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सऊदी अरब में सॉइल स्टेबलाइज़र और रिसाइक्लर इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
सॉइल स्टेबलाइज़र या रिसाइक्लर बड़े मिक्सिंग रोटर से मौजूदा सड़क की परत या मौके की मिट्टी को बारीक पीसता है और उसमें सीमेंट, चूना, बिटुमेन इमल्शन या पानी मिलाकर मज़बूत बेस लेयर बनाता है। सऊदी अरब में हाइवे की मरम्मत (रिहैबिलिटेशन) और रेगिस्तानी सड़कों के निर्माण में यह आम तरीका है। एक ही फ्रेम में भारी रोटर, ऊपर उठने वाला मिक्सिंग-चेंबर हुड और प्रेशर वाला बाइंडर स्प्रे साथ रहते हैं। केमिकल बाइंडर और पत्थरों पर काम शुरू करने से पहले थर्ड-पार्टी निरीक्षण रोटर, हुड लॉक और बाइंडर सिस्टम की जाँच करता है।
सॉइल स्टेबलाइज़र और रिसाइक्लर में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓मिक्सिंग रोटर के टूथ होल्डर, पिक और रोटर बेयरिंग, खास तौर पर रोटर के बैलेंस पर ध्यान देते हुए
- ✓मिक्सिंग चेंबर हुड, लिफ्ट सिलेंडर, लॉकिंग पिन और हुड उठे होने पर इस्तेमाल होने वाला सेफ्टी लॉक
- ✓बाइंडर और वॉटर स्प्रे बार, पंप, नोज़ल, फ्लो मीटर, होज़ और इमरजेंसी शटडाउन
- ✓रोटर ड्राइव गियरबॉक्स या बेल्ट ड्राइव, क्लच और ड्राइव की गार्डिंग
- ✓एक्सल, स्टीयरिंग और ब्रेक सिस्टम, जिसमें ढलान पर पार्किंग ब्रेक का होल्ड टेस्ट भी शामिल है
- ✓रोटर की गहराई एडजस्ट करने वाले सिलेंडर और डेप्थ पोज़िशन सेंसर
- ✓केबिन, ROPS, ऑपरेटर की विज़िबिलिटी, कंट्रोल और इमरजेंसी स्टॉप
- ✓कूलिंग पैक की सफाई और धूल का नियंत्रण, क्योंकि सीमेंट और चूने की धूल रेडिएटर को जाम कर देती है
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓रोटर के घिसे टूथ होल्डर और चेंबर लाइनर, जिनसे बड़े साइज़ का मटीरियल निकल जाता है और परत असमान मिक्स रह जाती है
- ✓जाम या घिसे स्प्रे नोज़ल और बिना कैलिब्रेट किए फ्लो मीटर, जिनसे बाइंडर की डोज़िंग एक जैसी नहीं रहती
- ✓हुड सिलेंडर में लीकेज या हुड के घिसे लॉकिंग पिन
- ✓रोटर के घिसे बेयरिंग या फिसलती ड्राइव बेल्ट
- ✓चलते मिक्सिंग चेंबर के आसपास क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक होज़
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓पिक बदलते समय सिलेंडर या लॉक फेल होने पर मिक्सिंग चेंबर का हुड गिरने से कुचले जाने का खतरा
- ✓सीमेंट और चूने की धूल से केमिकल बर्न और सांस की तकलीफ, और गर्म फोम्ड बिटुमेन या हल्के गर्म बिटुमेन इमल्शन से जलना
- ✓रोटर चेंबर से पत्थर के टुकड़ों और टूटे पिक का छिटककर बाहर आना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लागू नहीं: स्टेबलाइज़र लिफ्टिंग उपकरण नहीं है। इसकी जगह फंक्शनल टेस्ट किया जाता है, जिसमें आमतौर पर रोटर का चलना और रुकना, हुड का उठना और लॉक होना, गहराई का कंट्रोल, और स्प्रे बार पर बाइंडर के फ्लो और नोज़ल पैटर्न की जाँच शामिल होती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार और साइट पर भेजने से पहले। लंबे चलने वाले स्टेबलाइज़ेशन काम में, जहां क्लाइंट या साइट के नियम इसकी मांग करते हैं, वहां ज़्यादा बार दोबारा निरीक्षण किया जाता है।
संदर्भित मानक
- EN 500-1 (मोबाइल रोड कंस्ट्रक्शन मशीनरी की सामान्य सुरक्षा आवश्यकताएँ)
- EN 500-3 (सॉइल स्टेबलाइज़िंग और रिसाइक्लिंग मशीनें)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: हेवी इक्विपमेंट टेस्टिंग और इंस्पेक्शन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
बाइंडर स्प्रे सिस्टम निरीक्षण का हिस्सा क्यों है?＋
जो स्प्रे बार ज़रूरत से ज़्यादा या कम डोज़ देता है, वह स्टेबलाइज़ की गई परत की मज़बूती बदल देता है। इसलिए इंस्पेक्टर पक्का करते हैं कि पंप, नोज़ल और फ्लो मीटर डिज़ाइन के अनुसार काम कर रहे हैं। डोज़िंग की मात्रा नापने वाली जाँचें आमतौर पर प्रोजेक्ट की अपनी क्वालिटी प्रक्रिया का हिस्सा रहती हैं।
स्टेबलाइज़र का निरीक्षण रोड मिलिंग मशीन से कैसे अलग होता है?＋
दोनों में पिक वाला रोटर होता है, लेकिन स्टेबलाइज़र मटीरियल को मौके पर ही बाइंडर के साथ मिलाता है। इसलिए इसके निरीक्षण में मिक्सिंग चेंबर का हुड और लॉक, बाइंडर स्प्रे सिस्टम, और केमिकल धूल व गर्म बाइंडर के खतरे भी जुड़ जाते हैं।