📍 यानबू, मदीना प्रांत
यानबू में मोबाइल हार्बर क्रेन इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
मोबाइल हार्बर क्रेन ज़्यादा क्षमता वाली पोर्टल-टाइप क्रेन है। यह मोबाइल बेस पर लगी होती है और इसमें घूमने वाला ऊपरी हिस्सा और लफिंग बूम होता है। इसका इस्तेमाल बिना फिक्स रेल वाले घाट पर बल्क माल, जनरल कार्गो और कंटेनर संभालने में होता है। सऊदी बंदरगाहों में इनका इस्तेमाल जनरल कार्गो बर्थ, बल्क टर्मिनल और औद्योगिक बंदरगाहों पर होता है, जहां ये दिन भर हुक, ग्रैब और स्प्रेडर बदल-बदलकर काम करती हैं। अटैचमेंट बार-बार बदले जाने और भारी काम के कारण स्लू रिंग, रोप और लोड लिमिटर की स्वतंत्र जाँच खास तौर पर उपयोगी होती है। यानबू इंडस्ट्रियल सिटी लाल सागर पर पेट्रोकेमिकल और रिफाइनिंग का एक प्रमुख केंद्र है।
यानबू में मोबाइल हार्बर क्रेन इंस्पेक्शन: स्थानीय हालात
यानबू कमर्शियल पोर्ट और यानबू के लाल सागर तट की दूसरी समुद्री सुविधाएँ लिफ्टिंग उपकरणों पर निर्भर हैं, जैसे शिप-टू-शोर (STS), हार्बर और गैन्ट्री क्रेन, स्ट्रैडल कैरियर और लाइफबोट डेविट। ये सभी नमक भरी हवा में काम करते हैं, और जहाज़ों के आने-जाने के बीच इन्हें बंद रखने का समय बहुत कम मिलता है। EES यानबू में बंदरगाह और समुद्री लिफ्टिंग उपकरणों का निरीक्षण और लोड टेस्ट करती है। यह काम बर्थ के उपलब्ध समय के हिसाब से प्लान किया जाता है, और वायर रोप की जाँच ISO 4309 के अनुसार की जाती है।
यानबू में मोबाइल हार्बर क्रेन इंस्पेक्शन का स्कोप
- ✓स्लू रिंग बेयरिंग में प्ले, बोल्ट की कसावट, असामान्य आवाज़ और ग्रीस की हालत की जाँच, और निर्माता के निर्देशों के अनुसार रेसवे की घिसाई का आकलन
- ✓बूम सेक्शन, बूम पिवट पिन और लफिंग सिलेंडर या रोप में दरार, जंग और पिन की घिसाई की जाँच
- ✓होइस्ट और लफिंग वायर रोप में व्यास की कमी, टूटे तार और जंग की माप और जाँच, साथ ही शीव और ड्रम ग्रूव की घिसाई की जाँच
- ✓ग्रैब, हुक ब्लॉक या कंटेनर स्प्रेडर की जाँच: जॉ की घिसाई, रोप रीविंग, ट्विस्ट लॉक की हालत और हाइड्रोलिक होज़ से रिसाव
- ✓आउटरिगर बीम, पैड और मोबाइल बेस के अंडरकैरिज में स्ट्रक्चर को हुए नुकसान और हाइड्रोलिक रिसाव की जाँच, साथ ही घाट की सपोर्ट कंडीशन की जाँच
- ✓निर्धारित क्षमता लिमिटर, लोड मोमेंट इंडिकेटर, एनीमोमीटर और स्लू तथा लफ लिमिट स्विच का फंक्शनल टेस्ट
- ✓होइस्ट, स्लू और लफ ब्रेक की होल्डिंग क्षमता और घिसाई का टेस्ट, साथ ही स्लू गियरबॉक्स और ड्राइव की जाँच
- ✓केबिन, कंट्रोल, इमरजेंसी स्टॉप, ट्रैवल और आउटरिगर इंटरलॉक और फायर प्रोटेक्शन की हालत और काम की जाँच
आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓स्लू रिंग के बोल्ट ढीले होना या रेसवे की घिसाई, जिससे ज़रूरत से ज़्यादा प्ले आ जाता है
- ✓बूम पिन की घिसाई और बूम तथा बेस के जोड़ों में दरारें
- ✓ग्रैब सिस्टम में घिसे जॉ, हाइड्रोलिक होज़ से रिसाव और खराब रीविंग
- ✓निर्धारित क्षमता लिमिटर का कैलिब्रेशन से बाहर होना, या इस्तेमाल हो रहे अटैचमेंट के लिए उसे बायपास किया जाना
- ✓आउटरिगर पैड का नुकसान और हाइड्रोलिक रिसाव, जिससे लोड उठाते समय क्रेन धँस जाती है
मानक
- ✓ASME B30.4 (पोर्टल और पेडेस्टल क्रेन)
- ✓ISO 9927-1 (क्रेन, निरीक्षण, सामान्य)
- ✓ISO 4309 (वायर रोप की जाँच और रोप बदलने के मापदंड)
- ✓निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
टेस्टिंग
प्रमाणित टेस्ट वेट से लोड टेस्ट आमतौर पर मानक और क्लाइंट के अनुसार निर्धारित क्षमता के 100% से 125% पर किया जाता है, और अक्सर लोड चार्ट के चुने हुए रेडियस पर। इस टेस्ट में लिफ्टिंग, लफिंग, स्लूइंग, ब्रेकिंग और निर्धारित क्षमता लिमिटर की जाँच होती है, और जो अटैचमेंट और आउटरिगर सेटअप इस्तेमाल में हैं, उनके लिए इसे दोहराया जाता है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर संपूर्ण जाँच कम से कम साल में एक बार होती है। इसके साथ साइट पर भेजने से पहले की जाँच और अटैचमेंट या बूम में बदलाव के बाद निरीक्षण होता है, और जहां क्लाइंट या टर्मिनल के नियम माँगें, वहां दोबारा निरीक्षण ज़्यादा बार किया जाता है।
यानबू में हम किन उद्योगों के साथ काम करते हैं
हमारे मुख्य स्थानीय क्षेत्र: यानबू इंडस्ट्रियल सिटी और यानबू कमर्शियल पोर्ट।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या आप यानबू में हमारी साइट पर आकर मोबाइल हार्बर क्रेन का इंस्पेक्शन कर सकते हैं?＋
जी हां। हमारे इंस्पेक्टर यानबू में, यानबू इंडस्ट्रियल सिटी और यानबू कमर्शियल पोर्ट सहित, आपके यार्ड या प्रोजेक्ट साइट पर आते हैं, इसलिए उपकरण को कहीं और ले जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
यानबू में कौन-से उद्योग मोबाइल हार्बर क्रेन का इंस्पेक्शन करवाते हैं?＋
आम तौर पर मदीना प्रांत में इन उद्योगों के ऑपरेटर और कॉन्ट्रैक्टर यह इंस्पेक्शन करवाते हैं: तेल, गैस और पेट्रोकेमिकल; बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग।
मोबाइल हार्बर क्रेन का निरीक्षण आम मोबाइल क्रेन के निरीक्षण से अलग कैसे है?＋
मोबाइल हार्बर क्रेन ग्रैब और स्प्रेडर लगाकर काम करती हैं, घाट की सतह पर चलती हैं और समुद्री जंग के संपर्क में रहती हैं। इसलिए इंस्पेक्टर अटैचमेंट की रीविंग, हर अटैचमेंट के लिए निर्धारित क्षमता की सेटिंग और घाट की सपोर्ट कंडीशन की जाँच भी जोड़ते हैं। स्लू रिंग और बूम पिन पर भी खास ध्यान दिया जाता है।
क्या मोबाइल हार्बर क्रेन का लोड टेस्ट घाट पर हो सकता है?＋
हां, लोड टेस्ट आमतौर पर घाट पर प्रमाणित टेस्ट वेट या वाटर बैग से किया जाता है, लेकिन यह घाट की बेयरिंग कैपेसिटी और पोर्ट अथॉरिटी के परमिट के नियमों पर निर्भर करता है। टेस्ट करने वाला लोड चार्ट के वही रेडियस और लिमिटर सेटिंग जाँचता है, जो असल इस्तेमाल में होती हैं।