📍 نیوم، صوبہ تبوک
نیوم میں ٹرک ماؤنٹڈ کرین کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ٹرک ماؤنٹڈ کرینز میں ٹیلی اسکوپک بوم کرین عام ٹرک چیسس پر نصب ہوتی ہے، جس کی ڈرائیونگ کیب الگ ہوتی ہے؛ یہ سعودی عرب بھر میں یارڈ کے کام، پائپ ڈلیوری، مینٹیننس اور ہلکی تعمیرات کے لیے سب سے عام لفٹنگ مشینوں میں شمار ہوتی ہیں۔ ان کی گنجائش بوم کے ساتھ ساتھ ٹرک فریم، سب فریم کی فکسنگ اور آؤٹ ریگر کے استحکام پر بھی منحصر ہوتی ہے، اور بہت سی مشینیں گرم اور گرد آلود ماحول میں بہت کم مینٹیننس کے ساتھ چلتی ہیں۔ غیر جانبدار معائنے میں کرین کے ساتھ ساتھ وہ چیسس بھی جانچا جاتا ہے جس پر وہ انحصار کرتی ہے۔ نیوم سعودی عرب کے شمال مغرب میں واقع گیگا پراجیکٹ ہے، جہاں ہیوی ایکوئپمنٹ کے بہت بڑے فلیٹس اور ورکرز تعینات کیے جا رہے ہیں۔
نیوم میں ٹرک ماؤنٹڈ کرین کا معائنہ: مقامی حالات
گیگا پراجیکٹ پر اونچائی تک سامان اٹھانے اور نصب کرنے کا کام کرینوں کے ذمے ہوتا ہے، چاہے وہ اسٹرکچرل اسٹیل کی ایریکشن ہو یا دی لائن اور آکساگون جیسی سائٹس پر بھاری پلانٹ اور ماڈیولز کی لفٹنگ۔ ساحل کی کھلی ہوائیں، زمین کی غیر یکساں حالت اور کام کے لمبے اوقات آؤٹ ریگرز، سلیو رنگز، وائر روپ اور LMI سسٹمز پر دباؤ ڈالتے ہیں۔ EES ASME B30.5 کے حوالے سے موبائل اور کرالر کرینوں کا سائٹ پر معائنہ اور لوڈ ٹیسٹ کرتی ہے، ٹاور کرینوں کے معاملے میں مینوفیکچرر اور کلائنٹ کے تقاضوں کے مطابق کام کرتی ہے، اور ہر مشاہدے کو دستاویزی شکل دیتی ہے۔
نیوم میں ٹرک ماؤنٹڈ کرین کے معائنے کا دائرۂ کار
- ✓چیسس فریم اور کرین سب فریم کے ماؤنٹنگ بولٹس، ویلڈز اور کوئی بھی غیر مجاز تبدیلی
- ✓پاور ٹیک آف (PTO)، ہائیڈرولک پمپ اور ڈرائیو لائن، نیز ہائیڈرولک ٹینک کی سطح، فلٹرز اور تیل کی حالت
- ✓آگے اور پیچھے کے آؤٹ ریگرز یا اسٹیبلائزرز، ایکسٹینشن بیمز، سلنڈرز اور آؤٹ ریگر ایکسٹینڈڈ انٹرلاک
- ✓ٹیلی اسکوپک بوم، ویئر پیڈز اور ایکسٹینشن سنکرونائزیشن، بوم اینگل اور لینتھ سینسرز
- ✓لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر یا اوور لوڈ ڈیوائس اور اینٹی ٹو بلاک، بشمول ٹیسٹ ویٹس کے مقابلے میں کیلیبریشن
- ✓ہوئسٹ روپ، ڈرم، ہُک بلاک، سیفٹی لیچ اور ہوئسٹ بریک کی ہولڈنگ
- ✓سلیو بیئرنگ، سلیو گیئر باکس اور سوئنگ بریک اور لاک
- ✓ٹرک کے بریکس اور ایئر سسٹم، ٹائر، اسٹیئرنگ، لائٹس اور کیب کے پاس لگے کرین کنٹرولز
عام پائے جانے والے نقائص
- ✓کرین سب فریم ماؤنٹس میں دراڑ یا ڈھیلا پن، اور انجینئرنگ کی منظوری کے بغیر چیسس میں تبدیلیاں
- ✓آؤٹ ریگر سلنڈر کی لیکیج یا آؤٹ ریگر انٹرلاک کا نہ ہونا، جس سے آؤٹ ریگرز سمٹے ہوئے ہونے پر بھی کرین چلائی جا سکتی ہے
- ✓ہائیڈرولک پمپ یا PTO کے گھس جانے سے ریلیف پریشر کا کم ہونا، بوم کا سست ردِعمل اور تیل کا گرم اور آلودہ ہو جانا
- ✓بوم کے ویئر پیڈز کا گھس کر ختم ہو جانا اور بوم یا ٹرن ٹیبل پر ہائیڈرولک ہوز کی رگڑ
- ✓ہوئسٹ روپ کا اینڈ ٹرمینیشنز یا شیوز پر گھس جانا، اور ہُک سیفٹی لیچ کا کام نہ کرنا
معیارات
- ✓ASME B30.5 (موبائل اور لوکوموٹو کرینز)
- ✓EN 13000 (کرینز – موبائل کرینز)
- ✓OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (تعمیرات میں کرینز اور ڈیرکس)
- ✓مینوفیکچرر کی وضاحتیں (اسپیسیفکیشنز) اور لوڈ چارٹس
ٹیسٹنگ
معیار اور کلائنٹ کی ضرورت کے مطابق، منتخب ریڈیئس پر عام طور پر مقررہ گنجائش کے 100% سے 125% تک لوڈ ٹیسٹ کیا جاتا ہے، اور لفٹ کے دوران چیسس، آؤٹ ریگرز اور اوور لوڈ ڈیوائس کا مشاہدہ کیا جاتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عام طور پر کم از کم سال میں ایک بار، کسی نئی سائٹ پر روانگی سے پہلے چیک کے ساتھ، اور روزانہ بھاری کام کرنے والی یونٹس کا زیادہ کثرت سے معائنہ۔
نیوم میں ہم جن شعبوں کو خدمات دیتے ہیں
ہمارے اہم مقامی علاقے: دی لائن، آکساگون اور سندالہ۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا آپ نیوم میں ہماری سائٹ پر آ کر ٹرک ماؤنٹڈ کرین کا معائنہ کر سکتے ہیں؟＋
جی ہاں۔ ہمارے انسپکٹرز نیوم میں آپ کے یارڈ یا پراجیکٹ سائٹ پر پہنچتے ہیں، بشمول دی لائن، آکساگون اور سندالہ، اس لیے ایکوئپمنٹ کو کہیں اور لے جانے کی ضرورت نہیں پڑتی۔
نیوم میں کون سی صنعتیں ٹرک ماؤنٹڈ کرین کا معائنہ کرواتی ہیں؟＋
عام طور پر یہ معائنہ صوبہ تبوک کے ان شعبوں کے آپریٹرز اور کنٹریکٹرز کرواتے ہیں: وژن 2030 کے میگا پراجیکٹس؛ تعمیرات اور انفراسٹرکچر؛ بندرگاہیں، لاجسٹکس اور گودام؛ بجلی اور یوٹیلیٹیز۔
ٹرک ماؤنٹڈ کرین اور موبائل کرین میں کیا فرق ہے؟＋
ٹرک ماؤنٹڈ کرین عام ٹرک چیسس اور PTO سے چلنے والا ہائیڈرولک سسٹم استعمال کرتی ہے، جبکہ بہت سی موبائل کرینز ایسا کیریئر استعمال کرتی ہیں جو خاص اسی کام کے لیے بنایا گیا ہوتا ہے۔ عموماً دونوں کا معائنہ اور ٹیسٹ موبائل کرین کے انہی تقاضوں کے تحت کیا جاتا ہے۔
ٹرک ماؤنٹڈ کرین کے معائنے میں ٹرک کا چیسس کیوں شامل ہوتا ہے؟＋
کرین کی مقررہ گنجائش چیسس فریم، سب فریم کی فکسنگ، بریکس اور ٹائروں پر منحصر ہوتی ہے۔ دراڑ زدہ یا تبدیل شدہ چیسس ممبرز لوڈ چارٹ کو غیر معتبر بنا سکتے ہیں، اس لیے وہ معائنے کا حصہ ہیں۔