🛣️ रोड, कॉम्पैक्शन और क्रशिंग प्लांट
सऊदी अरब में एस्फाल्ट प्लांट इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
एस्फाल्ट प्लांट एग्रीगेट को सुखाकर गर्म करता है, फिर उसे बिटुमेन और फिलर के साथ मिलाकर हाइवे, एयरपोर्ट रनवे और इंडस्ट्रियल सड़कों के लिए हॉट मिक्स एस्फाल्ट बनाता है। यह बैच टावर या लगातार चलने वाले ड्रम मिक्स डिज़ाइन का हो सकता है। एक ही साइट पर बड़ी क्षमता वाला बर्नर, थर्मल ऑयल हीटिंग, फ्यूल स्टोरेज और डस्ट कलेक्टर साथ होते हैं, इसलिए आग लगने और जलने का खतरा काफी ज़्यादा रहता है। थर्ड-पार्टी निरीक्षण में कम्बशन सेफ्टी डिवाइस, थर्मल ऑयल सर्किट और डस्ट सिस्टम की जाँच होती है, और यह भी पक्का किया जाता है कि वेइंग और तापमान के इंस्ट्रूमेंट सटीक हैं।
एस्फाल्ट प्लांट में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓बर्नर और कम्बशन सिस्टम: फ्लेम सेफगार्ड, फ्यूल ट्रेन के वाल्व, लीक चेक और पर्ज सीक्वेंस
- ✓ड्रायर ड्रम का शेल, ट्रन्नियन व्हील, राइडिंग रिंग, ड्राइव चेन या गियर और फ्लाइट
- ✓बिटुमेन स्टोरेज टैंक और थर्मल ऑयल हीटर सर्किट: कॉइल, पंप सील, एक्सपेंशन टैंक, रिलीफ वाल्व और इंसुलेशन
- ✓डस्ट कलेक्शन बैगहाउस: बैग की हालत, डिफरेंशियल प्रेशर गेज और फायर प्रोटेक्शन
- ✓कोल्ड फीड बिन, फीडर बेल्ट, और एग्रीगेट व बिटुमेन की मीटरिंग या वेइंग का कैलिब्रेशन
- ✓हॉट एलिवेटर की चेन और बकेट, स्क्रीन डेक की जाली की घिसाई और स्क्रीन का स्ट्रक्चर
- ✓बैच प्लांट में मिक्सर के पैडल, लाइनर और डिस्चार्ज गेट, या ड्रम मिक्स प्लांट में ड्रम का मिक्सिंग ज़ोन
- ✓तापमान के इंस्ट्रूमेंट, सेफ्टी इंटरलॉक, इमरजेंसी स्टॉप और फायर-फाइटिंग इक्विपमेंट
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓बर्नर पर खराब फ्लेम सेफगार्ड या फ्यूल ट्रेन के लीक करते वाल्व
- ✓फ्लैंज, पंप सील या हीटर कॉइल पर थर्मल ऑयल का रिसाव, और बिना टेस्ट किए रिलीफ वाल्व
- ✓बैगहाउस के बैग में छेद और डिफरेंशियल प्रेशर पोर्ट का जाम होना
- ✓घिसे मिक्सर पैडल, लाइनर और स्क्रीन की जाली, जिनसे मिक्स का ग्रेडेशन बिगड़ जाता है
- ✓कैलिब्रेशन से बाहर तापमान सेंसर या वेइंग और मीटरिंग सिस्टम
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓फ्यूल लीक, गर्म धूल जमा होने या फ्लेम सेफगार्ड फेल होने से बर्नर या बैगहाउस पर आग या धमाका
- ✓हीटर सर्किट और टैंक के कनेक्शन से थर्मल ऑयल या गर्म बिटुमेन निकलने पर गंभीर रूप से जलना
- ✓एलिवेटर, स्क्रीन और कन्वेयर पर ऊँचाई से गिरना और फँसना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
लागू नहीं: एस्फाल्ट प्लांट पर निर्धारित लिफ्टिंग भार नहीं होता। आमतौर पर किए जाने वाले टेस्ट हैं: थर्मल ऑयल सर्किट और एयर रिसीवर पर लीक और प्रेशर चेक, बर्नर के कम्बशन और सेफ्टी शटडाउन की जाँच, और वेइंग, बिटुमेन मीटरिंग और तापमान इंस्ट्रूमेंट का कैलिब्रेशन।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार और हर पेविंग सीज़न से पहले। जहां क्लाइंट या साइट के नियम इसकी मांग करते हैं, वहां बर्नर के सेफ्टी डिवाइस और कैलिब्रेशन की ज़्यादा बार जाँच की जाती है।
संदर्भित मानक
- EN 536 (एस्फाल्ट मिक्सिंग प्लांट, सुरक्षा आवश्यकताएँ)
- AASHTO M 156 (हॉट मिक्स्ड, हॉट लेड बिटुमिनस पेविंग मिक्सचर के लिए मिक्सिंग प्लांट)
- ASME BPVC / API 510 (प्रेशर वेसल, जैसे प्लांट का हिस्सा बनने वाले एयर रिसीवर, जहां लागू हों)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: हेवी इक्विपमेंट टेस्टिंग और इंस्पेक्शन। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
एस्फाल्ट प्लांट के किन हिस्सों में सबसे ज़्यादा खतरा रहता है?＋
बर्नर और फ्यूल ट्रेन, थर्मल ऑयल और बिटुमेन हीटिंग सर्किट, और बैगहाउस, क्योंकि इनमें फ्यूल, ऊँचा तापमान और ज्वलनशील धूल एक साथ होते हैं। इंस्पेक्टर इन जगहों पर सबसे बारीकी से ध्यान देते हैं।
क्या एस्फाल्ट प्लांट के निरीक्षण में मिक्स की क्वालिटी भी शामिल है?＋
निरीक्षण यह पक्का करता है कि प्लांट सुरक्षित है और उसके वेइंग, मीटरिंग और तापमान सिस्टम इतने सटीक हैं कि स्पेसिफिकेशन के अनुसार मिक्स बन सके। मिक्स डिज़ाइन और बने हुए एस्फाल्ट की क्वालिटी की पुष्टि प्रयोगशाला (लैब) टेस्टिंग से अलग से की जाती है।