🚛 الشاحنات والمقطورات ومعدات الخرسانة
فحص واعتماد مقطورة منخفضة (لو بيد) في المملكة العربية السعودية
تنقل المقطورات المنخفضة الحفارات والجرافات والرافعات وغيرها من المعدات الثقيلة بين مواقع المشاريع والموانئ والساحات في المملكة. ويتحمل عنق الإوزة والعوارض الرئيسية ومسمار الارتكاز ونظام الفرامل أحمالاً شديدة وغير متساوية التوزيع، وأي عيب في أحدها قد يؤدي إلى انفصال المقطورة أو انفلاتها. ويوثّق الفحص المستقل الحالة الإنشائية وحالة الفرامل بحيث يمكن اعتماد عملية النقل قبل التعبئة إلى الموقع.
ما نفحصه في مقطورة منخفضة (لو بيد)
- ✓هيكل عنق الإوزة ولحامات الوصل بين العنق والعارضة الرئيسية للكشف عن التشققات، مع استخدام الفحص غير الإتلافي (NDT) مثل الفحص بالجسيمات المغناطيسية عند الحاجة
- ✓مسمار الارتكاز ولوحته للكشف عن التآكل مقارنةً بحد الشركة المصنّعة (عادةً مسمار 50 مم في المقطورات النصفية القياسية) والتحقق من سلامة التثبيت
- ✓العوارض الرئيسية والأرضية وتجاويف العجلات والعوارض العرضية للكشف عن الانحناء والتشقق والتآكل
- ✓منحدرات التحميل ومفصلاتها ووسائل الرفع الهيدروليكية أو الميكانيكية وأوتاد قفل المنحدرات
- ✓أوتاد قفل القسم القابل للتمديد وأقفال عنق الإوزة القابل للفصل، متى وُجدت
- ✓منظومة فرامل الهواء: الغرف ومعدّلات الخلوص (slack adjusters) والطنابير والصمامات المرحّلة ونظام ABS ووصلات الهواء السريعة، مع فحص تسرب الهواء
- ✓المحاور والصرر والمحامل ونظام التعليق والإطارات، بما في ذلك حالة الإطارات المصنّفة للأحمال
- ✓أرجل الإسناد ونقاط الربط والإضاءة والعلامات العاكسة
العيوب الشائعة التي نكتشفها
- ✓تشققات إجهاد عند لحامات العنق بالعارضة أو حول لوحة مسمار الارتكاز
- ✓تآكل مسمار الارتكاز بما يتجاوز حد الشركة المصنّعة
- ✓معدّلات خلوص عالقة أو جرّ للفرامل يسبب ارتفاعاً مفرطاً في حرارة الصرر
- ✓مفصلات منحدرات أو أوتاد قفل تالفة
- ✓تشوه دائم في الأرضية ناتج عن حمولة زائدة سابقة أو سوء تموضع الأحمال
مخاطر تشغيل معدات غير معتمدة
- ✓فشل إجهادي في عنق الإوزة أو العوارض الرئيسية تحت الحمل المركّز للآلة الثقيلة، مع فقدان السيطرة على المقطورة
- ✓جرّ الفرامل الذي يرفع حرارة الصرر والطنابير في الرحلات الطويلة، فيؤدي إلى فقدان الفرملة أو اندلاع حريق عند طرف العجلة والآلة الثقيلة محمّلة على المقطورة
- ✓انزلاق المعدات الثقيلة أو انقلابها عن منحدرات التحميل أثناء التحميل والتفريغ
الاختبارات والمعايير وفترات الفحص
اختبار الحمولة / الأداء
لا ينطبق: اختبار الحمولة ليس متطلباً معتاداً للمقطورات الطرقية. ويُستعاض عنه عادةً باختبار أداء الفرامل، والتحقق من مسمار الارتكاز ونظام الوصل، وفحص أحمال المحاور، والفحص غير الإتلافي (NDT) للحامات عنق الإوزة والعارضة الرئيسية.
الفاصل الزمني للفحص
عادةً مرة سنوياً على الأقل، مع فحوصات قبل التعبئة إلى الموقع وإعادة فحص بوتيرة أعلى حيثما تقتضي قواعد العميل أو الموقع.
المعايير المرجعية
- ISO 337 (مسمار الوصل 50 مم للوصلة الدوّارة في المقطورات النصفية)
- OSHA 29 CFR 1926.601 (المركبات الآلية في مواقع الإنشاء)
- مواصفات الشركة المصنّعة وبيانات لوحة السعة
- التعليمات العامة لأرامكو السعودية (GI)، متى انطبقت
يندرج هذا الفحص ضمن خدمة فحص واختبار المعدات الثقيلة. ستحصل على تقرير فحص وشهادة مطابقة، إضافةً إلى بطاقة فحص تُثبَّت على المعدات التي تجتاز الفحص بنجاح.
فحص مقطورة منخفضة (لو بيد) حسب المدينة
القطاعات التي تستخدم هذه المعدات
الأسئلة الشائعة
ماذا يشمل فحص المقطورة المنخفضة؟＋
يشمل الهيكل (عنق الإوزة والعوارض والأرضية)، ومسمار الارتكاز ونظام الوصل، والمنحدرات، ومنظومة فرامل الهواء، والمحاور والإطارات. وقد يُضاف الفحص غير الإتلافي (NDT) للحامات الحرجة عند الاشتباه بوجود تشققات أو إذا كان للمقطورة سجل في النقل الثقيل.
هل تحتاج المقطورة المنخفضة إلى اختبار حمولة؟＋
ليس كقاعدة عامة، لأن المقطورة المنخفضة مقطورة طرق وليست معدة رفع. وتُراجع سعتها المقدّرة مقابل لوحة الشركة المصنّعة ونتائج الميزان الجسري، ويُفحص الهيكل واللحامات والفرامل بدلاً من ذلك. ومع ذلك قد يطلب العميل اختباراً محدداً، لذا ينبغي مراجعة العقد.