📍 رأس تنورة، المنطقة الشرقية
فحص واعتماد جرار المحطات (قاطرة الساحات) في رأس تنورة
جرار المحطات شاحنة ساحات شديدة التحمل، غالبًا بعجلة خامسة ترتفع هيدروليكيًا، تسحب المقطورات والحاويات داخل الموانئ والساحات اللوجستية والمواقع الصناعية. وفي المملكة العربية السعودية تعمل هذه الجرارات بصورة شبه متواصلة في ظروف الحرارة والغبار، مع تكرار توصيل المقطورات وفصلها والفرملة الشديدة. ويساعد الفحص المستقل لمعدات التوصيل والفرامل ومعدات الرؤية المشغّلين على إبقاء الأساطيل آمنة والالتزام بقواعد دخول المواقع. تضم رأس تنورة إحدى أكبر مصافي النفط ومحطات التصدير في العالم، وتشهد نشاطًا متواصلًا في أعمال الصيانة والتوقف الشامل (Turnaround).
فحص جرار المحطات (قاطرة الساحات) في رأس تنورة: السياق المحلي
تقوم محطة رأس تنورة على التحميل البحري، لذا تعمل معدات الرفع على الأرصفة والمنشآت البحرية، مثل الرافعات والدافيت، تحت رذاذ الملح ورياح البحر. وتتآكل المعدات هنا أسرع من المعدات في المواقع الداخلية. تفحص EES معدات الرفع البحرية وتختبر حمولتها، ومنها رافعات قوارب النجاة (الدافيت) حيثما وُجدت، وتصدر تقارير تلائم العمليات البحرية وجداول المحطة.
نطاق فحص جرار المحطات (قاطرة الساحات) في رأس تنورة
- ✓فحص صفيحة العجلة الخامسة وفكوكها وآلية القفل وقاعدة التثبيت للتحقق من البلى والشروخ، مع التأكد من تعشيق مسمار المقطورة (Kingpin) وتحريره.
- ✓فحص أسطوانة رفع العجلة الخامسة الهيدروليكية وخراطيمها للتحقق من التسربات والهبوط التدريجي وسلامة الرفع والخفض.
- ✓اختبار منظومة الفرامل التشغيلية، بما فيها غرف الفرامل وضوابط الخلوص (Slack Adjusters) والطبول أو الأقراص وخزانات الهواء، مع اختبار تثبيت فرامل الوقوف.
- ✓فحص إمداد الهواء ووصلات المقطورة ووصلات الهواء السريعة (Gladhands) وخطوط الهواء الحلزونية والكابلات الكهربائية للتحقق من التسربات والتلف وإحكام التوصيل.
- ✓فحص وصلات التوجيه والمفاصل الكروية ومسامير مفصل التوجيه وعلبة التوجيه للتحقق من الخلوص والبلى، مع فحص المحور الأمامي ونظام التعليق.
- ✓فحص الإطارات وصواميل العجلات والجنوط للتأكد من عمق النقشة وخلوها من الجروح والانتفاخات وسلامة التثبيت.
- ✓التحقق من عمل الأضواء وإنذار الرجوع للخلف والبوق والمنارة الضوئية والمرايا وحزام الأمان.
- ✓مراجعة حالة ووظيفة هيكل الكابينة ودرجات الصعود ومقابض الإمساك وطفاية الحريق ومحدد السرعة.
العيوب الشائعة
- ✓فكوك عجلة خامسة وآلية قفل بالية لا تمسك مسمار المقطورة بإحكام.
- ✓تسربات هواء عند وصلات الهواء السريعة وخطوط الفرامل، وفرامل غير مضبوطة.
- ✓تسربات هيدروليكية عند أسطوانة رفع العجلة الخامسة وخراطيمها.
- ✓خلوص زائد في التوجيه بسبب بلى المفاصل الكروية والوصلات.
- ✓إنذار رجوع للخلف أو منارة ضوئية أو مرايا معيبة تقلل الرؤية في الساحات المزدحمة.
المعايير
- ✓مواصفات الشركة المصنّعة وجداول الحمولات
- ✓التعليمات العامة (GI) لأرامكو السعودية، عند انطباقها
الاختبار
لا ينطبق: لا يرفع جرار المحطات حمولة مقدّرة بالطريقة التي ترفع بها الرافعة، ولذلك لا يُستخدم اختبار رفع ساكن. ويُجرى بدلًا من ذلك اختبار وظيفي يشمل رفع العجلة الخامسة وقفل مسمار المقطورة واختبار الفرامل التشغيلية وفرامل الوقوف وفحوصات التوجيه والتوصيل، مع مقطورة محمّلة حيثما يشترط العميل ذلك.
دورية الفحص
عادةً مرة واحدة على الأقل سنويًا، مع فحوصات قبل التعبئة إلى الموقع وإعادة فحص بوتيرة أعلى عندما تتطلب ذلك قواعد العميل أو الموقع، وخاصةً فحوصات العجلة الخامسة والفرامل.
القطاعات التي نخدمها في رأس تنورة
أبرز المناطق التي نعمل فيها: مصفاة رأس تنورة ومحطة رأس تنورة.
استكشف المزيد
الأسئلة الشائعة
هل يمكنكم فحص جرار المحطات (قاطرة الساحات) في موقع العمل داخل رأس تنورة؟＋
نعم. ينتقل مفتشونا إلى ساحتكم أو موقع مشروعكم في رأس تنورة، بما في ذلك مصفاة رأس تنورة ومحطة رأس تنورة، فلا حاجة إلى نقل المعدات.
ما القطاعات التي تطلب فحص جرار المحطات (قاطرة الساحات) في رأس تنورة؟＋
يطلب هذا الفحص عادةً مشغّلون ومقاولون في المنطقة الشرقية من القطاعات التالية: النفط والغاز والبتروكيماويات؛ الموانئ والخدمات اللوجستية والمستودعات.
ما أهم نقطة فحص في جرار المحطات؟＋
تُعد العجلة الخامسة ووصلة مسمار المقطورة ومنظومة الفرامل عادةً من أهم بنود الفحص وأعلاها أولوية، لأن تعطلها قد يحرر المقطورة أو يقلل القدرة على التوقف. كما يفحص المفتشون خلوص التوجيه والإطارات ومعدات الرؤية.
هل تحتاج جرارات المحطات إلى شهادة طرف ثالث في الموانئ السعودية؟＋
تشترط كثير من جهات تشغيل الموانئ والمقاولين وإجراءات السلامة لدى العملاء الحصول على شهادة فحص من طرف ثالث قبل السماح لجرار المحطات بدخول الموقع. وتختلف المتطلبات من محطة إلى أخرى، لذا ينبغي مراجعة قواعد الموقع أولًا.