🪜 एक्सेस प्लेटफॉर्म और स्कैफोल्डिंग
सऊदी अरब में टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट इंस्पेक्शन और सर्टिफिकेशन
टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट में सीधा बूम एक ही सीध में बाहर निकलता है, इसलिए खुद चलने वाले (सेल्फ-प्रोपेल्ड) आम प्लेटफॉर्मों में सबसे ज़्यादा आगे तक पहुँच (रीच) और ऊँचाई इसी से मिलती है। सऊदी अरब में इसका इस्तेमाल स्टील इरेक्शन, फसाड और क्लैडिंग के काम, टैंक और फ्लेयर-स्टैक तक पहुँचने, और रिफाइनरियों व औद्योगिक शहरों में पाइप-रैक के काम के लिए होता है। बूम जितना बाहर निकलता है, भार उतना ही दूर चला जाता है; इसलिए लंबाई और एंगल सेंसर, लोड चार्ट की सीमाएँ और बूम सेक्शन की स्ट्रक्चरल हालत तय करते हैं कि मशीन चलाना सुरक्षित है या नहीं।
टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट में हम क्या-क्या जाँचते हैं
- ✓टेलीस्कोपिक बूम सेक्शन: वियर पैड, साइड प्ले, और एक्सटेंड/रिट्रैक्ट चेन या केबल तथा उनका टेंशन और एडजस्टमेंट
- ✓बूम की लंबाई और एंगल सेंसर तथा एन्वेलप-लिमिटिंग सिस्टम, जिन्हें निर्माता के वर्किंग एन्वेलप और रेटेड कैपेसिटी चार्ट से मिलाकर जाँचा जाता है
- ✓बूम उठाने वाले (लिफ्ट) सिलेंडर, टेलीस्कोप सिलेंडर, होल्डिंग वाल्व और बूम के साथ-साथ लगे होज़ में लीकेज, बूम का अपने आप खिसकना और रगड़
- ✓स्लू रिंग और टर्नटेबल के बोल्ट, साथ ही जिब, प्लेटफॉर्म रोटेटर और प्लेटफॉर्म लेवलिंग सिस्टम
- ✓प्लेटफॉर्म लोड सेल, ओवरलोड अलार्म, टिल्ट कट-आउट और प्लेटफॉर्म पर लिखी हवा की गति की सीमा
- ✓एक्सल एक्सटेंशन या आउटरिगर, फोर-व्हील ड्राइव, स्टीयरिंग, पार्किंग ब्रेक और व्हील नट
- ✓ग्राउंड और प्लेटफॉर्म कंट्रोल, इमरजेंसी स्टॉप, ऑक्ज़िलरी पावर और इमरजेंसी लोअरिंग
- ✓स्ट्रक्चरल वेल्ड और बूम-टिप का झुकाव (डिफ्लेक्शन), साथ ही कैपेसिटी प्लेट, स्टिकर और गार्डरेल की मज़बूती
हमें आम तौर पर मिलने वाले दोष
- ✓घिसे हुए या अटकने वाले बूम वियर पैड, या ढीली और खिंची हुई एक्सटेंशन चेन व केबल, जिनसे बूम के सेक्शन बराबर नहीं निकलते
- ✓लंबाई या एंगल सेंसर का कैलिब्रेशन बिगड़ना, जिससे एन्वेलप लिमिटर रेटेड आउटरीच पर बूम को आगे बढ़ने से नहीं रोकता
- ✓टेलीस्कोप सिलेंडर या बूम पर लगे होज़ से हाइड्रोलिक लीकेज, और लोड पड़ने पर बूम का अपने आप खिसकना
- ✓ओवरलोडिंग या साइड से टक्कर के कारण बूम सेक्शन में दरार या टेढ़ापन
- ✓प्लेटफॉर्म लोड-सेंसिंग की खराबी, या हवा की रेटिंग और कैपेसिटी के स्टिकर का न होना
सर्टिफिकेशन के बिना उपकरण का उपयोग करने के जोखिम
- ✓लंबे आउटरीच पर ओवरलोड होने से बूम के स्ट्रक्चर का फेल होना या मशीन का पलट जाना
- ✓वर्करों के ऊँचाई पर होते समय हाइड्रोलिक या चेन फेल होने से बूम की अचानक बेकाबू हरकत
- ✓टक्कर या अचानक रुकने के बाद बूम के झटके (व्हिपलैश) से प्लेटफॉर्म पर मौजूद लोगों का बास्केट से छिटककर बाहर गिर जाना
टेस्टिंग, मानक और इंस्पेक्शन का अंतराल
लोड / परफॉर्मेंस टेस्ट
आम तौर पर रेटेड लोड टेस्ट किया जाता है, जो मानक और क्लाइंट के अनुसार अक्सर प्लेटफॉर्म की निर्धारित क्षमता के 100% से 125% पर होता है, और उन आउटरीच पोज़ीशन पर किया जाता है जिनकी अनुमति निर्माता का वर्किंग एन्वेलप देता है। ओवरलोड सेंसिंग, एन्वेलप लिमिटिंग और इमरजेंसी लोअरिंग की लोड लगाकर पुष्टि की जाती है।
इंस्पेक्शन का अंतराल
आम तौर पर कम से कम साल में एक बार; इसके साथ हर शिफ्ट में प्री-स्टार्ट चेक, निर्माता के तय अंतराल पर अतिरिक्त फ्रीक्वेंट निरीक्षण, और जहाँ क्लाइंट के नियम माँगें वहाँ बड़ी मरम्मत या मशीन को दूसरी जगह ले जाने के बाद दोबारा निरीक्षण।
संदर्भित मानक
- ANSI/SAIA A92.20 (MEWP का डिज़ाइन, कैलकुलेशन, सुरक्षा आवश्यकताएँ और टेस्ट विधियाँ)
- ANSI/SAIA A92.22 (MEWP का सुरक्षित उपयोग)
- EN 280 (मोबाइल एलिवेटिंग वर्क प्लेटफॉर्म - डिज़ाइन कैलकुलेशन, स्थिरता, सुरक्षा, जाँच और टेस्ट)
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन और लोड चार्ट
यह इंस्पेक्शन हमारी इस सेवा का हिस्सा है: लिफ्टिंग इक्विपमेंट इंस्पेक्शन और लोड टेस्टिंग। जाँच में पास होने वाले उपकरण के लिए आपको इंस्पेक्शन रिपोर्ट, अनुरूपता प्रमाणपत्र (CoC) और इंस्पेक्शन टैग मिलते हैं।
शहर के अनुसार टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट इंस्पेक्शन
इन उपकरणों का उपयोग करने वाले उद्योग
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या सर्टिफिकेशन टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट की पूरी ऊँचाई और रीच को कवर करता है?＋
सर्टिफिकेशन मशीन को उसके अपने निर्माता-निर्धारित वर्किंग एन्वेलप के भीतर कवर करता है, चाहे मॉडल की ऊँचाई या आउटरीच कितनी भी हो। इंस्पेक्टर यह जाँचता है कि लिमिटिंग सिस्टम प्लेटफॉर्म को उसी एन्वेलप के भीतर रखता है; नेमप्लेट के आँकड़ों से आगे के किसी भी आँकड़े को वह सर्टिफाई नहीं करता।
क्या सऊदी अरब में तेज़ हवा में टेलीस्कोपिक बूम लिफ्ट चलाई जा सकती है?＋
हर मशीन पर निर्माता की तय की हुई अधिकतम हवा की गति (या उसके बराबर कोई रेटिंग) प्लेटफॉर्म पर लिखी होती है, और उससे ज़्यादा हवा में मशीन नहीं चलानी चाहिए। शमाल की हवाएँ और धूल भरी आँधियाँ इस सीमा से ज़्यादा तेज़ हो सकती हैं, इसलिए हवा की गति इस सीमा के पास पहुँचने पर साइट के नियमों के अनुसार आम तौर पर ऊँचाई पर काम रोक दिया जाता है।