📍 Dammam, Eastern Province
Mobile Harbour Crane Inspection at Certification sa Dammam
Ang mobile harbour crane ay high-capacity na portal-type crane sa isang mobile base, na may slewing superstructure at luffing boom, at ginagamit sa paghawak ng bulk, general cargo at mga container sa mga quay na walang nakapirming rail infrastructure. Ginagamit ito ng mga pantalan sa Saudi sa mga general cargo berth, bulk terminal at industrial port, kung saan paiba-iba ang gamit na hook, grab at spreader sa buong araw. Dahil sa madalas na pagpapalit ng attachment at mabibigat na cycle, lalong mahalaga ang independent na pagsusuri sa slew ring, mga rope at load limiter. Nasa Dammam ang aming head office, at ito ang sentro ng negosyo ng Eastern Province, malapit sa headquarters ng Aramco, sa King Abdulaziz Port at sa 2nd Industrial City.
Mobile Harbour Crane Inspection sa Dammam: lokal na konteksto
Nagha-handle ng container at general cargo ang King Abdulaziz Port sa Arabian Gulf, at sa mga terminal na tulad nito, karaniwang ginagamit ang mga kagamitang gaya ng ship-to-shore crane, RTG at RMG gantry, straddle carrier at reach stacker. Mahahaba ang shift ng mga ito, at maaaring makaantala sa trabaho sa berth ang isang crane na hindi magamit. Sinusuri ng EES ang mga ganitong uri ng makina at marine lifting appliance, nag-iiskedyul ayon sa window ng mga barko at ng mga shift, tinitingnan ang structure, wire rope, limit switch at preno, at nagbibigay ng mga report na maaaring i-file ng mga terminal operator at port contractor.
Saklaw ng Mobile Harbour Crane Inspection sa Dammam
- ✓Slew ring bearing, sinusuri kung may play at kakaibang ingay, kung mahigpit ang mga bolt at kung maayos ang kondisyon ng grasa; tinatasa rin ang wear ng raceway alinsunod sa instruction ng manufacturer
- ✓Mga boom section, boom pivot pin at luffing cylinder o rope, sinusuri kung may bitak, kalawang at wear ng pin
- ✓Mga hoist at luffing wire rope, sinusukat ang pagliit ng diameter at tinitingnan kung may putol na wire at kalawang; sinusuri rin ang mga sheave at drum groove kung may wear
- ✓Grab, hook block o container spreader, sinusuri kung may wear ng jaw at tagas sa hydraulic hose, at kung tama ang rope reeving at kondisyon ng twist lock
- ✓Mga outrigger beam, pad at undercarriage ng mobile base, sinusuri kung may structural damage at hydraulic leak, kasama ang kondisyon ng quay na sumusuporta sa crane
- ✓Rated capacity limiter, load moment indicator, anemometer at mga slew at luff limit switch, sinusubukan ang paggana
- ✓Mga hoist, slew at luff brake, sinusubukan ang kakayahang humawak at sinusuri ang wear; sinusuri rin ang slew gearbox at mga drive
- ✓Cab, mga control, emergency stop, travel at outrigger interlock at fire protection, sinusuri ang kondisyon at paggana
Mga karaniwang nakikitang defect
- ✓Pagluwag ng bolt ng slew ring o wear ng raceway na nagdudulot ng sobrang play
- ✓Wear at bitak ng boom pin sa mga koneksyon ng boom at base
- ✓Pudpod na grab jaw, tagas sa hydraulic hose at sirang reeving sa mga grab system
- ✓Rated capacity limiter na wala na sa calibration o na-bypass para sa attachment na ginagamit
- ✓Sirang outrigger pad at hydraulic leak na nagdudulot ng paglubog o pagbaba habang may load
Mga standard
- ✓ASME B30.4 (mga portal at pedestal crane)
- ✓ISO 9927-1 (mga crane, inspeksyon, pangkalahatan)
- ✓ISO 4309 (mga wire rope, pagsusuri at discard criteria)
- ✓Mga specification at load chart ng manufacturer
Testing
Karaniwang isinasagawa ang load test gamit ang certified test weight sa 100% hanggang 125% ng rated capacity, depende sa standard at sa client, kadalasan sa mga napiling radius sa load chart. Sakop ng test ang hoisting, luffing, slewing, pagpepreno at ang rated capacity limiter, at inuulit ito para sa mga attachment at outrigger setup na ginagamit.
Dalas ng inspection
Karaniwang hindi bababa sa isang beses kada taon para sa masusing pagsusuri, kasama ang mga check bago ang mobilisasyon sa site, inspeksyon pagkatapos magpalit ng attachment o mag-modify ng boom, at mas madalas na re-inspection kung hinihingi ito ng patakaran ng client o ng terminal.
Mga industriyang sinusuportahan namin sa Dammam
Mga pangunahing lugar na sakop namin: 2nd Industrial City, King Abdulaziz Port at Ash Shulah.
Tingnan pa
Kategorya: Mga Port at Marine Equipment
Mga Madalas Itanong
Puwede ba ninyong i-inspect ang mobile harbour crane sa mismong site namin sa Dammam?＋
Oo. Pumupunta ang aming mga inspector sa yard o project site ninyo sa Dammam, kasama ang 2nd Industrial City, King Abdulaziz Port at Ash Shulah, kaya hindi na kailangang ilipat ang equipment.
Anong mga industriya sa Dammam ang humihiling ng mobile harbour crane inspection?＋
Karaniwang hinihiling ito ng mga operator at contractor sa Eastern Province mula sa mga sektor na ito: Langis, Gas at Petrochemical; Mga Pantalan, Logistics at Bodega.
Ano ang pagkakaiba ng inspeksyon ng mobile harbour crane sa karaniwang mobile crane?＋
Ang mga mobile harbour crane ay may dalang grab at spreader, nagtatrabaho sa ibabaw ng quay at nalalantad sa marine corrosion, kaya nagdaragdag ang mga inspector ng check sa reeving ng attachment, sa mga setting ng rated capacity para sa bawat attachment at sa kondisyon ng quay na sumusuporta sa crane. Binibigyan din ng espesyal na atensyon ang slew ring at mga boom pin.
Puwede bang i-load test ang mobile harbour crane sa quay?＋
Oo, karaniwang isinasagawa ang load testing sa quay gamit ang certified test weight o water bag, depende sa bearing capacity ng quay at sa mga patakaran ng port authority sa permit. Sinusuri ng tester ang mga radius sa load chart at ang mga limiter setting na ginagamit sa aktwal na operasyon.