📍 جدہ، صوبہ مکہ مکرمہ
جدہ میں چین سلنگ کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
چین سلنگ ویلڈ شدہ الائے اسٹیل لنکس سے بنتی ہے، عموماً گریڈ 80 یا گریڈ 100، جو اوپر ایک ماسٹر لنک سے جڑے ہوتے ہیں اور ہر لیگ پر ہُکس یا دوسری اینڈ فٹنگز لگی ہوتی ہیں۔ چین کو اسٹیل پلیٹ، کاسٹنگز، مشینری اور گرم یا رگڑ پیدا کرنے والے بوجھ کی کھردری ہینڈلنگ کے لیے چنا جاتا ہے، اسی لیے یہ سعودی فیبریکیشن یارڈز، ریفائنریز اور بھاری صنعتی سائٹس میں عام ہے۔ چین کی مضبوطی کا انحصار لنکس کی یکساں جیومیٹری پر ہے، اور گھساؤ، کھنچاؤ اور کٹ کے نشان خاموشی سے اس کی محفوظ عمر گھٹاتے رہتے ہیں، اس لیے پیمائش سمیت آزاد معائنہ سرسری نظر ڈالنے سے کہیں زیادہ فائدہ مند ہوتا ہے۔ جدہ بحیرۂ احمر پر مملکت کا سب سے اہم بندرگاہی شہر ہے، جہاں لاجسٹکس، تعمیرات اور صنعت کی بڑی سرگرمیاں جاری ہیں۔
جدہ میں چین سلنگ کا معائنہ: مقامی حالات
بندرگاہ پر بریک بلک (غیر کنٹینر شدہ) کارگو، تعمیراتی سائٹس پر اسٹرکچرل اسٹیل اور پری کاسٹ ایلیمنٹس، اور کنٹریکٹرز کے یارڈز میں بھاری لوڈ، ان سب کا انحصار ایسی سلنگز، شیکلز اور اسپریڈر بیمز پر ہے جو نمک آلود ہوا کا مقابلہ کر سکیں۔ زنگ آلود وائر روپ، گھسی ہوئی چین کی کڑیاں اور خراب ویبنگ وہ عام نقائص ہیں جو معائنے کے دوران دیکھے جاتے ہیں۔ EES سائٹ پر رگنگ کے سامان کا معائنہ کرتی ہے، مارکنگ اور ورکنگ لوڈ لمٹس کی تصدیق کرتی ہے، اور معائنہ ٹیگز اور کلر کوڈنگ لگاتی ہے تاکہ لفٹنگ ٹیمیں ایک نظر میں دیکھ سکیں کہ کون سا سامان استعمال کے لیے کلیئر ہے۔
جدہ میں چین سلنگ کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓بیئرنگ پوائنٹس پر لنک کا گھساؤ، جس کی پیمائش معیار یا مینوفیکچرر کے مقرر کردہ کم از کم لنک قطر کے مقابلے میں کی جائے
- ✓کئی لنکس پر مشتمل گیج لینتھ میں چین کے کھنچاؤ کی پیمائش، اور مینوفیکچرر کی ایلانگیشن (لمبائی میں اضافے) کی حد سے اس کا موازنہ
- ✓کٹ کے نشان، گہری خراشیں، دراڑیں، مڑے یا بل کھائے ہوئے لنکس، اور ایسے لنکس جو اب آزادی سے حرکت نہیں کرتے
- ✓ماسٹر لنک اور کپلنگ لنکس میں اندرونی بیئرنگ حصے کا گھساؤ اور شکل کا بگاڑ
- ✓ہُکس میں تھروٹ کا کھلاؤ، مروڑ، لیچ کی کارکردگی اور سیڈل میں گھساؤ
- ✓حرارت کے اثر، ویلڈنگ کے چھینٹوں، کیمیکل کے اثر اور مرمت یا ویلڈنگ کی کسی بھی کوشش کے آثار
- ✓لنکس پر گریڈ مارکنگ اور وہ شناختی ٹیگ جس پر ورکنگ لوڈ لمٹ (WLL)، گریڈ، چین کا سائز اور لیگز کی تعداد درج ہو
- ✓شارٹننگ کلچز یا گریب ہُکس، جہاں لگے ہوں، کی درست گرفت اور گھساؤ کی جانچ
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓لنکس کا کم از کم قابلِ قبول قطر سے کم گھس جانا، خاص طور پر لنک سے لنک رابطے کے مقامات پر
- ✓اوور لوڈ یا جھٹکے والے بوجھ کے بعد چین کا لمبا ہو جانا یا کھنچ جانا
- ✓چین کو تیز دھار کناروں پر گھسیٹنے یا اسٹیل سے ٹکرانے کی وجہ سے کٹ کے نشان، گہری خراشیں اور دراڑیں
- ✓چین میں گرہ لگانے یا کسی لنک میں سے بولٹ گزارنے سے مڑے یا بل کھائے ہوئے لنکس
- ✓گریڈ مارک یا ٹیگ کا غائب ہونا، یا گریڈ 80 یا گریڈ 100 سلنگ میں کم گریڈ کی چین کا شامل ہو جانا
معیارات
- ✓ASME B30.9 (سلنگز)
- ✓EN 818-4 (لفٹنگ کے مقاصد کے لیے شارٹ لنک چین - چین سلنگز، گریڈ 8)
- ✓OSHA 29 CFR 1926.251 (مواد کی ہینڈلنگ کے لیے رگنگ آلات)
- ✓مینوفیکچرر کی تکنیکی وضاحتیں اور لوڈ چارٹس
ٹیسٹنگ
جہاں درکار ہو، پروف لوڈ ٹیسٹ عموماً نئی یا مرمت شدہ اسمبلیز پر ورکنگ لوڈ لمٹ کے تقریباً دو گنا پر کیا جاتا ہے، جو معیار، چین کے گریڈ اور کلائنٹ پر منحصر ہے؛ سروس میں موجود چین کا عموماً پیمائش اور بصری معائنے سے جائزہ لیا جاتا ہے، بار بار پروف لوڈنگ سے نہیں۔
معائنے کا وقفہ
عموماً اہل (کمپیٹنٹ) شخص کی طرف سے کم از کم سال میں ایک بار معائنہ کیا جاتا ہے، اور ہر استعمال سے پہلے بصری جانچ کی جاتی ہے؛ جہاں سلنگز سخت حالات میں استعمال ہوں یا کلائنٹ ہر چھ ماہ بعد معائنہ مقرر کرے وہاں معائنہ زیادہ بار ہوتا ہے۔
جدہ میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: جدہ اسلامک پورٹ اور جدہ انڈسٹریل سٹی۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ جدہ میں ہماری سائٹ پر آ کر چین سلنگ کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز جدہ میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول جدہ اسلامک پورٹ اور جدہ انڈسٹریل سٹی، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
جدہ میں کون سی صنعتیں چین سلنگ کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ مکہ مکرمہ کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ تعمیرات اور انفراسٹرکچر؛ بندرگاہیں، لاجسٹکس اور گودام؛ مینوفیکچرنگ اور صنعت۔
کیا خراب چین سلنگ کی ویلڈنگ سے مرمت کی جا سکتی ہے؟＋
نہیں۔ الائے چین پر ویلڈنگ کرنے سے اس کی ہیٹ ٹریٹمنٹ بدل جاتی ہے اور لنک بہت کمزور ہو سکتا ہے۔ خراب لنکس، ماسٹر لنکس یا ہُکس کو مینوفیکچرر یا کسی مجاز مرمت کار کے ذریعے سرٹیفائیڈ پرزوں سے تبدیل کروایا جائے، پھر دوبارہ ٹیسٹ اور دوبارہ سرٹیفائی کیا جائے۔
مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ چین سلنگ کھنچ گئی ہے؟＋
مینوفیکچرر کی گیج لینتھ کے مطابق لنکس کی ایک مقررہ تعداد ناپیں اور نتیجے کا موازنہ قابلِ قبول ایلانگیشن سے کریں۔ اگر چین حد سے زیادہ کھنچ چکی ہو، یا لنکس ایک دوسرے کے ساتھ آزادی سے نہ بیٹھتے ہوں، تو سلنگ کو سروس سے نکال دیں۔