بصری طور پر اور جہاں درکار ہو MPI یا ڈائی پینیٹرنٹ سے
- ✓پیڈ آئیز اور لفٹنگ لگز میں سوراخ کا کھنچ کر لمبوترا ہو جانا، گھساوٹ، دراڑیں، بگاڑ اور کنارے سے کافی فاصلہ
- ✓ایڈجسٹ ایبل بیمز: مقررہ کنفیگریشنز کے لیے لاکنگ پنز، پن ہولز اور پوزیشن مارکنگز
- ✓شیکلز اور اینڈ کنکشنز: درست سائز، پن کی مضبوطی اور مقررہ لوڈ کے ساتھ مطابقت
- ✓سیکشن لاس (دھات کی کمی) اور زنگ، خاص طور پر باکس سیکشنز کے اندر، اور کوٹنگ کی حالت
- ✓محفوظ ورکنگ لوڈ (SWL)، بیم کے اپنے وزن، سیریل نمبر اور اجازت شدہ سلنگ اینگلز کی مارکنگ
- ✓ڈیزائن کیلکولیشن یا ڈرائنگ، میٹریل سرٹیفکیٹس اور پچھلے ٹیسٹوں کا ریکارڈ
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓پیڈ آئیز یا اینڈ پلیٹس پر ویلڈز میں دراڑیں
- ✓ٹکر لگنے یا مرکز سے ہٹ کر لفٹ کرنے کے بعد بیم مڑ گیا ہے یا مقامی طور پر دب گیا ہے
- ✓پن ہولز لمبوترے ہو گئے ہیں یا پیڈ آئیز ٹالرینس سے زیادہ گھس چکے ہیں
- ✓SWL اور بیم کے اپنے وزن کی مارکنگ غائب ہے یا پڑھی نہیں جا سکتی
- ✓دوبارہ ٹیسٹ کے بغیر غیر مجاز ویلڈ مرمت یا تبدیلی
معیارات
- ✓ASME B30.20 (بیلو دی ہُک لفٹنگ ڈیوائسز)
- ✓ASME BTH-1 (بیلو دی ہُک لفٹنگ ڈیوائسز کا ڈیزائن)
- ✓مینوفیکچرر کی وضاحتیں اور لوڈ چارٹس
- ✓سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں لاگو ہوں
ٹیسٹنگ
عام طور پر پروف لوڈ ٹیسٹ مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% پر کیا جاتا ہے، جس کا انحصار اسٹینڈرڈ اور کلائنٹ پر ہوتا ہے۔ اس کے بعد بیم میں مستقل بگاڑ کی جانچ کی جاتی ہے، اور جہاں درکار ہو اہم ویلڈز کا NDT معائنہ کیا جاتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عام طور پر کم از کم سال میں ایک بار مکمل معائنہ کیا جاتا ہے، اس کے علاوہ پہلی بار استعمال سے پہلے اور کسی بھی مرمت، تبدیلی یا نقصان کے بعد معائنہ ہوتا ہے، اور ہر لفٹ سے پہلے بصری جانچ کی جاتی ہے۔
نیوم میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: دی لائن، آکساگون اور سندالہ۔
مزید دیکھیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ نیوم میں ہماری سائٹ پر آ کر اسپریڈر بیم کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز نیوم میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول دی لائن، آکساگون اور سندالہ، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
نیوم میں کون سی صنعتیں اسپریڈر بیم کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ بندرگاہیں، لاجسٹکس اور گودام؛ بجلی اور یوٹیلیٹیز۔
کیا سائٹ پر بنائے گئے اسپریڈر بیم کے لیے ڈیزائن کیلکولیشن ضروری ہے؟＋
جی ہاں۔ مقامی طور پر بنائے گئے بیم کے ساتھ ایسی ڈیزائن کی بنیاد ہونی چاہیے جو اس کی مقررہ گنجائش کی تائید کرے، اور میٹریل سرٹیفکیٹس اور ویلڈ ریکارڈ بھی موجود ہونے چاہئیں۔ انسپکٹرز پروف لوڈ ٹیسٹ سے پہلے عام طور پر یہ دستاویزات مانگتے ہیں۔
اسپریڈر بیم اور لفٹنگ بیم میں کیا فرق ہے؟＋
اسپریڈر بیم بنیادی طور پر کمپریشن میں کام کرتا ہے اور سلنگ لیگز کو عمودی رکھتا ہے، اور اس میں لوڈ ہر سرے سے لٹکایا جاتا ہے۔ لفٹنگ بیم بینڈنگ میں کام کرتا ہے، اس کے مرکز میں ایک لفٹنگ پوائنٹ ہوتا ہے اور لوڈ اس کے نیچے لٹکتا ہے، عموماً لوڈ کو لیول رکھنے کے لیے۔