🚢 Mga Port at Marine Equipment
Rail-Mounted Gantry Crane (RMG) Inspection at Certification sa Saudi Arabia
Ang rail-mounted gantry crane ay tumatakbo sa mga nakapirming rail at sumasaklaw sa ilang hanay ng container o sa isang rail loading track, at may trolley at spreader na naglilipat ng mga container sa pagitan ng mga stack, truck at tren. Ginagamit ito sa mga container terminal, dry port at rail-linked na logistics yard, kung saan nagbibigay ang mga nakapirming rail ng mataas na stacking density at tumpak na pagpoposisyon. Dahil umaasa ang mga RMG sa rail geometry at wind restraint, sakop ng independent na pagsusuri ang track pati ang mismong crane.
Mga sinusuri namin sa rail-mounted gantry crane (RMG)
- ✓Mga runway rail, sinusukat ang gauge, pagkatuwid at level, at tinitingnan ang kondisyon ng mga rail joint sa buong track; sinusuri rin ang mga rail fixing, clip at end stop kung may luwag o pinsala
- ✓Mga gantry travel wheel, flange at bogie equaliser, sinusuri kung may wear ng flange, bitak at pattern ng pagkakadikit sa rail, dahil maagang senyales ng skewing ang pudpod na flange
- ✓Anti-skew system, leg-to-leg synchronisation at skew sensor, tinitiyak na sabay na gumagalaw ang magkabilang leg nang walang crabbing sa buong span
- ✓Girder, cantilever (kung mayroon), mga leg at trolley rail, sinusuri kung may bitak, kalawang at pagkabaluktot, kasama ang sill beam at mga leg-to-girder joint
- ✓Mga hoist at trolley wire rope, sinusukat ang pagliit ng diameter at tinitingnan kung may putol na wire; sinusuri rin kung may wear ang drum o sheave groove, at tinitingnan ang rope tensioning at mga equalising sheave
- ✓Mga twist lock, flipper at presence sensor ng spreader, sinusubukan, na may espesyal na atensyon sa mas mahigpit na positioning tolerance kapag nagkakarga sa mga wagon at chassis sa rail o truck lane
- ✓Crane-to-crane anti-collision, travel limit switch, buffer, anemometer at wind alarm, sinusubukan ang paggana, kasama ang mga rail clamp o storm tie-down kung mayroon
- ✓Mga power supply arrangement tulad ng cable reel, festoon o conductor bar, sinusuri, kasama ang kondisyon ng brake sa mga hoist, trolley at gantry drive
Mga karaniwang defect na nakikita namin
- ✓Pudpod na wheel flange at sirang rail na nagdudulot ng skewing o hindi pantay na karga sa mga gantry leg
- ✓Maluwag na rail clip, bukas na rail joint o may bitak na rail weld na lumilikha ng shock load sa mga wheel at bogie
- ✓Anti-skew sensor na wala sa adjustment kaya nagkakaroon ng crab travel
- ✓Sirang cable reel, festoon trolley o conductor bar collector na pumuputol sa power o sumisira sa supply cable
- ✓Sirang trolley buffer, end stop o crane anti-collision sensor na hindi na nakakapagpahinto ng travel nang ligtas
Mga panganib sa pag-operate ng equipment na walang sertipikasyon
- ✓Pag-skew o pagkadiskaril ng crane dahil lampas sa tolerance ang mga rail, wheel o anti-skew control
- ✓Paglampas ng crane sa dulo ng track o pagbangga sa katabing crane dahil pumalya ang mga buffer, limit switch o anti-collision device
- ✓Pagbagsak ng container sa rail track, truck lane o mga tao dahil sa pagpalya ng rope o spreader
Testing, mga standard at dalas ng inspection
Load test o performance test
Karaniwang isinasagawa ang rated load test gamit ang certified test weight o test container sa 100% hanggang 125% ng rated capacity, depende sa standard at sa client. Kasama rito ang hoisting, trolley travel, buong gantry travel habang may load, pagsubok sa kakayahang humawak ng brake, at pagkumpirma sa overload at anti-skew protection.
Dalas ng inspection
Karaniwang hindi bababa sa isang beses kada taon, kasama ang check sa rail at runway, at inspeksyon bago ang mobilisasyon o pagkatapos ng relocation, at mas madalas na re-inspection kung hinihingi ito ng patakaran ng client o ng site.
Mga reference standard
- ISO 9927-1 (mga crane, inspeksyon, pangkalahatan)
- ASME B30.2 (mga overhead at gantry crane)
- ISO 4309 (mga wire rope, pagsusuri at discard criteria)
- ASME B30.20 (mga below-the-hook lifting device)
Bahagi ito ng serbisyo namin: Inspeksyon at Sertipikasyon ng Crane. Makakatanggap kayo ng inspection report, Certificate of Conformity (CoC) at inspection tag para sa equipment na pumasa.
Mga industriyang gumagamit ng equipment na ito
Mga Madalas Itanong
Kasama ba ang mga rail sa inspeksyon ng rail-mounted gantry crane?＋
Oo, sa pagsusuring isinasagawa ng competent person, sinusuri ang rail gauge, level, joint, fixing at end stop, dahil ang mga depekto sa rail ang nagdudulot ng skewing at hindi pantay na karga sa mga wheel. Tinitingnan din kung maayos na nakakapit ang mga rail clamp at storm anchor.
Kailan kailangan ng load test ang isang RMG crane?＋
Karaniwang kailangan ang load test sa commissioning, pagkatapos ng relocation, pagkatapos ng malaking trabaho sa structure, hoist o brake, at sa periodic interval na itinakda ng may-ari o ng client. Pinatutunayan ng test ang capacity, mga brake at overload protection habang may load.