جدہ میں MEWP، بوم لفٹ اور مین باسکٹ کا معائنہ

جی ہاں۔ EES جدہ میں کلائنٹس کی سائٹس پر MEWP اور مین لفٹ کا معائنہ فراہم کرتی ہے، بشمول جدہ اسلامک پورٹ اور جدہ انڈسٹریل سٹی۔ ہمیں اپنی ضرورت بتائیں، ہم اسکوپ اور شیڈول کی تصدیق کر دیں گے۔

جدہ میں ہمارا کام درج ذیل معیارات اور حوالہ جات سے ہم آہنگ ہوتا ہے: ANSI/SAIA A92 سیریز (ایریل ورک پلیٹ فارمز)؛ ASME B30.23 (پرسنل لفٹنگ سسٹمز)؛ سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، بشمول پرسنل باسکٹس کے لیے GI 7.027 جیسے تقاضے (موجودہ ریویژن)؛ EN 1808 (معلق ایکسیس آلات کے حفاظتی تقاضے)، سوئنگ اسٹیجز کے لیے۔ کام مکمل ہونے پر آپ کو یہ دستاویزات ملتی ہیں: معائنہ رپورٹ جس میں ہر یونٹ کے فنکشن ٹیسٹ کے نتائج اور پاس / فیل کی حیثیت درج ہو؛ مین باسکٹس اور پلیٹ فارمز کے لیے ٹیسٹ سرٹیفکیٹ، جس میں مقررہ گنجائش اور لگایا گیا ٹیسٹ لوڈ درج ہو؛ آپ کے کلائنٹ کی اسکیم کے مطابق یونٹ پر لگایا گیا انسپیکشن ٹیگ یا اسٹیکر۔

چیسس، بوم یا سیزر آرمز، پنز اور ویلڈز کا اسٹرکچرل اور بصری معائنہ؛ گراؤنڈ کنٹرولز اور ایمرجنسی لوئرنگ سمیت ہر کنٹرول کا فنکشن ٹیسٹ؛ ٹلٹ، اوورلوڈ اور لمٹ ڈیوائسز کی چیکنگ؛ اور پلیٹ فارم پر لگی مارکنگ کا مینوفیکچرر کی مقرر کردہ گنجائش اور آپریٹنگ حدود سے موازنہ۔ معائنہ کتنی تفصیل سے ہو اور کتنے وقفے سے، یہ مینوفیکچرر کے مینول اور آپ کے کلائنٹ کی اسکیم کے مطابق طے ہوتا ہے۔

سعودی آرامکو کے GI 7.027 جیسے تقاضے آرامکو کے کام میں کرینوں سے لٹکائی جانے والی پرسنل باسکٹس سے متعلق ہیں؛ سائٹ پر آنے سے پہلے ہم آپ کے ساتھ موجودہ ریویژن اور پراجیکٹ کی شرائط کی تصدیق کر لیتے ہیں۔ OSHA 29 CFR 1926 اور کئی کلائنٹ اسکیمیں کرین سے لوگوں کو اٹھانے کی اجازت صرف اسی صورت میں دیتی ہیں جب MEWP، سکیفولڈ یا رسائی کا کوئی دوسرا روایتی ذریعہ زیادہ خطرناک ہو یا ممکن نہ ہو، اور توقع رکھتی ہیں کہ پہلے باسکٹ کا معائنہ اور پروف ٹیسٹ ہو اور کرین، رگنگ اور لفٹ پلان کا جائزہ لیا جائے۔