📍 रास तनूरा, पूर्वी प्रांत
रास तनूरा में मोबाइल क्रेन इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
मोबाइल क्रेन जुबैल और यानबू से लेकर रियाद तक सऊदी निर्माण साइटों, प्लांट शटडाउन और औद्योगिक यार्ड में हर तरह की लिफ्टिंग का काम करने वाली मशीनें हैं। इनमें आमतौर पर सड़क पर चलने वाले कैरियर पर टेलीस्कोपिक बूम और हाइड्रोलिक आउटरिगर लगे होते हैं। धूल, गर्मी और ऊबड़-खाबड़ ज़मीन से बूम के स्लाइड पैड, हाइड्रोलिक सील और वायर रोप जल्दी घिसते हैं। साइट पर भेजने से पहले स्वतंत्र इंस्पेक्शन और लोड टेस्ट कराने से मालिक और साइट चलाने वाली कंपनी के पास दस्तावेज़ी प्रमाण होता है कि स्ट्रक्चर, सेफ्टी डिवाइस और कैपेसिटी इंडिकेटर लोड चार्ट में दी गई निर्धारित क्षमता तक लिफ्ट करने के लिए सही हालत में हैं। रास तनूरा में दुनिया की सबसे बड़ी तेल रिफाइनरियों और एक्सपोर्ट टर्मिनलों में से एक है, जहाँ मेंटेनेंस और टर्नअराउंड का काम लगातार चलता रहता है।
रास तनूरा में मोबाइल क्रेन इंस्पेक्शन: स्थानीय हालात
रास तनूरा रिफाइनरी में भारी लिफ्टिंग के काम में अक्सर हीट एक्सचेंजर बंडल, कॉलम सेक्शन और बड़ी मोटरें उठाने पड़ते हैं, और यह सब भीड़-भाड़ वाली प्रोसेस यूनिटों के अंदर करना होता है, जहाँ वर्किंग रेडियस और ज़मीन की भार सहने की क्षमता बहुत सीमित होती है। समुद्र से आने वाली हवा बूम के काम पर अतिरिक्त विंड लोड डालती है। EES मोबाइल और क्रॉलर क्रेन का निरीक्षण और लोड टेस्ट करती है, LMI और लिमिट स्विच की जाँच करती है, और साइट पर भेजने से पहले लोड चार्ट की समीक्षा करती है।
रास तनूरा में मोबाइल क्रेन इंस्पेक्शन का स्कोप
- ✓टेलीस्कोपिक बूम के सेक्शन: सीधापन, सेक्शन के सिरों पर दरारें, वियर पैड की हालत और बूम का बिना झटके के बाहर निकलना और अंदर जाना
- ✓आउटरिगर बीम, जैक और फ्लोट पैड, साथ ही सिलेंडर का धीरे-धीरे नीचे बैठना (लीक-डाउन) और होल्डिंग (पायलट-ऑपरेटेड चेक) वाल्व
- ✓लोड मोमेंट इंडिकेटर (LMI) की सटीकता की जाँच तय वज़न वाले टेस्ट वेट से, साथ ही रेडियस, बूम एंगल और बूम लंबाई के सेंसर की जाँच
- ✓एंटी-टू-ब्लॉक स्विच, ओवरलोड कट-आउट, और बूम एंगल व स्लू के लिमिट फंक्शन
- ✓स्लू रिंग के बोल्ट के टॉर्क मार्क, स्लू गियरबॉक्स का बैकलैश, और स्विंग ब्रेक व लॉक का काम करना
- ✓होइस्ट वायर रोप में टूटे तार, व्यास में कमी, जंग और ड्रम पर रोप का ठीक से लिपटना (स्पूलिंग), साथ ही हुक ब्लॉक, शीव और हुक का सेफ्टी लैच
- ✓लोड चार्ट और निर्धारित क्षमता वाले स्टिकर का, असल में लगे काउंटरवेट और बूम कॉन्फिगरेशन से मेल
- ✓हाइड्रोलिक होज़, फिटिंग और लिफ्ट सिलेंडर में रिसाव और रगड़ के निशान, साथ ही कैरियर के ब्रेक, स्टीयरिंग और टायर
आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓बूम के घिसे हुए स्लाइड पैड, जिससे बूम बाहर निकालने पर ज़्यादा झुकाव (डिफ्लेक्शन) या साइड में ढील आ जाती है
- ✓सील रिसने या होल्डिंग वाल्व खराब होने से आउटरिगर सिलेंडर का खिसकना (ड्रिफ्ट)
- ✓LMI का कैलिब्रेशन बिगड़ा हुआ, या एंटी-टू-ब्लॉक स्विच खराब या बाइपास किया हुआ
- ✓होइस्ट रोप में टूटे तार, कोर बाहर निकलना या किंक, और शीव के घिसे हुए ग्रूव
- ✓बूम फुट, लिफ्ट सिलेंडर के पिन या टर्नटेबल के वेल्ड में दरार या टेढ़ापन
मानक
- ✓ASME B30.5 (मोबाइल और लोकोमोटिव क्रेन)
- ✓EN 13000 (क्रेन - मोबाइल क्रेन)
- ✓OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (निर्माण कार्य में क्रेन और डेरिक)
- ✓निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
टेस्टिंग
आमतौर पर चुने हुए रेडियस और बूम लंबाई पर निर्धारित क्षमता के 100%-125% का लोड टेस्ट किया जाता है। यह मानक और क्लाइंट पर निर्भर करता है। LMI की जाँच कैलिब्रेटेड टेस्ट वेट से की जाती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कम से कम साल में एक बार, साथ ही साइट पर भेजने से पहले की जाँच, और जहाँ क्लाइंट या साइट के नियम माँगें वहाँ ज़्यादा बार दोबारा इंस्पेक्शन।
रास तनूरा में हम किन उद्योगों के साथ काम करते हैं
हमारे मुख्य स्थानीय क्षेत्र: रास तनूरा रिफाइनरी और रास तनूरा टर्मिनल।
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श्रेणी: क्रेन
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या आप रास तनूरा में हमारी साइट पर आकर मोबाइल क्रेन का इंस्पेक्शन कर सकते हैं?＋
जी हां। हमारे इंस्पेक्टर रास तनूरा में, रास तनूरा रिफाइनरी और रास तनूरा टर्मिनल सहित, आपके यार्ड या प्रोजेक्ट साइट पर आते हैं, इसलिए उपकरण को कहीं और ले जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
रास तनूरा में कौन-से उद्योग मोबाइल क्रेन का इंस्पेक्शन करवाते हैं?＋
आम तौर पर पूर्वी प्रांत में इन उद्योगों के ऑपरेटर और कॉन्ट्रैक्टर यह इंस्पेक्शन करवाते हैं: तेल, गैस और पेट्रोकेमिकल; बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग।
सऊदी अरब में मोबाइल क्रेन का इंस्पेक्शन और लोड टेस्ट कितनी बार होना चाहिए?＋
ज़्यादातर क्लाइंट और कॉन्ट्रैक्टर कम से कम साल में एक बार और नई साइट पर भेजने से पहले थर्ड-पार्टी इंस्पेक्शन का रिकॉर्ड माँगते हैं। लोड टेस्ट कमीशनिंग के समय और बड़ी मरम्मत या बदलाव के बाद किया जाता है। सही अंतराल आपके प्रोजेक्ट की लिफ्टिंग प्रक्रिया और क्लाइंट के नियमों से तय होता है।
साइट पर लिफ्टिंग शुरू करने से पहले मोबाइल क्रेन के पास कौन-से दस्तावेज़ होने चाहिए?＋
आमतौर पर इन दस्तावेज़ों की ज़रूरत होती है: वैध इंस्पेक्शन और लोड टेस्ट रिपोर्ट, लोड चार्ट, मेंटेनेंस रिकॉर्ड, ऑपरेटर की कॉम्पिटेंसी का प्रमाण और क्लाइंट की अपनी, साइट पर भेजने से पहले वाली चेकलिस्ट (अगर कोई हो)। हर प्रोजेक्ट की ज़रूरतें अलग होती हैं, इसलिए साइट के लिफ्टिंग सुपरवाइज़र से पुष्टि कर लें।