🏗️ الرافعات
فحص واعتماد الرافعة لجميع التضاريس في المملكة العربية السعودية
تجمع الرافعات لجميع التضاريس بين القدرة على السير على الطرق والعمل خارجها، بفضل حامل متعدد المحاور وذراع تلسكوبي طويل، وغالبًا ذراع إضافي (جيب) شبكي أو قابل للإزاحة. وتُستخدم في المملكة العربية السعودية عادةً لنصب الأوعية الثقيلة والوحدات الجاهزة (المديولات) والحديد الإنشائي في مشاريع المصافي والطاقة والبتروكيماويات، حيث تتراوح السعات من عشرات الأطنان إلى عدة مئات من الأطنان. ولأن السعة المقدّرة تعتمد على تثبيت أقسام الذراع وتكوين الثقل الموازن وعرض قاعدة الركائز، فإن التحقق المستقل من مطابقة التجهيز لجدول الحمولات يكتسب أهمية خاصة.
ما نفحصه في الرافعة لجميع التضاريس
- ✓آلية تثبيت أو قفل أقسام الذراع التلسكوبي وأسطوانة التمديد، بما في ذلك حسّاسات موضع المسامير
- ✓امتداد الذراع الإضافي (الجيب) الشبكي أو القابل للإزاحة: فتحات المسامير، واستقامة العناصر الرئيسية، وأقفال التخزين والنصب
- ✓تركيب الثقل الموازن وأسطوانات النصب الذاتي وتحديد الأوزان ومطابقتها لجدول الحمولات المُهيَّأ
- ✓أوضاع قاعدة الركائز المتغيّرة، وتعرّف LMI على عرض كل قاعدة وإعداد كل ثقل موازن
- ✓أنماط التوجيه متعددة المحاور، وقفل التعليق الهيدروهوائي، وتوزيع أحمال المحاور على الركائز
- ✓ونش الرفع الرئيسي والونش المساعد: حالة الحبل، واختبارات إمساك الفرامل، ونقاط تثبيت طرف الحبل
- ✓تثبيت حلقة الدوران بالبراغي وحالة محرك الدوران، إضافةً إلى رموز أعطال محرك الحامل والرافعة من نظام التشخيص المدمج
- ✓الدائرة الهيدروليكية من حيث التسرب وإعدادات صمامات تخفيف الضغط، ومؤشر سرعة الرياح متى وُجد
العيوب الشائعة التي نكتشفها
- ✓مسمار تثبيت أقسام الذراع التلسكوبي لا يتعشّق بالكامل، أو حسّاس موضع المسمار يعطي إشارة خاطئة
- ✓عدم مطابقة LMI للتكوين الفعلي للثقل الموازن أو الركائز
- ✓استطالة فتحات مسامير الذراع الإضافي أو تآكل أجهزة القفل
- ✓تعطّل قفل التعليق فلا يبقى الحامل مستويًا أو ثابتًا على الركائز
- ✓تلف حبل الرفع نتيجة سوء لفّه على الأسطوانة أو عدم محاذاة البكرات في أوضاع الذراع الطويل
مخاطر تشغيل معدات غير معتمدة
- ✓انهيار الذراع أو انبعاجه إذا لم يُثبَّت أحد الأقسام التلسكوبية بالشكل الصحيح للسعة المُهيَّأة
- ✓انقلاب الرافعة عند ضبط LMI على تكوين يختلف عن الثقل الموازن أو قاعدة الركائز الفعلية
- ✓فشل هيكلي في الذراع الإضافي بسبب تآكل فتحات المسامير أثناء رفعة ثقيلة بالتزامن مع رافعة أخرى (Tandem) أو رفعة بالذيل (Tailing)
الاختبارات والمعايير وفترات الفحص
اختبار الحمولة / الأداء
يُجرى عادةً اختبار حمولة بنسبة من 100% إلى 125% من السعة المقدّرة عند أطوال ذراع وأنصاف أقطار وقواعد ركائز مختارة، بحسب المعيار والعميل، مع التحقق من LMI لكل تكوين ثقل موازن وركائز سيُستخدم.
الفاصل الزمني للفحص
عادةً مرة سنويًا على الأقل، مع فحص قبل التعبئة إلى الموقع لكل مشروع رئيسي وفحوصات إضافية قبل الرفعات الثقيلة أو الحرجة.
المعايير المرجعية
- ASME B30.5 (الرافعات المتنقلة ورافعات القاطرات)
- EN 13000 (الرافعات – الرافعات المتنقلة)
- OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC (الرافعات ورافعات الدريك في أعمال الإنشاءات)
- مواصفات الشركة المصنّعة وجداول الحمولات
يندرج هذا الفحص ضمن خدمة فحص الرافعات وإصدار الشهادات. ستحصل على تقرير فحص وشهادة مطابقة، إضافةً إلى بطاقة فحص تُثبَّت على المعدات التي تجتاز الفحص بنجاح.
القطاعات التي تستخدم هذه المعدات
الأسئلة الشائعة
هل تحتاج الرافعة لجميع التضاريس إلى اختبار حمولة مستقل لكل تكوين من تكوينات الثقل الموازن؟＋
ليس بالضرورة. يُجرى اختبار الحمولة عادةً على تكوين تمثيلي، لكن ينبغي التحقق من LMI لكل ثقل موازن وقاعدة ركائز وتجهيز ذراع سيُستخدم فعليًا. ويختلف المتطلب الدقيق بحسب المعيار والعميل.
هل يمكن فحص الرافعة لجميع التضاريس في موقع المشروع بدلًا من الورشة؟＋
نعم. يُجرى الفحص واختبار الحمولة عادةً في ساحة المالك أو في موقع المشروع، شريطة توفّر أرض صلبة مستوية وأوزان اختبار معايَرة ومساحة كافية لتمديد الركائز والذراع بالكامل.