🚛 Mga Truck, Trailer at Concrete Equipment
Flatbed Truck Inspection at Certification sa Saudi Arabia
Ang mga flatbed truck ang nagdadala ng mga tubo, bakal, precast element, drum at iba pang general cargo ng proyekto papunta sa mga site sa buong Saudi Arabia. Dahil bukas ang deck, nakasalalay ang pagiging secure ng karga sa mga lashing point, sa headboard at sa paraan ng pagtatali ng driver. Sa independent inspection, sinusuri ang istruktura, ang mga restraint point at ang running gear upang ligtas na maibiyahe ng trak ang rated payload nito.
Mga sinusuri namin sa flatbed truck
- ✓Sinusuri ang deck, mga cross member at longitudinal rail kung may crack, baluktot at corrosion mula sa overloading o impact
- ✓Sinusuri ang headboard o load stop kung may deformation at kung matibay ang pagkakakabit sa chassis
- ✓Sinusuri ang mga lashing ring, stake pocket at twist lock kung may pagkapudpod, crack, at kung nakamarka ang rated capacity
- ✓Sinusuri ang mga side board, bisagra ng tailgate at latch kung may sira at kung sumasara nang secure
- ✓Itinutugma ang rated payload, GVW at axle plate sa aktuwal na configuration at sa resulta ng weighbridge
- ✓Sinusuri ang mga leaf spring, U-bolt, shock absorber at axle mounting kung may crack at umusog na component
- ✓Sinusuri ang preno, gulong, wheel nut at ilaw, pati ang kondisyon ng tail lift o loading ramp kung mayroon
Mga karaniwang defect na nakikita namin
- ✓Mga cross member at rail na may crack o baluktot matapos ang ilang taong overloading
- ✓Pudpod, baluktot o putol na mga lashing ring at stake pocket
- ✓Sira o nawawalang headboard kaya gumagalaw pasulong ang karga kapag nagpreno
- ✓Mga leaf spring na may crack o maluwag na U-bolt
- ✓Nabanat o putol na wheel stud at hindi pantay na pagkapudpod ng gulong, senyales ng overloaded o hindi aligned na axle
Mga panganib sa pag-operate ng equipment na walang sertipikasyon
- ✓Paggalaw o pagbagsak ng karga mula sa deck papunta sa trapiko o sa mga tauhan ng site
- ✓Mga overloaded na axle na nagpapahina ng braking performance at sumisira sa chassis
- ✓Fatigue failure ng deck structure o suspension habang may karga
Testing, mga standard at dalas ng inspection
Load test o performance test
Hindi naaangkop: karaniwang hindi kailangan ng proof load test ang flatbed. Sa halip, karaniwang ginagawa ang axle-by-axle weighbridge check kumpara sa rated GVW, brake performance test at structural visual inspection ng deck.
Dalas ng inspection
Karaniwang hindi bababa sa isang beses kada taon at bago ang mobilisasyon, at muling sinusuri ang deck structure at mga lashing point pagkatapos ng anumang overload, impact o structural repair.
Mga reference standard
- OSHA 29 CFR 1926.601 (mga motor vehicle sa mga construction site)
- EN 12195-1 (load restraining sa mga road vehicle, pagkalkula ng securing force)
- Mga specification ng manufacturer at operating manual
Bahagi ito ng serbisyo namin: Testing at Inspeksyon ng Heavy Equipment. Makakatanggap kayo ng inspection report, Certificate of Conformity (CoC) at inspection tag para sa equipment na pumasa.
Mga industriyang gumagamit ng equipment na ito
Mga Madalas Itanong
Kailangan ba ng third-party inspection certificate ang mga flatbed truck para makapasok sa site?＋
Maraming contractor at operator ang humihingi ng balidong inspection certificate o sticker para sa anumang sasakyang papasok sa kanilang site. Nakadepende sa client ang eksaktong patakaran, kaya kumpirmahin ito sa HSE team ng proyekto.
Sinusuri ba ang mga lashing point ng flatbed truck?＋
Oo. Sinusuri ng mga inspector ang mga ring, pocket at twist lock kung may pagkapudpod, crack at nakamarkang capacity, dahil ang securing system ay kasinglakas lamang ng pinakamahinang anchor point.