📍 जुबैल, पूर्वी प्रांत
जुबैल में चेन स्लिंग इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
चेन स्लिंग वेल्डेड अलॉय स्टील के लिंक से बनती है, जो आमतौर पर ग्रेड 80 या ग्रेड 100 के होते हैं। ये लिंक ऊपर मास्टर लिंक से जुड़े होते हैं और हर लेग के सिरे पर हुक या दूसरी एंड फिटिंग लगी होती है। स्टील प्लेट, कास्टिंग, मशीनरी और गर्म या खुरदरे लोड की रफ हैंडलिंग के लिए चेन चुनी जाती है, इसलिए यह सऊदी फैब्रिकेशन यार्ड, रिफाइनरी और भारी औद्योगिक साइटों पर आम है। चेन की मज़बूती हर लिंक के एक जैसे आकार पर निर्भर करती है, और घिसाव, खिंचाव और निक चुपचाप उसकी सुरक्षित उम्र घटा देते हैं। इसलिए माप वाली स्वतंत्र जाँच सिर्फ एक नज़र डाल लेने से कहीं ज़्यादा काम की है। जुबैल इंडस्ट्रियल सिटी में दुनिया के सबसे बड़े पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स हैं, जहाँ लिफ्टिंग और भारी उपकरणों से जुड़े नियमों का सख़्ती से पालन करना ज़रूरी है।
जुबैल में चेन स्लिंग इंस्पेक्शन: स्थानीय हालात
जुबैल में स्लिंग, शैकल और वायर रोप को तेज़ धूप और खारी हवा का सामना करना पड़ता है। प्रोसेस प्लांटों के आसपास कभी-कभी केमिकल या हाइड्रोकार्बन से भी संपर्क हो जाता है, जो चुपचाप वेबिंग को नुकसान पहुँचा सकता है और स्टील में ज़ंग लगा सकता है। बड़ी साइटों पर जब कई कॉन्ट्रैक्टर साथ-साथ काम करते हैं, तब गियर की साफ़ पहचान और उसे इस्तेमाल से हटाने के मापदंड (डिस्कार्ड क्राइटेरिया) और भी ज़रूरी हो जाते हैं। EES रिगिंग गियर का निरीक्षण करके उस पर टैग लगाती है और जाँच के नतीजे दर्ज करती है, ताकि इस्तेमाल के लायक न रहा गियर किसी लिफ्टिंग ऑपरेशन तक पहुँचने से पहले ही हटा दिया जाए।
जुबैल में चेन स्लिंग इंस्पेक्शन का स्कोप
- ✓बेयरिंग पॉइंट पर लिंक का घिसाव, जिसे स्टैंडर्ड या मैन्युफैक्चरर के तय न्यूनतम लिंक व्यास से मिलाकर नापा जाता है
- ✓कई लिंक की गेज लंबाई पर चेन के खिंचाव की माप और मैन्युफैक्चरर की एलॉन्गेशन सीमा से तुलना
- ✓निक, गॉज (गहरी खरोंच), दरार, मुड़े या ऐंठे हुए लिंक, और ऐसे लिंक जो अब आसानी से नहीं हिलते-मुड़ते
- ✓मास्टर लिंक और कपलिंग लिंक के अंदरूनी बेयरिंग हिस्से में घिसाव और टेढ़ापन
- ✓हुक की थ्रोट ओपनिंग, ऐंठन, लैच का ठीक से काम करना और सैडल में घिसाव
- ✓गर्मी के संपर्क, वेल्ड स्पैटर, केमिकल के असर और मरम्मत या वेल्डिंग की किसी भी कोशिश के निशान
- ✓लिंक पर ग्रेड मार्किंग और आइडेंटिफिकेशन टैग, जिस पर WLL, ग्रेड, चेन का साइज़ और लेग की संख्या लिखी हो
- ✓शॉर्टनिंग क्लच या ग्रैब हुक (जहाँ लगे हों) की पकड़ और घिसाव
आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓लिंक का घिसकर न्यूनतम अनुमत व्यास से पतला हो जाना, खासकर लिंक से लिंक के संपर्क वाली जगहों पर
- ✓ओवरलोड या शॉक लोडिंग के बाद चेन का खिंचकर लंबा हो जाना
- ✓तेज़ किनारों पर चेन घसीटने या उसे स्टील से टकराने से पड़े निक, गॉज और दरारें
- ✓चेन में गाँठ लगाने या लिंक के आर-पार बोल्ट डालने से मुड़े या ऐंठे हुए लिंक
- ✓ग्रेड मार्क या टैग का न होना, या ग्रेड 80 या ग्रेड 100 की स्लिंग में कम ग्रेड की चेन का मिला होना
मानक
- ✓ASME B30.9 (स्लिंग)
- ✓EN 818-4 (लिफ्टिंग के लिए शॉर्ट लिंक चेन - चेन स्लिंग, ग्रेड 8)
- ✓OSHA 29 CFR 1926.251 (मटीरियल हैंडलिंग के लिए रिगिंग उपकरण)
- ✓मैन्युफैक्चरर के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
टेस्टिंग
जहाँ ज़रूरी हो, नई या मरम्मत की हुई असेंबली पर प्रूफ लोड टेस्ट आमतौर पर वर्किंग लोड लिमिट के लगभग दोगुने लोड पर किया जाता है, जो स्टैंडर्ड, चेन के ग्रेड और क्लाइंट पर निर्भर करता है। जो चेन पहले से इस्तेमाल में है, उसे आमतौर पर बार-बार प्रूफ लोड करने के बजाय माप और विज़ुअल जाँच से परखा जाता है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आमतौर पर कॉम्पिटेंट पर्सन कम से कम साल में एक बार जाँच करता है, और हर इस्तेमाल से पहले विज़ुअल चेक होता है। जहाँ स्लिंग कठिन काम में लगती हों या क्लाइंट हर छह महीने पर जाँच तय करे, वहाँ जाँच इससे भी जल्दी-जल्दी की जाती है।
जुबैल में हम किन उद्योगों के साथ काम करते हैं
हमारे मुख्य स्थानीय क्षेत्र: जुबैल इंडस्ट्रियल सिटी, जुबैल कमर्शियल पोर्ट और सैबिक (SABIC) के प्लांट।
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श्रेणी: स्लिंग, रिगिंग और वायर रोप
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या आप जुबैल में हमारी साइट पर आकर चेन स्लिंग का इंस्पेक्शन कर सकते हैं?＋
जी हां। हमारे इंस्पेक्टर जुबैल में, जुबैल इंडस्ट्रियल सिटी, जुबैल कमर्शियल पोर्ट और सैबिक (SABIC) के प्लांट सहित, आपके यार्ड या प्रोजेक्ट साइट पर आते हैं, इसलिए उपकरण को कहीं और ले जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती।
जुबैल में कौन-से उद्योग चेन स्लिंग का इंस्पेक्शन करवाते हैं?＋
आम तौर पर पूर्वी प्रांत में इन उद्योगों के ऑपरेटर और कॉन्ट्रैक्टर यह इंस्पेक्शन करवाते हैं: तेल, गैस और पेट्रोकेमिकल; बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग; मैन्युफैक्चरिंग और उद्योग।
क्या खराब हुई चेन स्लिंग को वेल्डिंग करके ठीक किया जा सकता है?＋
नहीं। अलॉय चेन की वेल्डिंग से उसका हीट ट्रीटमेंट बदल जाता है और लिंक बहुत कमज़ोर हो सकता है। क्षतिग्रस्त लिंक, मास्टर लिंक या हुक को मैन्युफैक्चरर या अधिकृत रिपेयरर से सर्टिफाइड कंपोनेंट लगवाकर बदलवाना चाहिए, और फिर स्लिंग का दोबारा टेस्ट और सर्टिफिकेशन कराना चाहिए।
कैसे पता चलेगा कि चेन स्लिंग खिंच गई है?＋
मैन्युफैक्चरर की बताई गेज लंबाई के हिसाब से तय संख्या में लिंक नापें और नतीजे को अनुमत एलॉन्गेशन से मिलाएँ। अगर चेन सीमा से ज़्यादा खिंच गई है, या लिंक आपस में आसानी से नहीं हिलते, तो स्लिंग को सर्विस से हटा दें।