📍 رأس تنورة، المنطقة الشرقية
فحص واعتماد مقطورة منخفضة (لو بيد) في رأس تنورة
تنقل المقطورات المنخفضة الحفارات والجرافات والرافعات وغيرها من المعدات الثقيلة بين مواقع المشاريع والموانئ والساحات في المملكة. ويتحمل عنق الإوزة والعوارض الرئيسية ومسمار الارتكاز ونظام الفرامل أحمالاً شديدة وغير متساوية التوزيع، وأي عيب في أحدها قد يؤدي إلى انفصال المقطورة أو انفلاتها. ويوثّق الفحص المستقل الحالة الإنشائية وحالة الفرامل بحيث يمكن اعتماد عملية النقل قبل التعبئة إلى الموقع. تضم رأس تنورة إحدى أكبر مصافي النفط ومحطات التصدير في العالم، وتشهد نشاطًا متواصلًا في أعمال الصيانة والتوقف الشامل (Turnaround).
فحص مقطورة منخفضة (لو بيد) في رأس تنورة: السياق المحلي
يعني نقل المواد من رأس تنورة وإليها غالبًا استخدام مقطورات منخفضة لنقل المعدات الثقيلة، وصهاريج، وشاحنات شفط لتنظيف الخزانات، ورؤوس شاحنات تعمل ضمن إجراءات دخول مشددة عند البوابات. وتجهد حرارة الصيف الإطارات والفرامل ووصلات المقطورات في المركبات المحمّلة. تفحص EES المقطورات والشاحنات في مستودعك أو في الموقع لتكون المستندات جاهزة قبل وصول المركبة إلى المدخل.
نطاق فحص مقطورة منخفضة (لو بيد) في رأس تنورة
- ✓هيكل عنق الإوزة ولحامات الوصل بين العنق والعارضة الرئيسية للكشف عن التشققات، مع استخدام الفحص غير الإتلافي (NDT) مثل الفحص بالجسيمات المغناطيسية عند الحاجة
- ✓مسمار الارتكاز ولوحته للكشف عن التآكل مقارنةً بحد الشركة المصنّعة (عادةً مسمار 50 مم في المقطورات النصفية القياسية) والتحقق من سلامة التثبيت
- ✓العوارض الرئيسية والأرضية وتجاويف العجلات والعوارض العرضية للكشف عن الانحناء والتشقق والتآكل
- ✓منحدرات التحميل ومفصلاتها ووسائل الرفع الهيدروليكية أو الميكانيكية وأوتاد قفل المنحدرات
- ✓أوتاد قفل القسم القابل للتمديد وأقفال عنق الإوزة القابل للفصل، متى وُجدت
- ✓منظومة فرامل الهواء: الغرف ومعدّلات الخلوص (slack adjusters) والطنابير والصمامات المرحّلة ونظام ABS ووصلات الهواء السريعة، مع فحص تسرب الهواء
- ✓المحاور والصرر والمحامل ونظام التعليق والإطارات، بما في ذلك حالة الإطارات المصنّفة للأحمال
- ✓أرجل الإسناد ونقاط الربط والإضاءة والعلامات العاكسة
العيوب الشائعة
- ✓تشققات إجهاد عند لحامات العنق بالعارضة أو حول لوحة مسمار الارتكاز
- ✓تآكل مسمار الارتكاز بما يتجاوز حد الشركة المصنّعة
- ✓معدّلات خلوص عالقة أو جرّ للفرامل يسبب ارتفاعاً مفرطاً في حرارة الصرر
- ✓مفصلات منحدرات أو أوتاد قفل تالفة
- ✓تشوه دائم في الأرضية ناتج عن حمولة زائدة سابقة أو سوء تموضع الأحمال
المعايير
- ✓ISO 337 (مسمار الوصل 50 مم للوصلة الدوّارة في المقطورات النصفية)
- ✓OSHA 29 CFR 1926.601 (المركبات الآلية في مواقع الإنشاء)
- ✓مواصفات الشركة المصنّعة وبيانات لوحة السعة
- ✓التعليمات العامة لأرامكو السعودية (GI)، متى انطبقت
الاختبار
لا ينطبق: اختبار الحمولة ليس متطلباً معتاداً للمقطورات الطرقية. ويُستعاض عنه عادةً باختبار أداء الفرامل، والتحقق من مسمار الارتكاز ونظام الوصل، وفحص أحمال المحاور، والفحص غير الإتلافي (NDT) للحامات عنق الإوزة والعارضة الرئيسية.
دورية الفحص
عادةً مرة سنوياً على الأقل، مع فحوصات قبل التعبئة إلى الموقع وإعادة فحص بوتيرة أعلى حيثما تقتضي قواعد العميل أو الموقع.
القطاعات التي نخدمها في رأس تنورة
أبرز المناطق التي نعمل فيها: مصفاة رأس تنورة ومحطة رأس تنورة.
استكشف المزيد
الأسئلة الشائعة
هل يمكنكم فحص مقطورة منخفضة (لو بيد) في موقع العمل داخل رأس تنورة؟＋
نعم. ينتقل مفتشونا إلى ساحتكم أو موقع مشروعكم في رأس تنورة، بما في ذلك مصفاة رأس تنورة ومحطة رأس تنورة، فلا حاجة إلى نقل المعدات.
ما القطاعات التي تطلب فحص مقطورة منخفضة (لو بيد) في رأس تنورة؟＋
يطلب هذا الفحص عادةً مشغّلون ومقاولون في المنطقة الشرقية من القطاعات التالية: النفط والغاز والبتروكيماويات؛ الموانئ والخدمات اللوجستية والمستودعات.
ماذا يشمل فحص المقطورة المنخفضة؟＋
يشمل الهيكل (عنق الإوزة والعوارض والأرضية)، ومسمار الارتكاز ونظام الوصل، والمنحدرات، ومنظومة فرامل الهواء، والمحاور والإطارات. وقد يُضاف الفحص غير الإتلافي (NDT) للحامات الحرجة عند الاشتباه بوجود تشققات أو إذا كان للمقطورة سجل في النقل الثقيل.
هل تحتاج المقطورة المنخفضة إلى اختبار حمولة؟＋
ليس كقاعدة عامة، لأن المقطورة المنخفضة مقطورة طرق وليست معدة رفع. وتُراجع سعتها المقدّرة مقابل لوحة الشركة المصنّعة ونتائج الميزان الجسري، ويُفحص الهيكل واللحامات والفرامل بدلاً من ذلك. ومع ذلك قد يطلب العميل اختباراً محدداً، لذا ينبغي مراجعة العقد.