🚛 ٹرکس، ٹریلرز اور کنکریٹ ایکوئپمنٹ
سعودی عرب میں ویکیوم ٹرک کا معائنہ اور سرٹیفکیشن
ویکیوم ٹرک سعودی عرب بھر میں ریفائنریز، پلانٹس، کیمپوں اور میونسپل مقامات سے سلج، سلاپس، سیوریج اور صنعتی مائع فضلہ نکالتے ہیں۔ ٹینک ویکیوم کے تحت اور بعض اوقات پریشر کے تحت کام کرتا ہے، اور پیٹرولیم سروس میں ویکیوم پمپ کے ایگزاسٹ سے آتش گیر بخارات خارج ہو سکتے ہیں۔ ویسل، ریلیف والوز اور پمپ سسٹم کا غیر جانبدار معائنہ ٹینک کے فیل ہونے، آگ لگنے اور زہریلے مادوں کے سامنے آنے کے خطرے کو کم کرتا ہے۔
ویکیوم ٹرک کے معائنے میں ہم کیا جانچتے ہیں
- ✓ٹینک شیل، ہیڈز اور ویلڈ سیمز میں کوروژن، دیوار کی موٹائی میں کمی، ڈینٹ اور دراڑوں کی جانچ، اور جہاں ضرورت ہو وہاں موٹائی کی ریڈنگز
- ✓ویکیوم ریلیف اور پریشر ریلیف والوز کے درست سیٹ پوائنٹس، آزادانہ حرکت اور مجموعی حالت کی جانچ
- ✓ویکیوم پمپ (لکوئڈ رنگ، روٹری وین یا لوب ٹائپ بلوئر)، آئل سسٹم، ڈرائیو اور PTO میں لیکیج اور غیر معمولی وائبریشن کی جانچ
- ✓ہائی لیول شٹ آف یا اوور فل پروٹیکشن، بال والو اور شٹ آف ڈیوائسز کی کارکردگی کی جانچ
- ✓ریئر ڈور یا ہیچ کی سیلز، لاکنگ آرمز اور ہنجز کی ویکیوم کے تحت سیلنگ کی جانچ
- ✓سکشن اور ڈسچارج ہوزز، کپلنگز اور کیم لاکس میں گھساؤ، دب جانے اور مقررہ ریٹنگ کے مطابق حالت کی جانچ
- ✓جہاں آتش گیر سروس ہو وہاں ویکیوم پمپ کے ایگزاسٹ، سائلنسر اور فلیم اریسٹر کی جانچ
- ✓اسٹیٹک ارتھنگ اور بانڈنگ، سائٹ گیج (لیول دیکھنے کا شیشہ)، بریکس اور ٹائروں کی جانچ
عام نقائص جو ہمیں معائنے میں ملتے ہیں
- ✓ویکیوم اور پریشر ریلیف والوز کا جام ہونا یا غلط سیٹ ہونا
- ✓ٹینک شیل اور ریئر ڈور پر کوروژن یا ویلڈز میں دراڑیں
- ✓ریئر ڈور کی سیلز کا گھس جانا یا سخت ہو جانا، جس سے ویکیوم برقرار نہیں رہتا
- ✓اوور فل پروٹیکشن کا ناکارہ بنا دیا جانا یا والو بند کرنے میں ناکام رہنا
- ✓پچکی ہوئی یا ربڑ گل جانے کی وجہ سے خراب سکشن ہوزز اور گھسی ہوئی کیم لاک کپلنگز
سرٹیفکیشن کے بغیر ایکوئپمنٹ چلانے کے خطرات
- ✓ریلیف ڈیوائسز جام ہونے یا غلط سیٹ ہونے کی صورت میں ٹینک کا اندر کی طرف پچک جانا (امپلوژن) یا حد سے زیادہ پریشر بن جانا
- ✓پمپ ایگزاسٹ پر آتش گیر بخارات یا ٹرک پر موجود کسی اگنیشن سورس سے آگ یا دھماکا
- ✓کنکشن لگاتے، ڈسچارج کرتے اور ریئر ڈور کھولتے وقت آپریٹر کا خطرناک مائع یا گیس کے سامنے آ جانا
ٹیسٹنگ، معیارات اور معائنے کا وقفہ
لوڈ / کارکردگی ٹیسٹ
قابلِ اطلاق نہیں: لفٹنگ لوڈ ٹیسٹ لاگو نہیں ہوتا۔ اس کے بجائے عموماً ویکیوم پمپ کی پرفارمنس چیک، ریلیف والو کے سیٹ پوائنٹ کی تصدیق اور ٹینک کا لیکیج یا پریشر ٹیسٹ کیا جاتا ہے، جو مینوفیکچرر یا کوڈ کی مقرر کردہ قدروں کے مطابق ہوتا ہے۔
معائنے کا وقفہ
عموماً کم از کم سال میں ایک بار؛ ریلیف والو اور پریشر برداشت کرنے والے حصوں کی جانچ اس شیڈول کے مطابق ہوتی ہے جو مینوفیکچرر، کلائنٹ یا قابلِ اطلاق کوڈ طے کرے، اور سائٹ پر روانگی سے پہلے دوبارہ معائنہ کیا جاتا ہے۔
حوالہ جاتی معیارات
- API RP 2219 (پیٹرولیم سروس میں ویکیوم ٹرکوں کا محفوظ آپریشن)
- ASME BPVC Section VIII، جہاں ٹینک کوڈ کے مطابق بنایا گیا ہو
- مینوفیکچرر کی اسپیسیفکیشنز اور آپریٹنگ مینولز
- سعودی آرامکو جنرل انسٹرکشنز (GI)، جہاں قابلِ اطلاق ہوں
یہ معائنہ ہماری اس سروس کا حصہ ہے: ہیوی ایکوئپمنٹ کا معائنہ اور ٹیسٹنگ۔ جو ایکوئپمنٹ معائنے میں کامیاب ہو، اس کے لیے آپ کو معائنہ رپورٹ، مطابقت کا سرٹیفکیٹ (CoC) اور انسپیکشن ٹیگ دیے جاتے ہیں۔
یہ ایکوئپمنٹ استعمال کرنے والی صنعتیں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا ویکیوم ٹرک کے ٹینک کو پریشر ویسل مانا جاتا ہے؟＋
یہ اس پر منحصر ہے کہ اسے کیسے ڈیزائن کیا گیا اور کلائنٹ کا تقاضا کیا ہے۔ جو ٹینک پریشر ویسل کوڈ کے مطابق بنائے گئے ہوں ان کا معائنہ عموماً اسی کوڈ کے مطابق ہوتا ہے، جبکہ دوسرے ٹینکوں کو مینوفیکچرر کے ڈیٹا اور کلائنٹ کے قواعد کے مقابل جانچا جاتا ہے۔
پیٹرولیم سروس میں کام کرنے والے ویکیوم ٹرک میں خطرہ زیادہ کیوں ہوتا ہے؟＋
پمپ کے ایگزاسٹ اور ٹینک کے بخارات والے خالی حصے میں آتش گیر گیس ہو سکتی ہے، اس لیے اگنیشن کنٹرول، بانڈنگ اور ایگزاسٹ کا انتظام انتہائی اہم ہو جاتا ہے۔ ہائیڈروکاربن سروس میں ویکیوم ٹرکوں کے لیے کلائنٹ کے طریقۂ کار عموماً زیادہ سخت ہوتے ہیں۔