🪜 ایکسیس پلیٹ فارمز اور سکیفولڈنگ
سعودی عرب میں ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارم کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارم ڈھانچے سے بندھے ایک یا دو عمودی ماسٹس پر اوپر چڑھتا ہے اور لوگوں، اوزاروں اور مواد کو فیساڈ کے ساتھ، یا ٹینک یا چمنی کے گرد، کام کی بلندی پر لے جاتا ہے۔ سعودی عرب میں یہ بلند عمارتوں کی کلیڈنگ، پلستر، چنائی اور فیساڈ کے کاموں میں استعمال ہوتا ہے، جہاں سوئنگ اسٹیج کے مقابلے میں بڑا اور زیادہ مستحکم ڈیک درکار ہو۔ اس کی حفاظت کا انحصار ماسٹ ٹائیز، ریک اینڈ پنین ڈرائیو اور سیفٹی بریک پر ہے، اس لیے تھرڈ پارٹی معائنہ ان نظاموں کو ہر تنصیب پر جانچتا ہے، صرف ڈیلیوری کے وقت نہیں۔
ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارم کے معائنے میں ہم کیا جانچتے ہیں
- ✓بیس فریم یا چیسس، لیولنگ جیکس اور گراؤنڈ بیئرنگ، جہاں ضرورت ہو وہاں سول بورڈز کے ساتھ
- ✓ماسٹ سیکشنز: جوائنٹ بولٹس، الائنمنٹ، ورٹیکلیٹی (عمودی سیدھ)، ریک کی حالت اور نقصان
- ✓ماسٹ ٹائیز کا درمیانی فاصلہ، اینکر کی حالت اور مینوفیکچرر کے ٹائی شیڈول کے مطابق زیادہ سے زیادہ فری اسٹینڈنگ بلندی، بشمول جہاں ضروری ہو اینکر پل آؤٹ کا ثبوت
- ✓ریک اینڈ پنین ڈرائیو یونٹس، بریکس، گیئر باکس کا تیل، اور پنینز اور گائیڈ رولرز کا گھساؤ
- ✓اوور اسپیڈ سیفٹی ڈیوائس (سیفٹی بریک) کا مینوفیکچرر کی ہدایت کے مطابق فنکشنل ٹیسٹ، نیز اوپری اور نچلی لمٹ سوئچز
- ✓پلیٹ فارم ڈیک، ایکسٹینشنز، گارڈ ریلز، ٹو بورڈز اور گیٹس، لوڈ اور ایکسٹینشن کی حدود کے مطابق
- ✓گراؤنڈ انکلوژر گیٹ اور انٹرلاکس، لینڈنگ گیٹس اور ایمرجنسی ڈیسنٹ ڈیوائس
- ✓برقی سپلائی، ٹریلنگ کیبل، آئسولیٹر، ارتھنگ اور ایمرجنسی اسٹاپ
عام نقائص جو ہمیں معائنے میں ملتے ہیں
- ✓ماسٹ ٹائیز کا غائب ہونا، مینوفیکچرر کے شیڈول سے زیادہ فاصلے پر ہونا، یا نامناسب سطحوں سے جڑا ہونا
- ✓پنینز یا ریک کے دانتوں کا گھسنا اور ماسٹ جوائنٹ بولٹس کا ڈھیلا ہونا
- ✓سیفٹی بریک جو مقررہ فاصلے کے اندر نہ روکے، یا جس کی سروسنگ کا وقت گزر چکا ہو
- ✓پلیٹ فارم ایکسٹینشنز پر حد سے زیادہ لوڈ، یا گارڈ ریلز میں منظور شدہ کنفیگریشنز سے ہٹ کر ردوبدل
- ✓گراؤنڈ انکلوژر کے گیٹس یا انٹرلاکس کو بائی پاس کر دینا، جس سے چلتے ہوئے پلیٹ فارم کے نیچے رسائی ممکن ہو جاتی ہے
سرٹیفکیشن کے بغیر ایکوئپمنٹ چلانے کے خطرات
- ✓ٹائیز ناکافی ہونے یا فری اسٹینڈنگ بلندی حد سے بڑھ جانے پر ماسٹ کا گر جانا یا پلیٹ فارم کا نیچے آ گرنا
- ✓ڈرائیو بریک اور اوور اسپیڈ سیفٹی ڈیوائس کے کام نہ کرنے کی صورت میں پلیٹ فارم کا بے قابو ہو کر نیچے آنا
- ✓غیر محفوظ گراؤنڈ انکلوژر یا گرتے ہوئے مواد کی وجہ سے پلیٹ فارم کے نیچے موجود افراد کو چوٹ لگنے کا خطرہ
ٹیسٹنگ، معیارات اور معائنے کا وقفہ
لوڈ / کارکردگی ٹیسٹ
عموماً معیار اور کلائنٹ کے مطابق مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% پر مقررہ لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے، جس میں پلیٹ فارم کو اس کے پورے راستے پر چلایا جاتا ہے اور اوور اسپیڈ سیفٹی ڈیوائس کو مینوفیکچرر کی ہدایت کے مطابق ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ یہ ٹیسٹ عام طور پر کسی نئی جگہ پر دوبارہ ایریکشن کے بعد یا بلندی میں اضافے کے بعد دہرایا جاتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عموماً ہر ایریکشن کے بعد، اور بلندی یا کنفیگریشن میں ہر تبدیلی کے بعد معائنہ کیا جاتا ہے، اس کے بعد کم از کم سال میں ایک بار، روزانہ استعمال سے پہلے جانچ کے ساتھ، اور سیفٹی بریک کا ٹیسٹ مینوفیکچرر یا کلائنٹ کے مقرر کردہ وقفوں پر ہوتا ہے۔
حوالہ جاتی معیارات
- ANSI/SAIA A92.9 (ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارمز)
- EN 1495 (لفٹنگ پلیٹ فارمز میں ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارمز)
- مینوفیکچرر کی وضاحتیں اور لوڈ چارٹس
- سعودی آرامکو کی جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں قابلِ اطلاق ہوں
یہ معائنہ ہماری اس سروس کا حصہ ہے: لفٹنگ ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور لوڈ ٹیسٹنگ۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے میں کامیاب ہو، اس کے لیے آپ کو معائنہ رپورٹ، مطابقت کا سرٹیفکیٹ (CoC) اور انسپیکشن ٹیگ دیے جاتے ہیں۔
یہ ایکوئپمنٹ استعمال کرنے والی صنعتیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
معائنے کے لحاظ سے ماسٹ کلائمبنگ ورک پلیٹ فارم اور سوئنگ اسٹیج میں کیا فرق ہے؟＋
ماسٹ کلائمبر ایک ٹھوس (ریجڈ) پلیٹ فارم ہے جو ڈھانچے سے بندھا ہوتا ہے اور ریک اینڈ پنین پر چلتا ہے؛ یہ وائر روپس سے لٹکا ہوا نہیں ہوتا۔ اس لیے معائنہ روپس اور کاؤنٹر ویٹس کے بجائے ماسٹ ٹائیز، اینکرز، ڈرائیو اور سیفٹی بریک پر مرکوز ہوتا ہے۔
ماسٹ کلائمبر کی سیفٹی بریک کا ٹیسٹ کتنی بار ہوتا ہے؟＋
وقفہ مینوفیکچرر طے کرتا ہے، اور بہت سے مینوفیکچررز تنصیب کے وقت اور پھر باقاعدہ وقفوں پر ٹیسٹ کا تقاضا کرتے ہیں، جسے تھرڈ پارٹی انسپکٹر موقع پر خود دیکھ کر ریکارڈ کر سکتا ہے۔ مینول اور کلائنٹ یا معیار کے کسی بھی اضافی تقاضے پر عمل کریں۔